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車高調のオーバーホールとCPUのデータ更新してもらいました。
車高調は前に乗ってたⅧの時から付けていたもので、走行距離も期間も結構経ってたので依頼しました。
オーバーホールが終わったクルマに乗ると、段差での突き上げ感が緩くなり、ハンドルもスムーズに切れるようになっていました。
CPUは水温が低い時にイマイチ走りが鈍いことを話したら、クルマを預けている間にデータを最新のものに更新してくれたそうです。
症状は改善されて、アクセルを踏みなおした時の加速が今までよりよくなった様に感じました。

クルマを預ける時に近くの駅まで送迎してもらったのですが、行きはデミオで帰りはエボⅩのデモカーでした。
デミオはカーボンのリアウイングが格好良く、ブレーキの利きが良い感じ。
エボⅩはSSTの方ですが、中回転からの加速はⅨよりも良いかなと思いました。
ただ、やっぱりATと同じような加速感で自分は面白味が無かったですね。

スタイルシート変更してみました☆

見辛いところやおかしなところがあれば教えて下さい。

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晴れの休日は久しぶりだったんでクルマ洗ってきました☆

みんな考えることは同じなのか、洗車場には結構たくさんの人が洗いにきていた。

今日はブリスでコーティングしたんだけども、なんか虫がすごい寄ってくる…

虫が好みの匂いするんかな？？


明日はこれまた久しぶりに有休なんで、浮かれてしまう～♪

ここ最近毎年行ってて、今年で三回目♪

行きしなから雪が降り出して、帰る頃には結構積もっててビックリした。

実家へ向かうのに第二阪奈を使ったけれども、トンネル入ってすぐ渋滞しだすし、通行止で一区間で降ろされるし、帰るのにえらい時間かかって疲れたわ(o´Д`)=з


HKS関西でロールセンタアジャスターとロングタイロットエンドの事を聞いたけど、キャンバーが付くらしく街乗りメインだとタイヤが片減りするらしい…
もっと走るようになってからでも良いかな☆

もうランサーはCZがほとんどでCTは２台くらい？しかなかったけど、CZもなかなか格好イィねぇ

仕事から帰ったところでぞろ目を迎えました

２年と１ヶ月でこんだけ走りましたが、まだまだ走り続けますよ