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イイね!
2010年03月14日

鈴鹿 人生初のSタイヤアタック!

鈴鹿 人生初のSタイヤアタック! 先日のラジアルラストアタックの日。




実は午後の枠で人生初となる
     Sタイヤでアタックをしてきました!











タイヤは3年間倉庫で熟成したA048(Mコン)。




みん友のみんなから聞いていたSの「感動的!絶対的グリップ!」は
3年落ちの中古には感じられず
アタック中も安易に全開にしようもんなら微妙に滑る滑る!

期待していたグリップ感は無く、予想していたオン&オフ的なアクセルワークは出来ませんでしたが、
そんな状況の中、初のSを官能しつつも、
ガムシャラにアタックした車載です。
結果、目標としていた2分20秒を切る事ができ



タイムは2分19秒51でした♪






グリップ感は無かったですが、確かにタイヤ剛性は有るようで、ハンドル操作に対してリニアに反応してくれるので、ワンテンポ早く向きが変わってくれ、結果ワンテンポ早めのアクセルオンが出来たようなきがします。



やっと!しみちゃんに追いついた!っと思ったのですが、
同日しみちゃんもタイム更新。
次の目標は永遠のライバル!
しみちゃんに追いつき追い越せ!ですね!








上の写真が走行後のタイヤの状況です。

ブリスターフェンダーは大好きですが・・・
こんなブリスターはちょっとね・・・

しかし・・・剥離、バーストしなくて良かった~




あぁ~ニュータイヤで走ってみてぇ~~





今回の走行データー(覚書)
天候 晴れ
気温 約10℃
路面 ドライ
BEST TIME  2'19.51
MAX SPEED  260km/h
タイヤ A048  (3年落ち8部)
BOOST 1.60k
油温 90℃
水温 83℃
排温 920℃







ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2010/03/14 23:43:37

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この記事へのコメント

2010年3月14日 23:50
こうなったら、ニュータイヤいくしかないっしょ!
コメントへの返答
2010年3月16日 6:50
宝くじ買い捲ります!(笑
2010年3月14日 23:50
お酒ならともかく3年は寝かせすぎです(笑)

しっかり仕事して新品Sを購入しましょう!
コメントへの返答
2010年3月16日 6:51
やっぱりタイヤは生ものでした・・・(笑


仕事・・・ドキッ!

今日から心を入れ替えます!(笑
2010年3月14日 23:56
ライバルと認めてもらえて光栄ですm(__)m

お互いに切磋琢磨して上を目指しましょう♪

しかしなんでタイヤ剥離したんでしょうね?
コメントへの返答
2010年3月16日 6:52
しみちゃんもひめパパさんもゲンちゃんも
ライバルです!

みなさん速すぎです!(汗

次の目標は18秒だね~
2010年3月14日 23:56
新品Sタイヤ(050)での走りが見てみたい気持ちも。
製造から1年以内の3部山、2部山Sタイヤを譲ってくれる人いないですかね。
19秒おめでとうございます。
コメントへの返答
2010年3月16日 6:54
そろそろたまちゃんも050買い替え時でしょ!

安値で下取りしますよ♪


次はたまちゃんからお下がりの050で18秒ですね♪
2010年3月15日 0:00
えっ!?剥離しちゃったんですか?

なんででしょうね?

何周も連続のハードアタックだったんでしょうかね?
コメントへの返答
2010年3月16日 6:55
見事にフロント2本にブリスターが・・・

19秒のラップの後、連続でアタック掛けたのがまずかったのでしょうか?(汗
2010年3月15日 0:03
○スカでSを使い切った思い出が・・・(爆

コメントへの返答
2010年3月16日 6:56
マジですか!

セレブ~じゃないですか~!
2010年3月15日 0:05
TAIZOUさんの激しいアタックに耐えきれなかったんですね。

初物はもちろんですが、ブランクがある場合も優しくしないと(はぁと)
コメントへの返答
2010年3月17日 0:46
激しいのって・・・・・

やっぱり嫌われるのでしょうか~


こんど手ほどきお願いします!(爆
2010年3月15日 0:07
おぉ・・・

これは新品でどれくらいタイムアップするのか楽しみですね!♪

3年落ちのSタイヤでもしっかり結果を出す・・・さすがです☆
コメントへの返答
2010年3月17日 0:49
やはりタイヤは生ものなんですね~

期待していたグリップは無かったような気がします・・・

感覚が錆びれないうちに新しいタイヤでアタックしてみたいですね~
2010年3月15日 1:04
3年落ちのタイヤでこのタイムはすごいのではないえですか!?
ニュータイヤだととんんでもないタイムが出そうですね(^^)b
コメントへの返答
2010年3月17日 0:51
アタックに入る最終コーナーで・・・・

あれれ!何で滑っちゃうの~って少し焦りました・・・(汗

masaさんから聞いているオンオフ出来るタイヤでアタックしてみたいです!
2010年3月15日 4:28
状態のいいSだとあとどれくらいいけるのか観てみたいです(。≧∇≦。)


にしても一発で20秒切るなんて流石ですね!!

憧れます(//∀//)
コメントへの返答
2010年3月17日 0:54
コーナーによっては突っ込めるところもあったんですが、最終やダンロップなんかのアクセルワークはネオバと一緒でした・・・

ひめパパさんも AD08で炒っちゃいましょう!


