ライムグリーン卒業！キャパ♪あきかずのブログ一覧

さて、題名にもあるとおり
今日は「エアサス」についてちょっと・・・。



昔は「エアサス派」「車高調派」で結構激しかったもんですよね。

利便性の高いエアサス。
車高調で、常に低いまま走るかっこ良さ。

俺も、数年前までは「車高調派」で
エアサスよりも低いから、エアサス不必要派でした。

でも、今は昔ほど
車高調乗りの連中が「なんだこれエアサスじゃん」とか
エアサスの連中が「これ、イベントの時だけ下げてるんとちゃう？」みたいなん
聞かなくなったような気がします。

まー、年月も経って
それぞれが、それぞれを認め合うみたいな感じなんですかね？





まー、進化もしましたよ。
昔の車高調は
ただ付けただけじゃタイヤすら被りませんでしたから。
車高調なのに、バネカットしたりねｗｗｗｗ

そのうち、バネの自由長を短くする方法が出てきたり
バネレートを軟くしたり、硬くしてみたり
そうしてるうちに登場したのが、フルタップ。
フルタップで出てきた時点で「車高調で低いまま走る＝乗り心地悪い」は無くなりましたね。
減衰調整も4段階くらいしかなかったのに、今じゃ30段階って・・・・どんだけ段階あんねんみたいな（笑）
フルタップも相当な金額でしたけど
そのうち「ワンオフ車高調」なるものが・・・
まー、それなりの値段でしたよ。
ちなみに、キャパでフロントのみレーシングギヤでワンオフで17万・・・。ま、俺は出してませんけどｗ
前オーナー様、気合の一品。

Kカーやコンパクトカーで言えば
やはりアクスル加工。これは時代を変えましたね。
どうしても、リヤには苦労するものです。
あの足回りはどーも難しい。
でも、アクスルの位置を上げるって言う発想は・・・・素晴らしい考え方ですよね。


今では、ほんと7万とかでフルタップで超激落ちするような
車高調が買えたりして
「ベタベタな車高＝金掛かる」これはもう崩れてきてるような。。。。

車高調+アクスル+ロアアーム+インナー加工
ま、こんなもんでしょうかね。
昔じゃ、相当お金も要りましたり
加工してくれるショップが限られてましたが
今は・・・、定番メニュー化してます。
逆を言えば、やってないと駄目みたいな風潮もあって
それはそれでどうかとも思いますけど
でもまー、車高は低い方がかっこ良いのは事実ですからね。
でも、俺は「低過ぎ」に関しては
２つの意見を持ってます。
限度を超える低さと言うのは時に「ダサく」
でも、限度を超えてしか表現できないことをしてる車両に関しては「極めたかっこ良さ」を感じます。
ま、そこは紙一重。
低過ぎて、ちょっとした段差でも苦労してる車を見ると「大変だなー」って思うし
低いけど、ボロボロの車を見ると、痛いなって思うし
ホイール半分被って「車高調」です。って言われても・・・・・・・、「微妙」って思っちゃいます。
多分、低さだけで勝負してる車には魅力を感じないってことでしょうね。
低さありきで、他が甘い、そんな車は眼中に無いってこと。







で、エアサスも今は進化しましたよねー。
昔は、シリンダータイプとバックタイプとかありましたけど
今は殆どバックタイプでしょ。
フルタップ式のエアサス出たり
電磁弁で、電子制御。
定期的なメンテさえ行い
時期を見計らっての前もってのOHをしておけば
トラブルにあってないオーナーさんも結構いらっしゃいますよね。

まー、今も昔も
価格は・・・・車高調の×3～ってとこでしょうか。

エアサスのメリットは、やはり自由に車高を上げ下げ出来る。
スイッチひとつで、容易く。
それに限りますよね。

フェンダーやってる車に限った話ではないですが
エアサスにしか出来ないホイールの面セッティングも存在しますよね。
あれも、結構、好きは好き。
だってエアサスにしか出来ない技だから。





でね


昔ほど、俺もエアサスに抵抗が無くなったって話なわけです。
車高調で低くかっこ良く走るのも良いけど
エアサスだって、それなりに低く走れるようになってますし
例えば、キャパだったら
フェリー遠征がまず楽になる←ここが一番重要ｗ
フェンダーとの面合わせがちょー簡単。

コペンで言えば
トラブルさえなければ、親父が運転してても
車高上げとけば何の問題もないし
エア０で走れる仕様にさえしとけば、どうにでもなるっちゃーどうにでもなるわけで・・・


