すぎけん@プジョー208GTのブログ一覧

こんばんは。
そしてお久しぶりでございます。

とても久しぶりのブログ更新。何から書いたらいいのか迷いながらこのブログを書いておりますw




近況報告①
今もインテグラに乗ってサーキット走行を楽しんでます。

みんカラでは報告出来ておりませんでしたが、エンジンOH、ミッションOH、ブレーキOH、クラッチ新品交換、など時間を掛けてリフレッシュしながら大切に乗っています。

さらに2〜3年前からは、兵庫県のセントラルサーキットで草レースに、今年の冬には富士スピードウェイで4時間耐久レースに、さらに今年の10月にはディレチャレ ライツに参加したりと活動の幅が広がりました！

年々、同車種他車種問わず仲間が増えて、楽しくモータースポーツを楽しめています。
今後も変わらず、サーキット走行を楽しむ予定でございます(_ _)










近況報告②
3年ぶりに彼女が出来ましたw
みんカラで報告するべき内容でもないですが私事として…笑
僕の一個上で、サーキット走行という共通の趣味を持っている女性とお付き合いさせて頂いております。
そんな僕も今年で25歳…。
そろそろ将来を考えたお付き合いをしたいお年頃。
このまま同棲〜結婚って上手く進むといいなぁ…。なんてしみじみ思いながら…笑
(彼女は絶対このブログ読まないだろうから、ここで本音がポロリw)
僕としては今の彼女とずっと一緒にいたい！って気持ちがあるので、上手く進むといいな。笑





………

思ったよりも近況報告することがありませんでした(笑)

中々、みんカラを更新する時間もタイミングもなく放置プレイ状態にはなっておりますが…笑

毎日、元気に過ごしております！

そして今年も残すとこあと1ヶ月…。
良い形で2022年を締めくくれるよう、残りの日数頑張りたいと思います。

また近々、ブログ更新できたらします！


すぎけん

先週の日曜日は久しぶりにオートランド作手を走ってきました！
前回走ったのは2月の走行会…。約8ヶ月ぶりの作手になりますw

前回のタイヤはF.DZ101 R.KR20A(215 45 17通し)で32秒1だったので、今回は31秒台に入ることが目標！

ちなみに今回はフロントタイヤをRE71R(中古)に変えたので、意地でもタイムアップをしたいです！笑
ただ、ヤフオクで買った中古タイヤなので果たしてしっかりグリップするのか心配ですが…笑


13時枠で走り、最初の走行でタイヤの空気圧は以下の通り。
F.2.2→2.5
R2.15→2.5
フロントを温感2.2に調整して再度アタック！

結果は…



ギリギリw 31秒台に入ることができました！
ベストタイムは空気圧を調整する前に出ましたが、感触は調整後のほうがよかったですね🤔

心配だった中古タイヤの71Rも普通にグリップしました。
やっぱり腐ってもハイグリはハイグリですね(笑)

タイムを見ると31秒台に3回入ってるので、偶然じゃなくてしっかり走れたのかな〜なんて思ってます笑

ちなみに今回はサポート兼カメラマン役で高校の先輩と行きました。
乗ってもらいましたが、トルクもあって頭も入るし乗りやすいとめちゃくちゃ褒めてくれましたw

車の調子は良さそうです\( •̀ω•́ )/

次回の作手は31秒5辺りを目指したいですね。



















かっこよく撮ってくれてありがとうございました！
やっぱりサーキットは楽しい！！！

2/28(金)に名古屋工業大学の自動車部主催の追いコン走に参加してきました。
この走行会に参加するのは初。自分自身作手も4ヶ月ぶり。

以前の作手はRE003(前後純正通し)で32秒5だったので、どれくらいタイムアップできるか少し期待してました笑

フロントだけ新品のKR20Aにリアは中古のDIREZZA DZ101。
ブレーキを最近新調してアクレのパッドを用意して慣らし完了してます。

目標は高く31秒5！1秒縮めようと意気込んでました笑

ここからはメモ書き

作手
1回目 32秒7
F2.2→2.5
R2.1→2.3〜2.4
F伸び3 縮み3
R伸び3
オーバーステア強い。

2回目 32秒6
F2.3→2.4〜2.5
R2.2→2.3
F伸び3 縮み3
R伸び4
さっきよりリアはでないけど、フロントは入らない。

3回目 32秒350
F2.2→2.45
R2.2→2.35
F伸び4 縮み4
R伸び4
F伸び4 縮み3
R伸び4
さっきより走りやすい。減衰F縮み3にしてベスト32秒350

