<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>わだち / わだちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/</link><description>わだちです。よろしくお願いします！！

MR-Sでは主に走りに重きをおいてチューニングしています！

サーキットをメインに活動を開始しました！

DIY作業など積極的に上げていきたいと思ってます！車好きな方ぜひぜひお友達に！w

Twitterは@Notcherry01でやってます！一声いただければフォロバします！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 04:19:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>わだち / わだちのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/</link></image><item><title>ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/46324338/</link><description><![CDATA[久々のドライブ

...]]></description><pubDate>Tue, 16 Aug 2022 17:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>フリックボックス自作！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/45213011/</link><description><![CDATA[実はpowerFC等も着けたのですが先にこちらを紹介！



その名も


｢フリックボックス｣


まずどんなものかと言うと






ネットから拾わせてもらいました

この謎のハコ。

なんと空気抵抗を減らしてGTでは空力バランスを整える方法のひとつとして使ったりしているのだとか。


すごい ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jun 2021 19:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sアンダーパネル！第4作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/45028521/</link><description><![CDATA[

ふぅ、やっと見た目で来てきたので
投稿します！
こちら！


こんなものは販売されていませんw
同じものをもう一回作れる気もしないですがw

素材はアルミ合板なので軽いです！
(カーボンやFRPほどではないですが)








こちらが作成中の写真です。

一応ステーに乗れば人も乗れます。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2021 14:07:20 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44988819/</link><description><![CDATA[

...]]></description><pubDate>Sun, 04 Apr 2021 09:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>サーモバンテージ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44668787/</link><description><![CDATA[この度アミューズのエキマニを購入したので取り付ける前にサーモバンテージを巻き付けることにしました！

☆エキマニ
パワーハウスアミューズ

☆サーモバンテージ
DEI エキゾーストラップ チタニウム


今回高級サーモバンテージを思いきってかいましたがやはり質感とか性能とか良いですね！おすすめです！ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Dec 2020 19:35:31 +0900</pubDate></item><item><title>アムクレイド東北No1決定戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44605092/</link><description><![CDATA[
10月31日に

［アムクレイド東北No1決定戦］

に参戦してきましたー！

クラスは
クラブマンNAクラス！で、

つまりはラジアルタイヤのNA車という
結構ひろーいレギュレーションw
改造範囲はほぼ無限みたいなレースです


勝ちを狙うというより参加することに意義がある！！という感じですね。 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2020 18:20:31 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のリンクサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44301211/</link><description><![CDATA[2020年8月15日にリンクサーキット行ってきました！




今回はnewエンジンためしでタイム取りに行ったのですが…

結果は

59&#39;489！

うん！微妙w
去年のノーマルエンジンの10月のタイムが59&#39;59だったので記録更新ではあるのですがw


まぁじっくりことことにつめ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2020 23:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー 導風板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44194838/</link><description><![CDATA[
なかなか冷えないしすぐ上がる油温、

ミッドシップだからある程度は仕方ないかなーとも思いつつだが

すこしでもよくしたい。

というわけで、オイルクーラーにいままでそれなりーに適当に作ってた導風板をしっかりと作ってみました！


～材料～
アルミテープ
プラスチック段ボール
すきま風防止クッション ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 18:38:12 +0900</pubDate></item><item><title>EG6スピーカーブラケット作成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/44194763/</link><description><![CDATA[
今日は自分の作業もあるけど

後輩のEG6のスピーカーブラケット作成（指示）をしましたw

購入したばかりのEG6、
エアコンオーディオパワステなし！

オーディオつけたいと言うことだが
スピーカーが純正の取り付け穴に合わない！小さくて届かない！

というわけで木板とタッピングで作成しました！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jul 2020 18:26:27 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S 1zz-fe NA ハイカムハイコンプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43883288/</link><description><![CDATA[さて今年も長かった～
疲れたよ～
お金かかったよ～(。-∀-)


まずは報告すると
今年の冬宣言していた仕様のエンジン。
      

        
      ＼(^o^)／完成しました！！＼(^o^)／



まずは前の記事見てない人もいると思うので仕様を説明します


～仕様、内容～
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Apr 2020 20:54:31 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH 経過報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43657953/</link><description><![CDATA[部品揃ってきたよー😇

