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TAIZOUのブログ一覧

2007年12月30日 イイね!

☆パワーチェック結果報告☆

大変遅くなりましたがパワチェの結果報告で~す♪

当日は気温も低く天候も良い絶好のパワーチェック日和でした。
仲間うちで寒くなったらみんなでパワチェやろう!
と声をかけたら・・・あれよあれよと17台。

全員の結果ではないですが、簡単に紹介しま~す。
ちょいと長いですがどうぞ~(^o^)丿



先ずはモンスタージムニー!

207.6PS
21.6kgm
NOS噴射!
ある意味怪物ですよね!
一体パワーウェイトレシオはいくつなの??


MR2

319.5ps
38.1kgm
ライトチューンですが3S-Gって結構パワー出るんですねぇ



S15  タービンTCW77

367.2ps
38.7kgm
ブーストがかからない・・・


FD3S タービンTCW77

363.1ps
40.0kgm
こちらもブーストがかからないようでした。
負荷がかからないので上がらないのかなぁ。。。


悪魔のZ  TD05-18Gツイン

633.9ps
68.1kgm
こちらも実走行だと1.8kかかるのに1.4kでした><


ドラッグマシーン ソアラ  2JZ+T88-34D

662.5PS
70.0kgm
こちらもブースト1.5kで期待値以下でした。。。(ToT)



BCNR33 給排気のみ

360.2ps
41.1kgm
ライトチューンノーマルCPUでこの馬力は凄い!
セッティングを取ったら軽く400psはいきそうですね~


お次は今回の幹事のカツオくん!お疲れ様でした~!
ER34 RB26換装

445.3PS
49.0kgm
ブーストUPで流石!
セッティングの賜物ですね~純正インジェクターを使い切ってます!
  


ドリドリ180SX タービンT518

402.5ps
45.8kgm
ペタペタのドリドリ仕様の為、ローラー上で着地してしまいました。(≧▽≦)/
急遽,車高調UP!リアバンパー外しで何とか計測OKでした!


お待ちかね~!
ここからフルチューンGT-Rのオンパレードです!



先ずは個人的に非常に気になっていた1台
BNR34 RB28+TO4Z+V-CAM

590.1ps
63.8kgm
やはりブーストが1.4kしかか掛らず残念な結果に(ToT)


お次はTAIZOU号とほぼ同じ仕様
BCNR33   RB26+TO4Z

702.6PS
65.9kgm
おぉぉぉ!大台突破!おめでと~!しかもブースト1.4k
こいつはTAIZOU号も期待が!! o(^∇^)oわくわく



ここでTAIZOU号登場!

結果は・・・
647.7ps
68.9kgm
あれ???うっそぉ~
ブースト1.6k・・それなりにかかってるジャン
以前の1.4k時より落ちてるし><
悪あがきで再トライしましたが結果は余計に下がってしまいました。
ちょいとブルーです。。。(T_T)\(-_-)


さて気を取り直してというか
何とか笑顔を作り次の車両へ・・・


ここからは動画で紹介です♪

先ずは たぃちょ♪号 
RB26+TO4R ブースト1.75k
キャンバー角が悪さしてるのかフロントが暴れて真直ぐ走らないので
仕方なくFRで計測です。
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お次はmasa55さん!
素人ドライブでの鈴鹿の最速タイムホルダーです!
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因みに、たぃちょ♪さんとmasa55さんはリアルにこのパワーで鈴鹿を暴れまわってます。
どこかに飛んでっちゃうよ!?
((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル



さてさて最後にモノホンドラッグまし~んの登場!!
アニキ号!
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この車、羽根付けるとマジで離陸します((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル


ということで無事半日で17台の計測が終了しました。
これもSABの従業員の方々のおかげです!
カツオ君をはじめ皆さんありがとうございました。m(__)m

期待以上の方、期待はずれの方々それぞれいましたが
みなさん楽しい1日を過ごせたのではないかな!?

個人的にはブルーでしたが・・・(笑


馬ホシィ~!!


ここのHPの一番下にある『POWER GRAND PRIX』で結果がアップされてます。



Posted at 2008/01/10 00:38:03 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ
2007年12月30日 イイね!

☆こんな寒い日は♪☆

今からショップのみんなでパワチェ大会に行ってきま~す♪
場所はスーパー○ートバックス NAGOYA BAY♪

全部で15台~17台。
今日中に終わるかな??

結果は後ほど。。。

((o(^∇^)o))わくわく
Posted at 2007/12/30 11:37:50 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

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