問題はお金？


うーん。
ま、問題っちゃ問題だけど
以外に中古は安いんだよねー、エアサス。
それをOHして組み込めばどうにかなるっちゃー、なっちゃうわけで。




ね、車高調卒業？？？？？



ま、悩みが日に日に増してるのも事実。

キャパに関しては特に。
エアサスにさえしてしまえば
楽なのが目に見えてますからね。いろんな意味で。
だから、やっぱり悩んじゃいますよね。。。。。。。。。


コペンは、、、、したい願望があっても
「走り」を捨てちゃうようなもんですからね。
コペンがノンターボになっちゃうような物
いや、オープンじゃなくなるぐらいの意味合いありそうなんで
コペンにエアサスは
やっぱり無いだろうけど。。。。。


キャパにエアサスかぁぁぁ。
自分への負担減らすだけで、エアサス導入。。。。
うーん。。。。。って感じですね。




でもねー、
思うんです。



ガレージに、コンプレッサーやエアインパクトなんかのエアツールを揃えて
やっぱり、今までが今までだったんで
大分楽になってるのは事実なんですよね。
道具に頼って
足周りも
自分が楽するために、じゃー、エアサスか？ってなると
何か、どんどん自分が楽してるみたいで・・・・笑
なかなかです。







エアサスかぁ～～～～～～

プシューって
車高が落ちるのは
昔は卑怯だって思ってたのに
今じゃ、「良いなー」って口走っちゃう自分が居るんですよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




それでも、車高調で貫くのが「男」？
そもそも、車高調＝男らしいって何？って感じｗｗｗｗ


ね、昔は車高調で常に低く走ってます！＝男前！みたいな感じでしたよね！懐かしい（笑）





ま、最近の子には何の話やらって感じでしょうけどｗｗｗｗ








あー、キャパ・・・・・・・





どうなるんでしょうね♪

9月30日に向けて
作業してるわけもない
ミラちゃん。





俺、知らねｗ





作業メニュー的に、俺が手伝える作業は一切ありませんから
「知りませんよ」
「時間ありませんよ」
「あと2か月・・・」と口うるさく言うだけです。


ねぇ～
時間無いのにねぇ～ｗ







で、随分前にミラちゃん
海外サイトデビューしております。
ご報告遅くなりました。




ちなみに、数々の有名セダンなどの中にミラちゃんがポツリｗｗｗｗｗ
凄くないですか？
まー、サイト見れば分かりますけどｗ
http://www.stancenation.com/2012/06/15/t-1gp-japan-photo-coverage/

ま、フルリメ数万円で行った車が
部門3位&海外サイトデビュー。言うことないでしょう(爆)
ちなみに部門1位は本来アナザー扱いじゃなかった車両だったそうで
実質2位と聞いております(噂ですがｗ)








さー、9月に向けて頑張らないと
俺は知らにゃいよ～～～～～～♪
オーナーさん、ここ見てないけど。。。。苦笑





イベントエントリーすれば気合入るかな・・・・？
んなわけないかｗ

また、ホイール買いました。




しかも、お値段・・・・1000円なり～♪

安っ





ちなみに19インチ。









へ？



19をキャパに？？？？？









ないない。









完全プロデュース車両の1台、青イストくんのホイールでーす。
ちなみに、この青イスト君・・・
フロントに10Jのマイナスオフセット入ります～♪
さ、皆、真似してみそ～（笑）




今回、買ったのは10Jのホイール。
もちろん、、、1本なわけないです。


ちなみに、青イストくん・・・・ホイール何本買ったっけ（爆）
安く買えるときに安く買って、履くときに選べるようにする感じです（＾＾；
ま、どのホイールも素晴らしいデザインのホイールばかりですので
きっと、オーナーさんは悩むでしょうねぇ～～～～～笑






ちなみに、今回買ったのは
もちろん「純正」ホイール。
10Jの純正ホイール。

し～

か～～～

も～～～～～～～



世界限定300台生産の車に付いてるホイール。


しかも、前後サイズ違うんで
世界で600本しか生産されてないホイール。


レアでしょ。







それを1000円で購入するってどうです？


お買い物上手でしょう？




お金無いから車弄れないとか言わせません!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
お金無いなら、無いなりに、行動するのみ。
必死にこっちも検索しまくり。
色んなサイトで探しまくりですから!!!!!!!!!


