<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>チャーキン / Mチャーキンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2759472/blog/</link><description>Mチャーキンです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 19 May 2026 04:42:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>チャーキン / Mチャーキンのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2759472/blog/</link></image><item><title>インチダウン計画中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2759472/blog/42351246/</link><description><![CDATA[タイヤの更新のタイミングで、インチダウンを計画中です。

性格上、凝り過ぎの傾向ありますので、今回はギリギリまで追求することは自重すること心がけ、テーマは「やりすぎない」。15インチ化は魅力ありますが、今回は16インチで留めます。オフセットはノーマル比＋10mmの＋35にしました。ノーマルサスの ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Dec 2018 06:06:49 +0900</pubDate></item><item><title>i-DMのハンドル操作のコツが少しつかめた気がする</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2759472/blog/39748884/</link><description><![CDATA[仕事が一区切り着いたので、朝から筑波から笠間方面に出かけました。
RFでは初のワインディング。アクセル操作やブレーキ操作での青点灯の判定は分かりやすいのですが、ハンドル操作での判定がイマイチつかめていなかった。街中で体験しない頻度でカーブがあり、なんとなくわかってきた。
街中では幌よりバネレートが高 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2017 21:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>あえてMT車を選ぶ価値あり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2759472/blog/39550080/</link><description><![CDATA[積極的に運転するのが楽しい車です。
カーシェアビジネスや自動運転の普及が見えている今、あえて自分で車を所有する意味は？と考えていたら、買ってました。運転すること自体を目的に楽しめます。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Apr 2017 13:47:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>