ハイコンプピストン♪
輸出用3zzエンジン純正流用

1zz純正とは深さが違うね！
浅いから圧縮アップ♪

最初違いわからんかったwww



バルブスプリング、リテーナー、コッタ
も組み付け完了！

耐熱塗装もしたし！


↓これラッピングしてカムキャップを鏡面まで仕上げ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jan 2020 12:21:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンOH&amp;amp;チューニング！第2回戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43552119/</link><description><![CDATA[さて、MR-S歴4年の私。
この4年間で

・エンジンOH
・エンジン載せかえ
・LSD組み込み&amp;クラッチ交換

などDIYではなかなかハードなことを
くりかえしてきた私ですが。


この度。




また、




エンジンオーバーホールします！




ここまで何も書いてなかったのは、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2019 22:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S計画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43407291/</link><description><![CDATA[エンジンフード軽量化
GTウイングステー軽量化
マフラーブリッツニュルスペック
パワーFC
リアホイール変更
タイヤサイズF205 R225化
リアアンダーパネル

これ全部やるにはかなり費用必要だなー

これこなせばsugoとかでも2秒以上短縮出来るはずだとおもうんだが。

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 21:04:54 +0900</pubDate></item><item><title>リンクサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43406417/</link><description><![CDATA[またまた！

リンクサーキットいってきました！
やっぱり楽しいね！

ノーマルエンジン、ノーマルECU
の1zz

タイヤF195 R205のディレッツァz3

タイムは



59秒448！！

ようやく目標の分切り達成！！

おまけに前半にも入れれて大満足でした

来年は車もドライバーもアップグ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Oct 2019 15:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーパネル！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43156188/</link><description><![CDATA[今回そこそこ急ぎで作業したため、
写真も取り付け説明も少ないです
ごめんなさい！！！

まず材料は「アルミ複合板」を
使用しました！

まずは大まかにどういった形にするか
線を引くなりしながら決めていきます

カットするときは大きめにカットすると
あとから、微調整が出きるので大きめに





私の ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2019 18:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>SUGO The耐感180min特別戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43041488/</link><description><![CDATA[
7月7日SUGOのインターナショナルレーシングコースにて開催された、

The耐感180min 特別戦に参戦させていただきました！



team参戦で、

「しごおわレーシング」クラスC2


・MR-S

・ランサーエボリューション10

・ランサーエボリューション5


の3台にて参戦いたし ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2019 12:38:20 +0900</pubDate></item><item><title>TAKUMIモーターオイルスカラシップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/43003688/</link><description><![CDATA[今回私、

SUGOの耐感180min特別戦に
参戦をします！

実はそのためにオイルクーラーやデフ、クラッチを入れていたわけなんです！

そんな報告もしながら、、

ちょっと今年も車頑張ろう！ってことで




TAKUMIモーターオイル様の

スカラシップ制度を利用させていただくことにしました！ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2019 22:48:39 +0900</pubDate></item><item><title>GTウイングボディ直付け！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42904168/</link><description><![CDATA[

お久しぶりのみんカラ投稿になります




今回まさかの私の不注意で木に

MR-Sをバックでぶつけるという

死ぬほど恥ずかしいミスをしたので、

MR-Sのエンジンフードがくにゃっと
いってしまったわけで…



そんなわけで、


今年の冬にする予定だったMR-Sの

GTウイングボディ直 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 May 2019 21:02:52 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ&amp;amp;LSD計画。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42692245/</link><description><![CDATA[


私のMR-Sはオープンデフだ。



コーナー立ちあがりなどで内掻きに悩まされていた。



当然だ。



だって、✨オープンデフ✨だもんw




というわけで！！


念願のLSDを導入することにしました！


ようやくお金の工面も出来て、


手をつけることが出来ました(ノ&#180; ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 20:24:13 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sオイルクーラー作成！後編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42372038/</link><description><![CDATA[
さて！後編です！

「前編読んで欲しいけど正直、
   取り付けとかとは関係ないけど、
   なぜこういうことをしてるか書いてある
   ので是非読んで欲しいな☆」


⭐オイルクーラー取り付け！！⭐

～使用部品～

・HPI製    AN10
   ドロンカップ式オイルクーラー10段

・GR ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 23:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sオイルクーラー作成！前編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42371305/</link><description><![CDATA[
今回、私待望のオイルクーラーを取り付けることとしました！！w(゜▽゜)w


