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予約していたドリキンまめ号到着！
今となっては恐ろしい金額で取引されているAE86

当時、大学生だった私たちがバイト代を貯めて買える金額だった車だ

当時は程度の良い中古車でも100万
GT-Apexでなく、GTであれば、3,40万だった記憶だ

S13、AE86また乗ってみたいが今の中古相場ではまず買えないし、買う気にもならないかなぁ
※私の記憶では86はノーマルでは、お世辞でも良い車だった記憶はない。
唯一、自動車業界が、FRからどんどんFFに変わって行き、後継のAE92（家内が乗っていた）はFFになってしまった。
92は86に比べ、バブル全盛期だった事もあり、内装、装備が充実していたかな？

当時の車の魅力は軽量なところと弄ればどんどん進化していくところ

今の車はメーカーの工場から出荷された状態でも当時の車に手を入れ尽くした車ぐらいの性能だ

楽しみも半減かな？

以前、購入したヤマハRZ250に続いて、私の思い出のバイクのスケールモデルが発売された為、購入。
私は16歳の誕生日を迎えると即、原付免許を取得。
免許をとって、祖父にホンダタクトを買ってもらった。

当時、自動二輪の免許取得は高速違反であったが、私の通っていた高校は意外にうるさくなく、免許を取る事は特に黙っていればOKだった。
その為、バイト代を貯めて、二年生の初めには自動二輪中型免許を取得した。

学校から免許の提出も求められたが、当時は全無視で提出拒否。

免許をとって、その足で近所のバイク屋に駆け込み、CBXを発注。それも頭金無して分割払いだったと思う。

①ツートン　485000円
②赤ソリッド440000円
だった記憶。

私はツートンを発注。

現在は二輪通行止めになってしまった筑波スカイラインに天気の良い日は毎日走りに行っていた。
このCBXも大学三年の夏までは保有していたが、バイトの帰りにトラックに追突。しばらく、自宅に壊れたまま放置していたが、ある時自宅に戻るとバイクが無くなっていた。
理由を聞いたところ、廃品回収に5000円で売却したと。
そんなバイクだ。

青春時代の思い出。

月曜の事故の代車が水曜日に用意された。
ディーラーの代車は古そうなので、レンタカーをリクエスト。
代車はカローラツーリング。
初めて乗ったが、中々良い車。

気に入らないところは
①パドルシフトがない
②静寂性→今ひとつかな
③ナビ画面の位置がいまいちで視界が良くない

その為は非常に良い車では？

しばらくは我が家に滞在。

以前所有していたハリアーも①③は同じで結果売却した。

私の場合、①は必須だ。

リアの破損に関連してメーターのアラームが発生！






左ウィンカーの球切れ→ウィンカーが高速点滅

アイサイトのシステムエラー

早くディーラーに持ち込まなければ！

今日、明日はディーラーが休みなので水曜日まで待つしかない。

不便だ！

今日は人生初体験をしてしまった（体験したくはなかったが）。

昨日、お客様との会食があり吉祥寺に宿泊したが、その帰り道信号待ちをしていると、後ろ側から経験したことのない爆音！

私の横をよろよろしながら、車が通過し交差先でハザードを出して停車。

やられたなぁ！

オカマを掘られてしまった😭














幸いにも、左に避けきれずにぶつかった様で、社内にいた私と友人には大きな衝撃はなかったと思われる。

結構な勢いでぶつかったので相手の車は廃車だろう。

明日朝、首周りに異常がありそうだったら、念のため通院しよう。

くれぐれも事故には注意⚠️だなあ！