今度、走るなら俺の履いてみる!?
2010年3月15日 8:22
3年おちのSタイヤでもやはりラジアルよりタイムは出るのですね^^

3年おちでいきなりの19秒だったら新品でSタイヤの感覚に慣れたらかなり行けそうですねp(^^)q

048は剥離しますよね。。。
自分は真夏の連続周回したらイン側の3分の1くらいのところがブロー気味になりました。。。
TAIZOUさんほどひどくはなかったのですが。。。
3年落ちだからですかね。。。??

ラジアルの19秒台も見てみたいのですがニューSタイヤでのタイムも見てみたいので両方お願いします♪
コメントへの返答
2010年3月17日 0:59
3年おちでもタイヤ剛性の違いは明らかでしたね!
ハンドル操作に対して凄く反応がイイ!感じでした。

今回のタイヤでももっと突っ込めた感はありましたから、Sってホント懐が深そうですね~

絶対的グリップは048には劣ると言いますが
050でアタックしてみたいです!

ラジアルでは正直、あれが限界のような気がします。

ニューで行けばもう少し行けそうな気がしますが・・・・


危険が大きすぎます!(汗
2010年3月15日 10:26
3年落ちのSタイヤで19秒台はやはり凄いですね♪ 今までラジアルで走った経験がしっかりと活きてる証拠なのではないでしょうか?

新品の050を履いたら一体どんなタイムが出るのか興味津々です♪

(⌒~⌒)
コメントへの返答
2010年3月17日 1:01
僕の熱の入れ方が悪かったのか、
連続アタックしたのが悪かったのか・・・

せっかくヤフオク行きの予定だったのに
痛いです!(涙


050履いてみたいですね~


買って!(爆
2010年3月15日 13:14
あのタイヤでそのタイムはやっぱり凄いですぴかぴか(新しい)
古めなタイヤは急に熱掛けると色んな事が起こったりしますよね冷や汗(そこまで古く無さそうでしたがたらーっ(汗)
コメントへの返答
2010年3月17日 1:02
ピットに帰ってきて見たタイヤに自分もびっくりでした!

なんか振動が少しあるな~と葉思ってましたが、あれほどとは・・・(汗
2010年3月15日 13:14
タイヤがこれでそのタイムですからすごいですね~
048はキャンバー付けてると発熱しすぎて剥離する傾向にあるみたいですね。
剥離するときはだいたい内側ですから・・・

所帯持ちにはなかなか新品は難しいですが、せめて程度の良い中古は欲しいですね~
コメントへの返答
2010年3月17日 1:05
古いとは言え、もっと絶対的なグリップはあるのかと思ってました。

最終コーナーで滑った瞬間
ええっ!マジ!って感じでした。。。

グリップは落ちてると聞きますが、
やっぱり050ですかね~


持ちも良いようですし、タレも無いようですし♪



中古無いかな~
2010年3月15日 14:55
期待裏切られざんねんでした(ToT)
是非newタイヤでのアタック楽しみにしてます♪
その後はしみちゃんに流しちゃってくださいwww
コメントへの返答
2010年3月17日 1:06
ちょっとプチ裏切られ感がありましたね~

お金が無いので中古で050を探してみます!


しみちゃんには・・・ブリスター入りの048を!(笑
2010年3月15日 16:13
僕のも3年前の中古のSでしたが、こんなもんかな?と思って喜んでいました(笑

硬化したSより新品の08ですかね^^;

新品の050が欲しいです♪
コメントへの返答
2010年3月17日 1:08
ん~腐ってもSだからタイムを狙うなら
中古でもSなのかな~

だって08高杉だもん!


050新品買って5部山で売って~(笑
2010年3月15日 23:12
タイヤ>これでそのタイムですか!
速っ!

私もニュー国産タイヤで走ってみたい~(w
コメントへの返答
2010年3月17日 1:09
正直どのくらいのグリップダウンなのかよく分からないんですが、今の08と比べると・・・(涙


国産、イイケド高杉っす!(汗
2010年3月15日 23:40
約束通り20秒切りですね~(笑)
コーナーリングが終始安定しているように見受けました。

ブリスターはやっぱり3年物の宿命なんでしょうか…
熱の入れ方が難しいんですかねぇ~?
コメントへの返答
2010年3月17日 1:11
Sはタイヤにしっかり感があるので
ラジアルよりも安定して落ち着いたハンドルさばきが出来ますね!



ブリスター・・・・やっぱり自分の熱の入れ方が悪いのかな~
2010年3月17日 10:39
マジですかぁ(。≧∇≦。)
凄い興味ありますo(^∇^o)(o^∇^)o

てかオフセットがあうのかどうか…(^o^;
コメントへの返答
2010年3月17日 15:56
オフセットは10Jの+20だから問題ないんじゃないかな?


タイミングが合えば全然オッケーよ♪

2010年3月17日 17:28
もしタイミングが合えばお借りしちゃおっかなぁ(≧▼≦)
厚かましくてスミマセンm(__)m
コメントへの返答
2010年3月17日 20:09
08履くからには25秒切りしてもらわないとね!!ウッシッシ

切れなかったらニュー買ってね♪(爆
2010年3月17日 20:31
超プレッシャーですねぇΣ( ̄□ ̄;)
コメントへの返答
2010年3月17日 23:29
がんばれぇ~(笑

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