オフ会終わりに…

オフ会参加も兼ねて2泊3日の旅行を計画して、1日目福山市、2日目オフ会参加、姫路市宿泊と回って帰って来ました。

その帰りに、DTMパワーハウスさんに寄り。
今後のエッセを弄って行くにあたりエアコン配管がネックになりスムーズなインテーク配管ができないので、エアコン配管の手直しを依頼すと共に各部の点検も依頼すると！
エンジンとミッションの間からオイルが…。
漏れ具合からして今回の遠出で漏れ始めた感。

下回りのオイルの汚れが比較的に少ないと言われ。
どうせ修理するならと、ギヤ比の交換も見積もりに入れて貰い😂

見積もりは後日メールで届くのですが。
ここで１つ悩みが出て来て？

いつかはミッションにも手を入れたとは考えてて、でも自分の中のエッセの楽しさて…。
初代NA、二台目ターボ改でもミッションのギア比は(繋がりの悪い)ノーマルエッセのままが楽しいのではないかと？

レースをする方ならこんなギヤ比では楽しめないと思うのですが、自分はターボ改してもこのギヤ比が楽しいと思って居るのでどうなんだろうと？
乗りやすくなるのは嬉しいのですが、突然過ぎて修理費用が掛かるからでは無く。
どっちが自分にとって楽しい(繋がりの悪いギヤ比)のか困惑してます。