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昨日、今日で富士市にあるふもとっぱらキャンプ場で1泊2日のキャンプへ行ってきました。

8月にデイキャンプデビューし、それから彼女とタープやテント等道具を揃えて昨日が初めての泊まりでした。

金曜日の午前中に出発し、まずはお昼ご飯。
新東名の新富士ICで降りてから富士市街地を抜け調べておいた居酒屋さんへ向かいます。

インスタで調べて気になっていた海鮮丼を注文。

ご飯よりも多いのかと思うほど山盛りの海鮮がどれも絶品！更に小鉢や味噌汁までついて1000円弱という安さ。最高でした。🙏

そして午後1時頃キャンプ場へ到着。
平日なのに既にかなりの人でした。

場所を決めたらタープ、テントを設置していきます。動画で予習はしていきましたが初めてだったのでなかなか苦労しました。



初めて広げたタープとテントですがサイズ感、デザイン共に良い感じです。



富士山とCR-Zを眺めながらのんびり。
もうこれだけで満足です。(笑)


のんびりしている間にだんだんと日が沈んで来たので混む前にシャワーを浴びに行きました。
ふもとっぱらは大浴場があるのですがこのご時世なので今はシャワーのみ使用可となっています。
施設も綺麗で汗も流せたので良かったです。


お風呂から出たら待ちに待った夕飯です。



キャンプ場へ来る途中にスーパーで買ってきた食材を炭火で焼いていきます。




炭火で焼いたお肉や海鮮は最高に美味しかったです。

ご飯が終わったらだいぶ暗くなってきたので炭を薪に変えて焚き火にしました。



特に何かする訳でもなくのんびり火を眺めながら他愛も無い会話をしている時間が幸せでした。


夜の気温は20度あるか無いかくらいで凄く過ごしやすかったです。
テント内も僕が寝るには充分のスペースがあり、よく眠れました。

写真は無いのですが夜中、トイレに起きた時の星空は圧巻でした。寝る頃は雲が多くて星空は諦めていたのですがたまたま起きたタイミングで見れて最高でした。

朝は日の出を見るために少し早起き。



もうこの時点で凄く綺麗。
コーヒーを入れて日の出を待ちます。



寒い中早起きしたかいがありました。
富士山山頂から太陽が登ってくる景色はとても綺麗でした。



朝ごはんは焚き火で炙ったパンに焼いたスパムを挟んで食べました。


お手軽料理ですが景色と雰囲気が合わさって美味しさ倍増です。




朝ごはんを終えてから朝露で濡れたタープやテントが乾くのを待ち、片付けました。

今回初めての宿泊キャンプでしたが想像以上に快適に過ごすことが出来ました。楽しみにしていた景色やキャンプ飯も堪能でき、充実した2日間になりました。
あと、この2日間ずっとCR-Zの側で過ごしたこともありとても愛着が湧きました。




また来月くらいにキャンプへ行こうと計画中です。

昨日カロスポの試乗に合わせてCR-Zの1年点検もしてもらいました。

ネッツのディーラーですが僕のCR-Zを初め祖母のアルトも面倒見てもらっています(笑)

去年の今頃車検をお願いしていたので今年は1年点検の連絡がありました。
前回オイル交換した時に気になっていたオイル滲みとタイロッドブーツのヒビ割れを見てもらう良い機会だったのでお願いしました。

結果としては特に問題無しでした。

オイル滲みが見られないとの事でメカさんに声をかけられたのでお願いして一緒に車を見せてもらいました。
前回オイル交換した時に拭き取ってしまったのですが、昨日確認した時は拭き取られて綺麗なままでした。

メカさん曰くクラッチのOHをした際に拭き取り忘れていたのかも、との事でした。
今回は滲みが確認出来なかったので次回発見したらそのまま拭き取らずに持っていこうと思います。

ブッシュについてもまだ交換必要なレベルでは無いそうです。と言っても時間の問題ですが。。。
タイロッドブーツの交換くらいなら自分でできるかと思ってやり方調べたらそれ用の工具が必要そうなのでディーラーでお願いしようと思ってます。

とりあえず今のコンディションを維持出来れば来年の車検も問題なさそうです。
来年の車検通す頃には15万キロくらい走ってるんだろうな〜。

今日ネッツディーラーでカローラスポーツ試乗してきました。

グレードはG style packageという限定車で
ガソリンターボのCVTです。




マニュアルあれば、とお願いしていましたがそもそもガソリン車の試乗車自体が1台しかなかったみたいです(^-^;