4回目32秒1
F2.2→2.45
R2.2→2.3
F伸び3 縮み2
R伸び4
現状ではこれがベストっぽい…?!




目標タイムには届かなかったものの32秒184と0.4秒縮める事は出来ました。
個人的にも、まだタイヤとブレーキを活かしきれてないと反省。操作も雑だしまだライン取りも改善の余地ありです。

知り合いからはそのタイヤセットでそのタイムなら速くない？と言ってくれましたがまだまだですm(_ _)m






走行写真も撮って頂きました。ありがとうございます！
最後になりましたが参加された方ありがとうございました。おつかれさまでした。

また、主催の名古屋工業大学自動車部の方々、運営おつかれさまでした。

楽しく走れました(≧▽≦)

久しぶりのブログ！
毎回久しぶりの〜と言ってますが(笑)

今回はサーキットネタ！
備忘録みたいな感じで書くので流し読みでお願いします(￣▽￣;)

1/18 1時20分枠。




実は1/5にも幸田を走っててその時のタイムが52秒5。
その時と全く同じ状態で走らせました。

タイヤ DIREZZA DZ101(純正通し)
空気圧 F2.1(冷感)→？
R2.0(冷感)→？
車高調減衰 F伸び側2
縮み側3
R伸び側3

それで結果はこちら。



ベストのコンマ2落ち。ちょっとショックw
走らせ方、ライン取りも改善点ありまくりですが、とりあえずタイヤとブレーキを変えたいですね。

とりあえず次回走らせる時は、、、

今回は(も？)空気圧が低すぎたせいなのかタイヤがヨレヨレでコーナー出口で不安定(な気がする…)
なので空気圧をF2.2 R2.1にして走らせてみたい。
それとFの減衰を伸び側4 縮み側2にして走らせてみたい。
あとはタイヤを前後ローテーションしたいな。

お金に余裕があればタイヤ買ってブレーキパッドも新品にしたい。

先週の日曜日(11/9)はスパ西浦へ初走行へ行ってきました！



同じインテオーナーのタッツーさんと一緒に走る約束で、自分は初走行のため講習があるので早起きして朝9時に到着。

1時間の講習を受けて車の中で昼寝して、お昼すぎにタッツーさん到着。
車の準備を始めて受付してたら何だかんだ走行開始時間の14時まであっという間でした🤤







車はダウンサス入れたくらいでほとんどノーマルに近いです。
タイヤも数年前？のDIREZZA DZ101なのであまりグリップは期待できない?!笑
練習用タイヤですかね\( •̀ω•́ )/

目標は初走行なので1分10秒切りを目指しました！




※タッツーさんのお友達が撮ってくれました！
ありがとうございます！

50分の走行を終えて気になるタイムは…




目標だった10秒切りは達成できて、8秒フラットでした！

ちなみにタイヤの空気圧は…
F2.1→2.5
R2.0→2.0

タッツーさんは5秒台でしたΣ( ˙꒳​˙ )!?
速すぎます😳
ちなみにタッツーさん最後に1コーナーでオーバーランして赤旗作ってしまいました…。
同じ枠の方、すみませんでした😭

車＆ドライバーは無事でした。

色々ハプニングはありましたが、無事に西浦初走行は楽しめました\( •̀ω•́ )/

終わってから反省会して次はこうしてみたいとか、こう走ってみたいなど、次回の課題も見つかりました😳

次回走る時は、車の使用が変わるのでタイムアップはマストで行きたいと思います！

西浦楽しかった〜！