TAIZOUのブログ一覧

あっ！ホットバージョン　Vol.96のマイチャレ（マイカーチャレンジ）のオープニングにチラッとシャァ専用号が写ってるTAIZOUです♪






ココ最近お友達が各地のサーキットで暴れまくっているのを
指をクワエテ見ていたら無性に走りたくなって
仕事でお世話になっているある方へ相談。

ココでは詳細はお話しできませんが、現在改修中の鈴鹿サーキットを
この方のお力で、一日限定でフルコースを走れることに♪

更に発売前のネ○バのモニターをやらせて貰える事に！(≧▽≦)/
感謝感謝！

あまりに突然の出来事だったのでブレーキローターは
ピキピキひび割れ状態のまま、
ミッションは取り敢えず死にかけのトラ６に戻しての走行です。


今回の目標は たぃちょ♪さんから教わった、
デグナー１個目の攻略法を実行すること！

デグナー攻略法・・・縁石にイン側のタイヤを引っ掛けるべし！



そして・・・現地に着くと全部で５～６台といったところでしょうか。
当然、クリアー取れまくり♪アタックしまくり状態で
たぃちょ♪さんのアドバイスの成果もあり
見事に約１年ぶりにラジアルのＢＥＳＴを更新することが出来ました！

いや～NEWネオバ　AD08は素晴らしい！
現行ネオバも素晴らしいタイヤでしたが、
コイツは熱の入りも良く、
連続アタックにもタレが無く安定した周回がこなせます。（本当かっ！？）













いつものように車載を撮ってきましたが、今回はカメラの調子が悪く
ちょいと鮮明さに欠ける映像となっていますがお許しください。m(__)m


先ずは今回の走行データー（覚書）・・・（謎）
BEST TIME 2'18.015
MAX SPEED 249km/h
ﾀｲﾔ　NEOVA AD08　265-35-18
BOOST 1.42k
油温　90℃
水温　83℃
排温　900℃



さてさてなが～い前置きはこのくらいにして・・・


先ずは今までのBESTとの比較をしたいのですが、
とある事情で24秒の車載が残って無い　ので、08年2月のネオバAD07の2'25.831で♪
違いは如何に！
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こちらが今回♪
アスペクト比が可笑しなことになっています。





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いやいや、この世界不況の折、平日夜は暇なもので・・・すんましぇ～ん(≧▽≦)/

でも、こんな事でもしてなきゃやってらんないよ～
しみぼんちゃん！期待させてゴメンよ～（笑

狼少年と呼ばないでぇ～


・・・某お方って誰やねん！（笑