どうしても
ミッドシップの弱点となってしまう油温。


それに加え
スポーツ走行でブローしやすい

1zz-feエンジン。

今年はかなり ハード に
サーキットで使用する予定なので

それに備えるため、

今回長期間の ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jan 2019 21:25:27 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42361143/</link><description><![CDATA[いっつも

MR-Sばかりみんカラにのせあがって！！

みたいな顔してたから正月は

L275sミラ！！

こやつもかわええのよな💕(&#180;・∀・)


今年も皆さまよろしくお願いします！

(*&#180;ー｀*)

...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jan 2019 13:41:22 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sオイルクーラー作製中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42334235/</link><description><![CDATA[今回MR-Sのオイルクーラー作製中なので報告！

経過画像















・トラストサンドイッチブロック
    サーモ付き

・AN10 COOLNUTS製
   ステンメッシュホース3m

・skid製 フィッティングジョイント
    ストレート&#215;1   90&#17 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 19:06:01 +0900</pubDate></item><item><title>友人ラパンフェンダーミラー化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42241534/</link><description><![CDATA[今回友人が自宅に突撃してきて、
一言


「フェンダーミラーつけるべ！」


まじか…w


ということでやることになった、
ラパンのフェンダーミラー化


ちなみにミラーは


「ダットサントラック用」


これは笑いしか起きなかったですwww



夜間作業で早く終わしたかったため
即ドリル！！ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Nov 2018 23:15:16 +0900</pubDate></item><item><title>フルバケ導入！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42200591/</link><description><![CDATA[
どうも！

先日フルバケットシートを導入したので、レビューです！！(*｀･ω･)ゞ


ちなみにシートは
「SPARCO REV」


シートレールは
「ジュランRZ-S4」


の組み合わせです！


私はマイカーにバケットシートを入れる

のは初なのでたくさんいれてきた人ほど

の知識は無いの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2018 22:52:46 +0900</pubDate></item><item><title>パワーステアリングフルード交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/42142636/</link><description><![CDATA[
今回は前から気になっていた、

全開アタックした後、ステアリングを切ると


「ｷｭｵｰｰｰﾝ、ｷﾞｭｩｲｰｰｰﾝ」


という音がでることがありました。
同じような現象が出ている方、
「古いからナー」
「無理かけたからナー」

と思ってる方はいませんか？


「「諦めるのはまだはやい！！！」」
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2018 18:13:03 +0900</pubDate></item><item><title>強迫性障害について。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41986769/</link><description><![CDATA[
今回は車の話題ではないですwww

なぜみんカラにw

なぜはないんですw
書くところがあまりなくてwww


じつは私は


       【    強迫性障害   】


というものを患っています。
なかなか馴染みのない
名前ではないでしょうか？


馴染みのないだけに見てくれた人だけでもこの ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2018 22:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>DIYサイドワイヤー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41974295/</link><description><![CDATA[

最近私のMR-Sが本格的に

サイドブレーキがきかなくて、

勝手に動いてどっか行こうとしたりするようになったので、

ヤフオクにてサイドワイヤー
左右購入しました！


当然ながら…


買っただけで効くわけもない。


取り付けねばならないw

そこで実行です！

【注意】
※MR-Sのサイ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Sep 2018 12:56:58 +0900</pubDate></item><item><title>初！エビスサーキット北コース！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41838190/</link><description><![CDATA[

お盆の墓参りも終わって落ち着いた頃！

友人のドリフターに、誘われてサーキットにいってきました！！！

(*^-^)／＼(*^-^*)／＼(^-^*)

そう！コースは…

【エビスサーキット北コース】

誰だ？お前グリップだろとか言ったやつは！！！

べつにダメじゃぁーないんですw

あんまり ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2018 23:33:04 +0900</pubDate></item><item><title>ドライブシャフト ブーツ交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41748712/</link><description><![CDATA[今日は

このまえサーキットで破ったドライブシャフトブーツを交換しました！！

まず面倒でしたので画像いきますよぉ！












こうですねー
画像だと簡単ですが説明します


・まずはアームの類いをナックルが動くよ  
    うにボルトを抜いてはずしていきます

・次にセンターナット ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 01:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>フィットGE8スタビリンク交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41744265/</link><description><![CDATA[今回は友人のGE8フィットのスタビリンクを交換しました！




