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どうやら自分は雨男のようです…
今回で4回目のサーキット走行ですが、その内3回が雨です。
晴れた日に走行したい方は、自分とは別の日にしてください。（笑）

＜9時枠＞
コース状況：ウェット
減衰：F10　R10
エア：<温間> F2.5/R2.5
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：グラベル
ブースト：1.4
タイム：44''826(41/42)

走り始める頃に雨はあがっていましたが、路面はウエット状態です。
前回のウエット走行では減衰が高かったように感じたので、今回は少し減衰を下げて走行しました。
前回走行時より挙動が安定して走りやすくなりましたが、今回はZコーナーでスピンしました…
ただ前に比べると落ち着いて対処ができたし、タイムも若干向上しているので、少しづつですが進歩はしているようです。


＜11時枠＞
コース状況：ウエット→ハーフウエット
減衰：F10　R10
エア：<温間> F2.3/R2.3
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：ターマック
ブースト：1.6
タイム：41''757(41/42)

周回を重ねるうちに路面が乾いてきて、最終的にはハーフウエット状態になりました。
1枠目よりエア圧を下げて走ったのですが、今回は2.3kPaの方がしっくりきました。
前回走行で課題だった連続走行でのブレーキタッチもフルード交換の効果で、全く鈍くなることはありませんでした。

ただ今度でブレーキング時のジャダーがでてくるようになりました。
他にもクラッチが寿命を迎えたようで、1・2速でのエンジン回転数と車速の伸びがどうもおかしいです…
次はクラッチを交換してからでないと走りには行けなさそうですが、クラッチはどこのメーカーのなにがいいのだろう？
お金ないし、どうしよう…

会社の帰り道で走行距離が30.000kmになりました。

2005年11月26日（だったと思う…）に納車されてから、
3年4ヵ月とちょっと乗ってます。

最近は通勤にあんまり使っていないので、走行距離はあんまり伸びてないですが、サーキットへ行くようになって、クルマの消耗度合いは結構進んできてるのかな？

チューニングはもう十分だと思ってるので、これからはなるべく現状を維持できるように大事に乗っていこうと思います。

次に大きなお金が掛ってくるのはタイヤかな？クラッチかな？？

フェニックスパワー＆イングス走行会の見学とGコースフリー走行のために鈴鹿ツインサーキットに行ってきました。

前日から雨が降っていて、現地もやっぱり雨。
午前中の走行会ではコースアウトするするクルマが数台あって、結構ビビってました（汗）
（お友達のこの人も泥遊びをしてましたし(笑)）
が、走行会が終わるのとほぼ同時に雨はやみ、晴れ間も見えるようになってきました。

午後からのフリー走行は13時からと15時からを予約していましたが、
路面が少しでも乾くことを願って14時からと16時からに変更。

まだまだ路面は濡れた状態ですが、14時からの走行を開始しました。
＜14時枠＞
コース状況：ウェット
減衰：F8　R7
エア：<冷間> F2.2/R2.2 ⇒ <温間> F2.5/R2.4
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：グラベル
ブースト：1.4
タイム：45''782

11月に走った時も路面は濡れていたので、今回も同じ調子で走り始めたのですが、
全然止まりませんし、思っている方向に進んでくれません。
ブレーキを残しながらコーナーに進入してスピンもしました。(笑)
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（このあとクルマを押して下さった皆様、ありがとうございました<(_ _)>）

＜16時枠＞
コース状況：ハーフウェット
減衰：F7　R6
エア：<冷間> F2.2/R2.2 ⇒ <温間> F2.5/R2.5
タイヤ：235/40/18（Z1☆ 7部山）
ＡＣＤ：ターマック
ブースト：1.6
水温：92
油温：109
タイム：42''766

路面が乾いてきたので減衰とブーストを上げて走りました。
所々濡れているところがあるのか、リアがすぐに出てくる感じでベストの更新はしましたが、
一緒に走ったかぁ→と君にはまだまだ追いつけず…
途中からはブレーキの踏み心地がフワフワしてきたので、
今度走る時までにはフルードを交換した方がよさそうです。

帰り道でかぁ→と君のクルマを運転させてもらいましたが、ブレーキの効きがいいし、
オーリンズは凸凹した路面でも全然跳ねず、コーナーでも粘ってくれる感じでした。

次回走る時には
・ブレーキフルード
・ブレーキパッド
・キャンバー
をどうにかして挑みたいな。

nora@さん・アトスさん、ご苦労様でした！
またご一緒しましょう！！

昨年の夏以降に取り付けた部品の
パーツレビューを更新しました。

しばらく放っていたので、
結構たまってました…

この間で一番高かったのはシートだけども、
これは買ってよかった。

体をきっちり支えてくれて、長時間乗ってても腰痛にならないし。
いつかクルマを乗り換えることになっても、
これは引き継ぐようにしようと思えるモノですね。

ただ、これからはあんまりクルマにお金掛けられそうにないので、
取り付ける部品は選りすぐらないといけないなぁ…

昨年中は何かとお世話になりました。

今年も宜しくお願い致します。


仕事がら今年は厳しい年になりそうですが、適度に頑張っていこうと思ってます。


ただ仕事ばっかりしてても面白くないので、たまには息抜きも入れながら…(笑)


最近は天気も悪くてあまり外に出る気にならない（ランサーは冬タイヤに換えてないので出れない…）
ので、5日までの冬休みはのんびりと過ごそうかな♪