ＣＴＲ　ナツ＆ヒロのブログ一覧

さて、これはどこで撮った写真でしょう？

















正解はＡＰでマコと借りてるガレージでした。

見たことがある方ならびっくりすると思いますがこのガレージにはなんとＦＪとＥＫシビックとＥＧシビックの

３台が入ってます！しかも平置き・・・

先日マコが行けずに１人でＡＰへ行ったのですが到着前にマコから電話があり

「ガレージすごい事になっとるよ～、とにかく出すのはなんとかなるかもしれんけど、入れるのは１人なら

１時間かかるかもしれんけんがんばってね！」

と軽～く言われながら到着。

ガレージを開けて真剣に１０分固まって動けませんでした・・（汗）

ちなみに右側も指１本も入らないというか正確には当たってます・・（滝汗）

終わってどうやって入れようかばかり考えて走りに集中できませ～ん・・・

ちなみにこの日は何とか３０分で入りました。

かなり久しぶりのブログです。
いろいろ忙しくてさぼってました・・

今更ながら　皆さま明けましておめでとうございます

昨日APへ新年初走行に行って来ました。

今月２回も行く予定が雪で邪魔されやっと走れました。やっぱりサーキットは気持ちいいですね～

結果はベスト更新の７秒８６が出ました！

ＥＦ時代から８秒の壁が破れず苦労しましたがやっとその壁を破ることができました。

Ｐ－ＬＡＰを見て思わずガッツポーズしてしまいました（笑）

ミスも多く改善点が多々ありますがベストの動画です。

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久しぶりのブログです。

最近車ネタが無いので我が家の暴れん坊将軍（４才）ネタを。

昨日は保育園の運動会でしたが、かけっこで１番の子がころんで棚ボタ１位にも関わらず

「ゆう君１番やったとよ！」と自慢しまくり！親に似て負けず嫌いらしい・・・

最近はシンケンジャー、カメンライダーダブルが大好きでこんな変身（変態？）ポーズを・・

大人がこんな格好したら間違いなく捕まります・・・・

まあこんなうちのチビさんですが「わんぱくでもいい、たくましく育ってくれ！

昨日チームリーダのマコとＡＰへ行って来ました。

夏までに１６００ｃｃノーマルエンジンで１０秒台を目指して！

結果は・・・






















　　　


　　　　１１秒０６・・・・






あ～あと１００分の７秒で１０秒９９９だったのに～！・・・・

マコが最初の1本、自分が後の３本の合計４本走り、２本目まではセッティングむちゃくちゃで危険でいろいろ減衰を変えてみるが話にならずフロントのショックを元のクラックスへ変更。

３本目かなりセッティングが出てきてベスト１１秒５９．

これは１０秒いけそうな感触がつかめた為、リヤの減衰を変更し気合を入れて４本目最後のアタック！

１周目　１１秒０７ぐらい？（なぜか1周目だけP-LAP動かず手動計測）
２周目　１１秒０６

クーリングを入れながらの３周目以降も１１秒１やら２で結局１０秒に届きませんでした・・・

しかし今回はショックの減衰等をいろいろと試せていろいろこうすればこうなるというのが体感でき今までで一番勉強になりましたし１４時半、気温３３℃の中で１１秒フラットあたりがコンスタントに出せたので良しとします。

しかし













本当はまじくやしい～です！

動画は今日アップしたかったのですがビデオの調子が悪くていろいろしましたがダメですので後日アップします。

昨日は久しぶりにインパクトへ参加しました。
自分、ナツはレースクラスで、嫁のヒロはフリークラスです。

結果から言うと、自分が予選２位、決勝２位でヒロもフリークラス２位でした。

朝８時から鬼監督のマコと１２時まで足回り交換やガソリン漏れ修理、タイヤ組み換え等などノンストップで作業をし、ヒロのフリー一本目スタート。

すぐ後にレースクラスの予選がある為、２０分程しか走れず２３秒とまずまずの結果。
速攻でフロントタイヤを予選アタック用に購入した新品０５０の１９５/５５/１５、Ｍコンにタイヤチェンジして自分が予選アタック。

しかし交換した足が跳ねまくりのドアンダーで１３秒しか出ずに予選２番手。

こりゃだめだとピットに戻り次のヒロの２本目に３０分しかなかったが足を４本ばたばたと元に戻しヒロがぎりぎりでコースインしたとたん赤旗中断。しかし運良く最前列からの再スタートで１周目に２１秒を出しフリークラス２位ゲット！トー調整の時間が無くピットインさせてマコが職人技でトー調整をしたらフリー終了でした。しかし３周ほどしか走っておらずしかも１週目にタイムが出せたの良くやったと思います！

その後すぐにレースクラス決勝がスタート。

レッドシグナルが消え１速、まずまず～さあ２速～シフトが入らない～（入らないと言うか抜けた？）
ああ～やっちゃった～・・　　　前の２台に離されながらも１コーナー何とか３位を死守し１ヘア立ちあがり又もや２速が抜けた～　前の２台がみるみる離れていった～　　
そのまま周回を重ねるが前回走った時はアンダーなんかまるで無く逆に曲がりすぎるぐらいだった車が超アンダー車へ変身していて、必死で追いかけるもタイムも上がらず２位の方がエンジントラブルでリタイヤした為結局２位でチェッカー。
正直残念でしたが夫婦で２位だったので今回は良しとします。しかしやっぱりレースは楽しいです！

当日参加された方、主催者の皆さま、関係者の皆さま本当にお疲れ様でした。有難うございました。

また、作業など手伝っていただいた兄弟チームの皆さま、鬼監督マコ本当に有難うございました。