ゆっけ#のブログ一覧

やっと梅雨があけたと思ったら一気に暑くなりましたね(^-^; 夕方に洗車してても汗だくになります（笑） さて、本題へ行きますがマニュアル乗りあるあるの小ネタです。 僕は今トップ画像のグレッディーのシフトノブを使っているのですがアルミ製なので日中はサンシェード使っていてもアツアツになってしまい ...
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今付けてるレブスペックがウェット路面だとぜんぜん食わなくなってしまったので新しいタイヤを注文するためにアプガへ行ってきました。 あわよくばタイヤ付きで良いホイールが無いかなーと見ていたら17インチのエンケイホイールを発見！ デザインはかなり好みだったので試着させて貰ったのですがタイヤがデカめで ...
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CR-Zももう12万キロを超え、ちょこちょこ怪しいところが出てきている中で来年は車検です。 次乗り換えるならこの辺りかなっていう車種をちょっと書いてみます。 1.スイスポ なんといってもコスパ最強じゃないでしょうか？ 中古車サイトを見ていると新古車が200万切る価格でゴロゴロしています。 軽 ...
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今までkeiワークスからずっとスポーツモデルの車を乗り継いできているのですが、最近ちょっとジムニーが気になっています。 オフロードをバイクで走ってる友達から話を聞いてると林道や川原なんかで遊んでいる車両が結構いるみたいなんですよね。 今まではオンロードを遊ぶ車にしか興味が無かったのですが、ジムニ ...
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うちのCR-Zは納車されてすぐ、ヒビだらけの純正ポテンザからグッドイヤーのレブスペックへ交換しています。 まだ溝があるからいいだろうとずっと履いており6万キロほど走りました(^-^; 見た目はまだ溝もありヒビも大してないのですがさすがに雨の日食わなくなってきました。 スポーツモードで発進すると ...
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一昨日CR-ZのマフラーをスプーンのN1からHKSのサイレントハイパワーへ交換しました。 テールパイプのみの交換ですがかなり乗り味が変わりました。 HKSになれる前に違いをまとめてみようかと思いますw(あくまで個人の感想です。) ・加速 一般道を走っている分にはHKSの方が良いです。 トルク ...
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昨日は天気が良かったので浜名湖方面へドライブへ行ってきました！ まずはハンバーガーを食べるために弁天島へ。 海に浮かぶ鳥居が有名です(^-^) 釣りに来てる人やバイクでツーリングに来てる人などなかなか賑わっていました。 ハンバーガー屋もそれなりに混んでいました。 アメリカンテイストなお店 ...
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今日から明日の夕方までCR-Zは入院です。 理由はクラッチのOHです！ 毎日乗る車なのでやっぱりクラッチに違和感感じながら走らせるのはかなりストレスでした(-.-;) どうせ近いうちにやらなきゃいけないことなので連休前にやってしまおうと思いました。 社外クラッチも考えましたが使用用途の8割は通 ...
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こないだ10万キロいったと思ったらもう12万キロ。 買ってから約2年半で7万キロ近く走りました（笑） でも故障や不具合など一切なく、消耗品交換だけで元気に走ってくれています。 乗る距離が多くてもきちんとメンテしていれば10万キロなんて余裕で走れるんだなと関心します。 もうすぐローン ...
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しばらく前からCR-Zのクラッチに違和感があったのですが、最近ミート時に異音がしたり、加速が悪いような症状が酷くなってきました。 今日1速に入れた状態でクラッチをパッと離してみたのですが、、、エンストしませんでした(T_T) ガクガク前に進もうとします。 これはアウトですね(~_~;) で ...
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