ライムグリーン卒業！キャパ♪あきかずのブログ一覧

静かに、地中深く、眠っておきます。




探さないでください。




では。

来月ぅ～、お給料入ったら
とあるパーツをとりあえず3セット購入しよ♪

色々、ここに書いたお陰で
パーツも予約多数で、助かります（＾＾；
ありがとうございました。


困ってたパーツがあって
それも、どうにか見つかって
あとはどうするかを悩むだけとなりました。
バネをワンオフするんですけどね。
みんカラさんのお陰で出会えたメーカーさんです！


とま～、少しずつですが
前進はしております。



キャパも、もうすぐで帰って来れそうですし
楽しみで仕方ありません♪



画像は2005年のキャパ！

暑くて寝れん!!!!!!!!


なので、暇だったんで
適当に書いてみました。
15分くらいかな？

スイフト♪

最初は小振りなVIP風に書いてたんですけど
良く考えたらスイフトって、スポーティー路線なはず！
なんで路線変更。
スポラグVIPってな感じにしましたｗ
ま、ちょ～適当に書いたんですが
一応、フロントはセンターにど～んとインタークーラーｗ
リヤはセンダー出しマフラー。
これがスポ要素。
ラグ要素は、エアロの内具合とツインフォグだとか？ｗ
VIPの要素はフェンダー。

スイフトってくっきりフェンダーし易そうで、コンパクトには珍しい感じだなって思いました。


スイフト乗ってる皆さん
是非、こんな馬鹿みたいなD-UPカーにしませんか？(爆)
フロント９J、りや11Jくらい放り込みますか！？ｗｗｗｗ


いや～、書いてみると楽しいですね！
最近、キャパは・・・買いても買いても駄目です。
なんで・・・・(謎)


ってなわけで


以上！(爆)

色々、今また考えてるんですが
9Jに205/40を履かそうと思ってます。

と言うのも、215/35-17が安く買えないんです。
AUTOWAYさんが在庫切らして、再入荷なしみたいです。
なので、色々計算してみたんですが
215/35-17から
195/40-17に変更したら外径が+6mm
205/40-17に変更したら外径が+14mm
215/40-17に変更したら外径が+22mm

9Jなので、流石の俺でも195/40へは挑戦出来ませんｗ
ってことは・・・
205/40ですよねー♪
以前は215/40でした・・・。

お金があれば215/35を1本2万で購入出来るんですが・・・・苦笑



一応、手元にナンカンはあるんですが
明日、ちょっと見比べてみて
国産にするかどうするか悩もうと思います。

見た目の問題とかエア漏れの問題とかもありますが
まず第一は外径の問題。
外径が小さいことにより、インナーへの干渉が軽減されるんです。
おまけに車高もリヤが落ちてバランス良くなります。
せっかくアクスル使って車高落としてるんで
乗り心地を犠牲にはしたくありません。
ストロークを殺せば良い話ではあるんですが・・・、今の俺的にはNGです。


さぁ、早く動こう♪
だってキャパちゃん、そろそろ帰って来そうですんで♪
イエーイ♪






画像は、215/40-17で
前のアクスルでの写真です。
納車時はこれだったのに・・・今は・・・ツラ甘ぁ～いですよｗ
やっぱりキャンバー角が4度変わったり、トーもかなり変わってるんで
フェンダー作った時との条件が今全く違いますからね。。。
ツラより、バランス～なんつって～（＾＾；

疲れ？


いや、


疲れるとかそう言うことではなく


今、自分が何をしたいか


今、思ったことを


したい!!!って思ったことをすべきですよね♪






ってなわけで「愛しのキャパちゃま♪」に逢いに行ってまいりました!

今日、往復で距離をちゃんと計ったら450km程度でした。

本当は、行くつもりなかったんですが

3時くらいに連絡があり、大体の形が出来たって言うことで

気付いたら・・・・高速(爆)

いや～、今日は覆面3台も見て、ドキドキでしたけど。







マフラーを見て絶句ｗ

いや～

こりゃ、変態ですね。

エロいって言うか、エグいって言う表現がやっぱりあってると思います。

結構、色々な人に今回はリメイク中継させて頂いております。

もちろん、メアドを知ってる方限定ではあるのですが・・・。

やぎめたぼさんに褒められたのは、嬉しかったですね♪

昔からやってたことを今回復活＆パワーアップしてますんで

自分にとっては再挑戦ってとこでしょうか(そんな大した物ではないですが)



ですが、自分が11年、見つめてきたキャパに最後に何かしてあげるなら

関わってくれた人全ての想いが詰まった車にもしたいですよね！

もちろん、自分の気持ちも大切ですけど

作り手の気持ちだって当然あります。

後半はハンドメイドも多かったですが、前半は本当に色々お世話になりましたからね。

今回は、そう言う意図もあったり、自分の問題もあったりで、こう言うリメイク結果になってるんですが（＾＾；





納車の話はまだ出ていませんが

あと2週間から3週間後と言ったところでしょうか。

今日はマフラーの形が出来上がった段階でした。

前回はエアロ加工が出来上がった段階。

あとは、マフラーの本溶接、磨き、エアロの塗装です。







今日も、みんカラはされてない方なんですが
H氏が駆けつけて下さいました。
ありがとうございました！
いつも急なのに、都合つけて来てくれて嬉しいです♪







また明日、ゆっくり画像配信させてもらいますねー♪(爆)
では、おやすみなさい♪