TAIZOUのブログ一覧

只今・・・豊田
水温90℃

事故渋滞らしぃ

3日に愉しそうなイベントが(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


・・・・週間天気予報ではだいじょうびっぽいね♪

今年も行ってきました、R'sミーティング！
↑因みに去年の写真ですが最後列の中央部の赤は私です。








去年は見学だけでしたが、今年は撮影会とフリー走行にエントリーしました。



フリーのＡ組で　いざ出陣！
と意気込んでPITを出たのですが、
慣熟走行後の２周目？にホームストレートで３３Ｒの方がエンジンブロー(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ
ピットロード入り口付近からコントロールタワー付近までオイルを吹いてしまい
そのまま赤旗中断、結局TOTAL２周で終了です。(>_<)

またサーキットカウンターの不調もありタイム計測は出来ず、
１周目は町乗りエコタイヤの様子見、２周目に５速まで踏んだのですが６速に入れた瞬間、黄旗が振られていたので減速してしまいトップスピードも228ｷﾛどまりでした。

しかしオイルを踏まなくて良かった～
黄旗を見た瞬間200ｵｰﾊﾞｰからのブレーキング、
かなりのオイル量だったのでもしオイルを踏んでいたらと思うと・・・・
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

とまぁ、不完全燃焼でしたが、何はともあれ、
無事帰って来れたので良しとしよう！

ブローの３３の方も心配ですが、これに懲りず来年も参加してほしいですね。



またお友達のＰＭＣ.Ｓさん、タイショーさん、白い怪鳥さん
にもお会いできたり一緒に走れたりと楽しい一時でしたが、
みなさん車も腕もレベルが高すぎ～ｫォｵオー!!(ﾟдﾟ屮)屮オｵォｫー!!


次回ご一緒できるときまでに、練習しておかなくちゃ！

TAIZOU家にも届いてました！
昨日まで嫁の実家に帰省だった為、今朝ポストを確認したのですが、
当たってしまった・・・・フリー走行枠。






その場の勢いでパレードランとフリー走行枠を申し込んだのですが
よく考えてみるとサーキット用のタイヤはこの秋に買う予定だったので
今は町乗りエコタイヤ（ブロック飛び飛び）しか無いことに・・・

おまけにここ最近、加速時に息継ぎ症状が出ている為、
健康診断に出そうとしていた矢先なのです。

どうしよう・・・

FISCOは初走行だしチンタラ走ってたら本気組の方やショップの方達の
邪魔になるかな～


取りあえず、同封の申込書だけは送っておいて考えようかと。

外れた方、贅沢な悩みでゴメンナサイ。

前回２月の後半のパワーチェックの時、
シャシ上では予定していたboost圧まで上がらず
パワー的にも希望値まで達しなかった為、
今回はＶ-proのセッティングの再チェック＆ドグミッションでリベンジに行って来ました。

因みに前回はboost1.5kで657.7psトルク66.4kgmでしたので予定はboost1.75～1.8kでboostアップ分で
　　　　　　　　700ps、70kgm！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と意気込んでいざチャレンジ！


結果は、

１回目・・・boost1.59k　　う～んやっぱり上がらない。(￣ ￣;)
実走時は上がるのに、ローラー上だとダメなのね。
で、パワーは・・・？？？？
　　　　　　　　　　　　　596ps/63.2kgm
なんでぇ～？？？ｫォｵオー!!(ﾟдﾟ屮)屮オｵォｫー!!

前回のboost1.2k時の596.5psよりも落ちてるジャン！


気を取り直し、ＥＶＣのダイヤルをポチポチッ！と上げて
再トライ！

２回目・・・・boost1.63k　　う～んまだ上がらない。
パワーは・・・・？？？602.6ps/65.3kgm
(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

なんでぇぇぇ？？と半ば泣きそう(Ｔ.T）な顔で定員さんに聞いてみると、
他のパワーチェック常連さんのハイパワー車も
冬の時から約60ps～80psほどダウンしているらしく
（ひどい車両だと100psダウンもいたらしい）
２月のときに700ps位だったチェイサーも今回596psくらいだったそうな・・・

店員さん曰く、気温と気圧がかなり影響するんですよねぇ・・・と。

調べてみると前回の気温が11℃、今回が24℃と13度ほど高く、
気圧も1021hpaだったのが、1014hpaでした。
こんなにも気温が影響するとは知らなかった・・・

と言う事で、これ以上悪あがきしても前回を上回れないことを悟り
今回は泣く泣くこれで切り上げてきました。(Ｔ.T）

次回は冬の気温の低い晴天の日を選んで、再チャレンジをします！
それまでに、シャシダイ上でキッチリboost掛かるように調整しとかなくっちゃ！


皆さんもパワーチェックなら冬ですよ！冬！