なぜスタビリンクを？




事の発端は

友人「最近ｺﾞﾄｺﾞﾄ音する…」
    私 「いつから？」
友人「結構前w冬ごろwww」
    私  「最近やないやんけw」


ってことで足回りを確認したところ、
ブッシュ類はオッケー ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Jul 2018 22:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>L700v ミラのブレーキホースタイラップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41728982/</link><description><![CDATA[先日はサーキット、

今日は昨日撮影してくれた人のL700ミラのブレーキホースにタイラップを巻いていきますwwww



え？なんでブレーキホースに
タイラップ巻くって？




そうペダルフィールです！！！

ステンメッシュのブレーキホースはご存じですか？

ホースの膨張が少ないのでペダルフィール ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 15:02:31 +0900</pubDate></item><item><title>初！リンクサーキット！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41728015/</link><description><![CDATA[

今回は3連休でしたので、

｢サーキット行きたい( ・∇・)｣
とボーッと考えてました。
知り合いはエビスサーキット
行くし、良いなー


行くか！一人でも行くぜ！！
そんなこんなで心細い私は声がけしたら

謎の声｢お？行くか！？ｶｼｬｶｼｬ｣


｡  ｡  ｡




んで走ることになりまし ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2018 10:23:11 +0900</pubDate></item><item><title>初！雨のサザンサーキット！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41587419/</link><description><![CDATA[さぁ今日は日曜日！！
リンクサーキットへ、いざ出発！！

今回知り合いの方も一緒に行きました！ワイドな外装に繊細なエアロパーツ
うらやましい( ￣▽￣)

そしてリンクサーキットへ向かいます！！



2時間後




(；・ω・)
あれ？なんかハコスカとかその年式の車たくさんおるな.....


 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2018 20:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>ボックス型エアクリーナー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41573335/</link><description><![CDATA[おっ！！！

3900円！？

わだち「なんかいいエアクリあるじゃん！！！！」

から始まりました！
今回のエアクリーナー取り付け！


解説していきますよぉ！



今回取り付けしたエアクリーナーはボックス型になります！


想像つきますかね？


簡単に言いますと純正エアクリーナーは箱形ですがそ ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 23:56:49 +0900</pubDate></item><item><title>MR-Sエンジンのせかえ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41508778/</link><description><![CDATA[お久しぶりです！！
エンジンブローしました！www


なんと、あのオーバーホールしたエンジンが1000km走ってオイル交換しようとした矢先走行中にストールし突然の

がらがら音…

原因はコンロッドベアリングの焼き付き&amp;クランクシャフトに傷発生です。




3番メタルがこの有り様。

せ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2018 10:14:25 +0900</pubDate></item><item><title>MR-S（1zz-fe）エンジンオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41101534/</link><description><![CDATA[お待たせしました！
2ヶ月かけて行ったオーバーホールが、終了しましたのでまとめとして、

記事にしたいと思います！

今回のオーバーホール、メインの目的は前期&amp;中期？MR-Sの定番トラブルの
「オイル消費」を解決するために行いました！

初めの予定ではピストンリング、オイルリングの交換で終了 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 16:07:58 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴1年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41100907/</link><description><![CDATA[2月21日でみんカラを始めて1年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 10:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ミラ（l275s）プラグ&amp;amp;オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/41100898/</link><description><![CDATA[ようやくサボってたミラのプラグ交換おこないましたw
今回交換したのはDENSO製のイリジウムパワーです！

新車時はイリジウムでないプラグがついてくるようでしたのでこれを気にイリジウムプラグに変更しました！


こちら元のプラグとの比較


プラグもサボってましたがオイル交換もサボっておりましたw（ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Feb 2018 10:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40902829/</link><description><![CDATA[実は今エンジンをオーバーホールしています。。

とてもとても。


組み上げられるか心配になっていますwww











ピストンは見事に対策前のピストンでしたw

バルブには少しピストンへ当たったような跡。

シリンダーはクロスハッチが残っている位のきれいさ。

バルブクリアランスも多少 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 20:17:28 +0900</pubDate></item><item><title>寒い寒いアンダーコート剥がし！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40854236/</link><description><![CDATA[
冬を迎えて寒くなってきたこの時期！私はふところも寒い人なのでお金のかからないチューニング…そしてこの時期の気温…