金ある奴には負けましぇーーーーーん♪




ってか、やっぱねー
パーツのチョイスが俺って絶妙（爆）





いや～～～～～






素晴らしいね、俺ｗ












なんつって♪










でもねー、青イストくんデビューしちゃったら
「これ1000円のホイールだって・・・・ダサッ」って言われちゃうのかな?笑
ま、俺の車じゃないんで、そんなこと全く関係ないですけど（爆）



あっ、ちなみにですけど、今度、キャパに履くホイール、右側は1本10000円以下
左側は1本5000円以下で仕入れてます。
ちなみに生産本数で言えば、恐らくですけど右側は2000本くらい？
左側は・・・・分かんないけど、そんなにないハズ。
ちなみに、右は純正、左は・・・・純正ではないです。
ま、今後、どんどん良いホイール発掘して
エアロデザインに合うホイールなら、どんどん入れ替えます。


ま、地味な仕様ですからねー。
足回りだけは拘らないと。
もちろん、お金ないんで予算は限られますがｗｗｗｗ








さー、良いお買い物が出来たな～♪






あー、嬉しい♪






新品ホイールに数十万出すのなら
俺は、ボロボロであっても、レアだったり、珍しい中古品を仕入れて
レストアして自分だけの仕様にしますね。
塗装だけじゃなく、今は色々加工出来ますからね！
ま、俺からの助言です。
他人と被りたくないのなら、そうすべき。
「一番に俺が」とか「俺が先に」とかではなく
「俺だけの」一品に仕上げたいですよね。

俺は
「何このホイール・・・、どこのメーカー？」って言われるのが快感です!!!!!!

ニヤニヤしながら「純正なんですよ～♪」って言う俺の顔を見てみてください。
勝ち誇った顔してますから（爆）
しかも、激安で仕入れてますからね～。
そりゃ～、ニヤニヤして勝ち誇った顔にもなりますわねーーーーーｵﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎﾎ。




性格悪いって？？？？



いやいや



お金ない人間が
無いなりに考えて
人様に車見てもらって、一番突っ込んでもらいたいところに突っ込んで貰えたら嬉しいですやん？
もうね、俺の、目論見どおりｗｗｗｗｗｗｗｗ

ｹｯｹｯｹｯｹｯｹｯｹｯｹｯｹ











さー、青イストくんも
そろそろ～
板金かなー？
頑張って～
フェンダー出すぞ～～～～～～♪

どなたとは言いません、書きません。

勇気のある方から直接ご連絡を頂きまして
プロデュースさせて頂きます(笑)


ま、そんなミラちゃん見たく全身フル改造ではないですけど
フロントバンパーのデザインを考えます。
ま、あと全身のトータルバランスには口出しはしますけど
オーナーさんに委ねます。

言葉は悪いですけど
言うこと聞くか聞かないかはオーナーさん次第。
俺は俺なりにその人の車がこうすればカッコ良くなるだろう
ってか、カッコ良くなりますよ？って言う提案をするだけですんで。





まー、色々思うことはありますけど
俺は、俺に出来るお手伝いは出来る限りしますよ。
偉そうにもしません。
そりゃ、気に入らない奴はシカト&毒舌噛ましますけど
それに該当する人って、この世の中に数名しか居ません。

他人の真似しかしない
若しくは、それをあたかも自分のもののように言いふらす奴は大嫌い。

オリジナルがあってこそ、コピー出来る訳ですから
そこを尊重しない時点で、アウトですよ。
と言うか、常識で考えろって話。

えっ？
またあの話掘り返す？笑
分かる人には分かる話ｗｗｗｗｗｗ






ねぇ～～～～～～。








さー、どんなバンパーになりますかねー？
中振りVIPかなー？
小振りVIP?
それとも内巻きーーーー？
どうしましょ。
ま、今のサイドとリヤのバランスも考えていかなきゃですね。
まぁ、昔風のデザインかな？ってなとこです。
車種バレそうですけどｗｗｗｗ







ミラちゃん・・・
まだ何も作業してないけど
9/30間に合うのかな・・・・？笑

まじヤベーっす。

もうね、早く売ってしまわないと・・・。




在庫部品の、一部です。。。。。





オーディオ関係

MTX　13cmセパレート2WAY　TX5001 ２セット
ロックフォード　T152C　13cm2WAYコアキシャル　3セット
DIECOCK　8インチコアキシャル　2発
DIECOCK　15インチDVCウーハー　1発
ALPINE　4chアンプ　2枚
audison　4chアンプ　1枚
boston　4chアンプ　GT4　1枚
boston　2chアンプ　GT2　1枚
ロックフォード　M282　ホワイト　20cm2WAYコアキシャル　2発
ロックフォード　M21254　ホワイト　12インチウーハー　1発

オーディオだけで
ざっとこんな感じ。


ホイールは、1セット(4本組)×2売れるのが有り。
キャパ用サイドステップが2セット在庫。
MCワゴンR用のエアロ1セット。
BMの3シリーズのフォグが1セット。
momoのMTシフトノブ新品が2種。
10アルファード何かのLED内臓ブルーミラー1セット。
コペン用のフロント純正ショック。
コペン純正グリル。

上げたらまだまだ。。。





売れば、お金になるのに
出品する手間が面倒が臭い。。。。

でも、良い加減売ろうっと・・・。






あっ、キャパ・・・


進んでますよ・・・。













現在、前後18インチ。
車高は決まり
キャンバー調整中です。。。。