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イイね!
2007年11月12日

☆タイムアタック!デビュー!☆

☆タイムアタック!デビュー!☆ REV SPEED鈴鹿に初エントリー!

無謀だとは知りつつ、前回の課題を胸に
走ってきました~( ゚∀゚)アハ

でも課題克服は遠い夢・・・
と言うか前回より酷くなってました。(>_<)


でもまだだまだ詰めれそう!(・∀・)ニヤニヤ
シフトミスやクリアラップの取り方、
またダンロップ、ヘアピン前のR110、松ちゃんコーナーでは
まだまだ踏めますね!

あとS字ひとつ目の手前でレブに当たってしまう為、
仕方なくアクセルオフ。
4に入れるべきなのか、
どうしたらいいのか・・・・悩みどころ(>_<)


お恥ずかしいですが、今回動画UPも初挑戦しました。





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小雨が降ってきて西コースが少し滑りやすかったですが
なんとかBEST更新です。

BESTタイムは2分32秒896 (セッション4) 
MAX SPEED 238km/h
タイヤ NEOVA 265-35-18
BOOST 1.2K
油温 96℃
水温 86℃


こちらはお友達です。
使い古しのA048で2分19秒305
一般参加者の中で見事1位!
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2007/11/14 02:02:37

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この記事へのコメント

2007年11月14日 7:54
完全ドライではない状態みたいですが、良いタイムでは??
また課題も見えたようで更なるタイムうpも期待ですね。
コメントへの返答
2007年11月14日 20:09
ど~も~!
取りあえず今回の
目標タイムが達成できたので
満足です。
でもまだまだ詰めれそうなので楽しみ!(・∀・)ニヤニヤ
2007年11月14日 8:48
ベスト更新*オメデトー♪c(*゚ー^)ノ*・'゚☆。.:*:

やっぱりトルクがあって速いですね!
音もかっこいいし♪
TAIZOUさんの動画を見てイメトレしておきます(笑)
コメントへの返答
2007年11月14日 20:30
ありがとうございま~す♪(・∀・)ニヤ

ボクの車載は参考になりませんよ~!
ラインが毎回違っていて
踏めるところも踏めてないですからね~。
後で見て気づいたんですが、
①コーナーのブレーキングも何故かこの周はエライ手前だし・・・

そうそう!
今回、アテコン体感してきました!
1.2セッションで、やけにリアが出るなぁ。
何でだろうと昼飯のときに考えてたら・・・・
ゲッ!アテコンのスイッチ入れるの忘れてた!って事で午後の3.4セッションでONにしたとたん・・・何これって感じでした!(((( ;゚д゚))))アワワワワ

OFFのときはリアの挙動に神経を集中しないとアクセルが開けれなかったのが、ONにしたとたんにリアが出ない!
グングン引張ってくれる感じで
立ち上がりでアクセルを開けると
外に向かってスライドを始めるんだけど、怖くないんですよね~。

これで単純に4秒くらいはタイムアップしましたね!
もうこれは手放せない!
゚・*:.。..。.:*・゜(*´∀`)。. .。.:*・゜゚・*









2007年11月14日 11:12
私も、走ってみたいぃ~~

しかし、サーキット走行はゼロヨンで走っただけ・・・

3~4分掛かりそうです♪
コメントへの返答
2007年11月15日 0:05
鈴鹿は楽しいですよ~!
今年から初めたんですが、
鈴鹿の虜です。

paneさんのモンスターマシンだったら
ストレートだけべた踏みで、コーナーは安全運転でも2分30秒くらいは楽に行きそうですね~( ゚∀゚)アハ

2007年11月14日 13:02
お久しぶりっす。
いいなぁー。私の車はまだ直ってきましぇん(悲。

S字のレブに対しては、皆さんレブリミット変更(+500から+1,000rpm)したりしてます。
ファイナル換えてあるGT-Rだとまた違うところで色々あるみたいですよ。
とりあえず、次の時にそのまま入る周回とシフトアップの周回を試してみるのはいかがです?!

シケイン直前の110Rでアクセル抜くのもったいない!
横Gこらえて110R抜けて、シケイン手前までがんばると30秒台もいけるかも!!
(ってここ横G残った状態でのフルブレーキ怖いんですよね。)

とにかく、いいなー、いいなー、走りたいなー。
コメントへの返答
2007年11月14日 20:45
お久しぶりで~す!

レブは耐久面から上げたくないんですよね~。
で、今回も4速に入れたりして試したんですが、S字の1個目⇒2個目の間で
シフトダウンをしないといけないから
忙しくなっちゃうんですよ・・・

浜松太郎さんの仰るとおり!
いいラインを取れたラップは、ダンロップももっと下から全開で走れるし、
110Rもパーシャルで行けるんですよね。
スプーン手前の右コーナー(250R)も。。。

もっと安定していいラインが取れるように修行ですね!

復活したら是非ご一緒しましょう!




2007年11月14日 15:56
こんにちは!
聴きなれたミッションの音が♪
操作は し易くはないと思いますが、テンポ良くシフトアップしていった時など、気持ちイイっすよね!

鈴鹿、スピードのって楽しそうですね~♪
コメントへの返答
2007年11月14日 20:49
まいど!

ホント心地いい金属音ですよね!(笑
シフトが忙しいですけど(^^;;

しかしトラ6はまだまだ修行がいりますね!

是非今度遠征どうですか~!

2007年11月14日 23:51
鈴鹿って広いんですね??

俺には覚えられません
[壁]・m・) プププ

TAIZOUさんのお友達も速いですね♪
コメントへの返答
2007年11月14日 23:57
ボクもハミルトンと同じようにGT4でコースとライン取り覚えました(笑

鈴鹿楽しいですね!

でも


筑波もいつかは必ず走ってみたい聖地です。

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「全く徘徊出来ない・・・・」
何シテル?   05/10 00:05
BNR32が登場した当初は280馬力で4WDは反則だー! と反GT-R派だったのに今ではすっかりGT-Rの虜です。 遅咲きですが07年からサーキットデビュー...
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