まぁ、ツーペダル、ハイブリッドが当たり前の現代でガソリン車のマニュアルに乗りたがる人なんていないですよね（笑）


早速乗った感想ですがめっちゃ良い！です。

カタログ値を見ると車重1300kgに対してエンジンが1200ccターボ 約120馬力 トルク19kg.mとパワー無すぎだろと思ってました。
しかし、今日乗って全くパワー不足は感じませんでした。街中を流れに乗って走るのはもちろん、登坂のバイパス合流も余裕でした。

最大トルクが15000回転から発揮される為そこまで回してやればブーストがかかってグイグイ進みます。
数値以上にパワフル感を感じました。

乗り心地に関しても文句無しです。
現行カローラはリアがダブルウィッシュボーンです。気にして乗っているせいか左右のサスがそれぞれしっかり動いてる感じがしました。

特によかったのがシートです。

※写真はネットから

合皮とレザテック？という2種類の生地を使っているのですが程よく柔らかく身体が沈みこんでホールドしてくれる感じです。
サイドサポートもしっかりしていてセミバケほどでは無いですが身体を包み込んでくれる感じが安心感を感じます。
スポーツ走行をしないのであれば充分です。2種類の生地を使っていることもあり見た目も安っぽくありません。


ボディサイズは大きすぎず小さすぎずな感じでCR-Zと同じような感覚で乗れました。
フロントシートは大人二人で乗っても全く窮屈感はありません。リアシートも自分がフロントシートをセットした状態で座っても余裕がありました。
ただ前に親が乗っていたGKフィットよりかは狭い感じがしました。


最近の車は高いと言われがちですが個人的にこのカローラは300万以下で買えてこのクオリティはむしろ安いと感じました。
車体価格が今乗っているCR-Zとだいたい同じくらいなので装備を比べると尚更です。


マニュアルに乗れなかったのは残念ですがカローラスポーツという車を堪能できたので良かったです。
めちゃくちゃ欲しくなってしまいました(´∇｀)

今日は彼女とデイキャンプへ行ってきました！

連休前から予定していたのですが天気と休みが合わずにここまで延びてしまいました。

デイキャンプと言ってもまだぜんぜん道具は揃ってないのでピクニックに近いです（笑）


キャンプ場は家から1時間弱のところにある山の中です。隣には川が流れています。


お昼ちょっと前に到着したのでご飯の準備をしていきます。
早速今日のメインイベントです！








来ると途中にスーパーでお肉を買ってきて炭火で焼きました。



ただ焼いただけなのにめちゃくちゃ美味しかったです(*´∀｀)
これだけで大満足でした（笑）


ご飯の後はキャンプ定番の(？)焼きマシュマロをしてみました。
初めて食べたのですが想像以上に美味しくて驚きました( ﾟдﾟ )


ただ甘すぎてあまり沢山は食べられませんでしたが。。。

この後はボーッとしたり昼寝したり贅沢に時間を使いました(^-^)
元々自然が好きなタイプなので久しぶりに自然の中で遊べてとても楽しかったです。
今後ちゃんとしたテントやタープも揃えて泊まりでいろいろなキャンプ場へ行ってみたいです。




実は最近ジムニーに乗りたいって言ってたのはキャンプの事もあったからです。
さすがにSUVじゃないと入れないような道はありませんが自然の中のジムニーって良くないですか？
キャンプ向けのアフターパーツも多いですし。

ただ今日行ったキャンプ場で黄色のスイスポでソロキャンしてる方がいてめちゃくちゃ羨ましくなりました（笑）
やっぱり好きな車で好きなことをするのが1番楽しいですよね。

やっぱり乗り換えるならスイスポかカロスポかな、なんて結局車のことばかり考えてました(^-^;

今日もいつも通り家でCR-Zのオイル交換をしていたのですが、アンダーカバーを外したら嫌な光景が目の前に。。





約13万キロ走ってますがとうとうオイルが滲んで来てしまいました(T_T)

みんカラ見てると当たり前のように皆さん10万キロを超えて走っているので自分の管理が悪かったのか、ショックです。
毎回5000キロを超えないタイミングでオイル交換をしていたのですが。。。

まだ垂れるほど酷くは無いので様子を見ながらもう少し頑張ってもらいます(´･ ･`)