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年末の大掃除をしていて懐かしい写真を見つけた。
記憶では1982年か1983年だった筈だ。
当時、まだ高校生だった私たちは、峠を攻めるのに飽き足らず、筑波サーキットのライセンスを取得。
普段乗っていたバイクに工具を積んで、サーキットに向かい、現地で保安部品を外し、ゼッケンをつけレースに参戦と今では信じられない事をしていた事を思い出した。
レース終了後は、まだ保安部品を取り付け、帰路に！

この写真は当時、日本GP?だったか、練習走行の時の写真。
当時のワークスライダー？の平忠彦氏だ。









おまけで他の選手の写真も。


スズキワークスの水谷勝氏だったはず。
1983年シリーズチャンプ。





1983年に亡くなった木山健吾氏。





いやー、懐かしい。

思わず買ってしまったSTサス　ドリキンモデルのオブジェ

家内曰く
「何に使うの？」
の問いに思わず言葉に詰まってしまった😭

急遽、中国からスタッフが来日することになり、社用車の物色開始。

カーセンサーで安い順に並べ、探し始めたが、私個人的にはスズキもしくはホンダが良いと考えていたところ、近所の中古屋さんに良さそうな車発見。
すぐ電話し、その足で現車確認に！

見た感じは良さげだったので、その場で即決。

とりあえず、車検が切れていたので、車検を取り納車してもらう事に。

金曜の夜に引き取ったが、土日は会社に置いたままだった為、本日車とやっとご対面。

今日まじまじと見てみたが、値段の割にはなかなか綺麗な車だった。

あと2年は乗れそうだ。















購入価格27万円
良い買い物だった。

気になっていたので、近くのスズキに行ってみた。
やはり、スイスポは販売終了らしい。

モデルチェンジを見越して売却したが、早まったかなあ？

ただ、まだ新車のオーダーは出来るらしく、12/17にファイナルエディションが発表される様だ！

ファイナルエディションの内容を聞いたが、基本的に見た目が変わるだけの様で、ネットの情報の走りに関する変更はなく、16万アップとの事。
買うんだったら、ファイナルエディションでなくて良いかと。

息子の車を入れ替えしちゃうかな？

聞いた変更点は
　グリル、フォグ周りのピアノブラック化
　ブレーキキャリパー　レッド
　Cピラーにエンブレム追加
　リアエンブレム　ブラック化
　ホイール　ブラック塗装
　等

先日お願いしていたスタッドレスを引き取りに！
まだ、雪❄️の心配はないので、しばらくは保管で！