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wattin7777777の愛車 [日産 セレナハイブリッド]

【C27】車検 1回目

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年02月08日
1
C27での初車検でした。

いろいろ弄っておりまた時間も限られていて、極力ノーマルに戻さないようにそのまま通るのは通したいので、事前にDに車検の予約も兼ね、打ち合わせも行っておりました。
Dも忙しそうな感じで、私も聞くことを忘れたりと細部までは聞けませんでしたが(^^;

まずは一番もとに戻すのが面倒なミラーシーケンシャルウインカー。
以前Dにてフロントおよびリアシーケンシャルウインカーを指摘されていたのでNGと思っておりましたが、あっさり「問題ないですよ」との事で拍子抜け(;´・ω・)
実際車検でもそのまま通りました。
取付の際に合わずユニットが両側割れてもいましたが通りました(^^;
2
ミラーシーケンシャルはOKと言われたのでフロント及びリアシーケンシャルの話をしたら、整備担当者を呼んできて、問題ないグレーゾーン等のプチ会議が始まりw・・・
結局外したほうが無難ということになったところでシーケンシャルのはみ出しを指摘され、論点がずれ腑に落ちなかったですが、ウインカー線を外しポジションONでデイライト化であれば問題ないとの事でシーケンシャル線のみはずしました。
何も意味もない状態のはみ出しがNGのような感じで話してました。
3
何も意味もない状態のはみ出しがNGということで、前回入庫時にグレーではOK貰ってましたが、自主的にリヤワイパーボルトキャップを外しリヤワイバーは戻しておきました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/9127752/parts.aspx
4
リヤの全灯火ユニットも外しました。
どなたかの整備手帳で保安部品外でNGと書いてあった記憶があります。
ブレーキがわかりやすくなるのに何でNGなんでしょうかね(^^;
私のユニットはウインカーでもスモール連動するのでNGなのはわかりますが。
このユニットを外す事でリアシーケンシャルもOFF化です。
5
パーツレビューにも投稿しましたが、タイヤ一個がスリップサインがでていたのでNG。
もう少し持たせたかったのですが・・・
いろいろ考えた結果ブルーアースからLS EXEに交換。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/10316717/parts.aspx
6

ダブルブリンクハザード・リバース連動の純正動作化
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/4852432/note.aspx

アイストキャンセラー → そのまま
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/4862649/note.aspx
オートブレーキホールドスイッチ押し太朗 → そのまま
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/4862641/note.aspx
車速連動ドアロックキット → そのまま
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/4840608/note.aspx


これでいざ車検へC= C= C=(⊃´∀`)⊃

台車をお願いしたらまさかのNV150ADw
いや、確かに走れれば何でもいいよとは言いましたが・・・
煙草臭くて禁煙した私にとっては最悪でした(`・ω・´)ノ
7
2/8(土)の朝に入庫して2/10(月)の夕方には引き渡しの予定でした。

車検の際にお願いしたバッテリーのリプレース
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/10340696/parts.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2759952/car/2349863/10340704/parts.aspx

あと最新のリプロも(エンジンとCVTのリプロ)お願いしました。
その際Dより電話があり・・・
「CVTのリプロの際失敗してCVTを交換しなければならなくなりました」と。
そんな事あるのかよwとも思い問題なく走っていたCVTを交換することに抵抗はありましたが、お願いした身ではあるものの後ろめたさを感じながら無償である事を確認して交換をお願いして待つ事に。
なんだかんだで引き渡しされたのが2/14(金)朝で約一週間かかりました(^^;

費用は諸費用込みで¥121,544
その前に事前準備したタイヤとバッテリで結構お金がかかりました彡(-ω-;)彡
8
仕事が忙しくてやっとこさ2/23(日)に車検用に戻したパーツ等も戻して、天気にも恵まれ洗車できました。

これからもちょくちょく改造って大事に乗っていきたいのでよろしくネC27(*´∇`)ノ ヨロシクネ~♪

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この記事へのコメント

2020/02/25 13:08:14
こんにちは♪

車検結果のアップ、お疲れ様でした。
ドアミラーのシーケンシャルは恐らくクリアタイプなのでパスしたのだと思います。
クロームタイプは末端が光らないので、多分純正戻しになると思っています。(((^_^;)

車弄りにはこう言う情報が嬉しいです。
ありがとうございました。(#^.^#)
コメントへの返答
2020/02/25 15:59:41
おはこんばにちは(^o^)
コメントありがとうございます。

なるほどクロームタイプはNGの可能性があるのですね、そこは盲点でした(^_^;)
車検前とかにDに確認とったほうがよいかと。案外いけるかもしれませんよw
ミラーカバーは爪部が折れやすいので、あまりはずしたくない部分でありますから(^_^;)

結果、整備手帳等で上げてもらえると助かります(^人^)

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