そう。

＊アンダーコート剥がし！＊
です！

微々たる軽量化でも積み重ねて行くことがチューニングは大事なのです。
なんてねw

では単純なアンダーコート剥がしの作業説明です。

ハ ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 01:03:56 +0900</pubDate></item><item><title>アンダーコートはがし作業中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40628862/</link><description><![CDATA[なるーべく軽量化したいのと、やることないのと、寒いのと、お金がないので

アンダーコートはがし！！！

また不快適な車ができあがりますよ

やり方はバールや、マイナスドライバーをハンマーで叩きはがしていく！！
結構気持ちよくいきますよー
下作業中の写真です





私は目指すところ綺麗に作りたいの ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Oct 2017 02:02:19 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキフルード交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40452441/</link><description><![CDATA[今回は納車されからは初のブレーキフルード交換をします！
ちなみに近々サーキットに行く予定があるので、DIXCELのDOT5.1に交換です！


R35の画像がかっこいい！！！（意図はわからんがw）

ちなみにブレーキに関係する作業は命の危険がありますので、あくまでも自己責任、しっかり整備工場などにお ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Sep 2017 12:09:06 +0900</pubDate></item><item><title>修復作業！！！1日で自走可能まで！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40156006/</link><description><![CDATA[先ほどのブログの続きです！！

見てない方は田んぼダイビングから見てくださいw

フロントバンパーなど軽く外して現状確認！






ふむふむ…実にやばいですねーDIYでやる気がなくなってきましたねーただ店にたのむと20万超しちゃう可能性…そんなの無理…

意地でもやります！何のために整備士になっ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 12:05:29 +0900</pubDate></item><item><title>田んぼダイビング！！(事故)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40155944/</link><description><![CDATA[はい…やってしまいました。
田んぼダイブです。。。

といっても本当のダイブではなく、斜めの傾斜を下って、コンバインなどを田んぼに下ろすなだらかに変わるところに乗り上げるという、物損単独事故です。

夜11時頃の事故で、警察の聴取、JAFの引き上げ、レッカーで、終わったのが朝4時でした…つらかった… ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jul 2017 11:30:07 +0900</pubDate></item><item><title>自作！ガーニーフラップ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/40083558/</link><description><![CDATA[今回前からしようしようと思っていたガーニーフラップを自作しました！！
少しだけ冒険なのは多くの人がアルミのL字型ステーを使うところを、私はプラスチックのL字型ステーを使用してなるべく軽く作りました！

作成に必要なものは
プラスチックL字型ステー
カッター
ニッパー
両面テープ

のみです！

L字 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jul 2017 19:20:17 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリ配管ショート化場所移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/39795572/</link><description><![CDATA[昼間には遮熱板作ってよるには配管ショート化移設。わだちです。

思いのほか吸気温度下がらないし焦れったくなってエアクリ配管ショート化しました！

内容もショートにいきます！
45度角度の着いた塩ビ管と配管を交換しただけです！バッテリー裏にエアクリ移設です！

効果は、
フラットな加速になった感じ？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 20:14:51 +0900</pubDate></item><item><title>毒キノコボックス！作成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/39793597/</link><description><![CDATA[今回またまた
プラスチック段ボール、プラダンの登場です。

「この人の車ほぼプラダンじゃん…」

分かってますwいわないでww w

最近毒キノコに最初から着いてる遮熱板が意味がなさげな感じだったので、マフラー、エンジン側からは吸えないようにｺの字型ですが、カバーをつくりました！

取りあえず、アル ...]]></description><pubDate>Fri, 19 May 2017 11:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>オイルフィルターの話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/39788841/</link><description><![CDATA[オイルフィルターについて少しお話。
オイルフィルターの役割をしっかりと覚えておりますでしょうか？

オイルのゴミをフィルターで綺麗にしてる。
7割正解です

実はもう1つあります。
オイルが汚くても流す。です。
詳しい人なら当然分かる話かと思いますが始めて知った！！って人のため説明していこうとおもい ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 11:34:12 +0900</pubDate></item><item><title>フラッシングとオイル＆フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2760197/blog/39788774/</link><description><![CDATA[今回、オイル消費やら、汚れるやらで最近オイルのコンディションがわるかったので、フラッシングと、オイル＆フィルター交換をおこないました！

フラッシングはディーゼル用の洗浄効果の高い新油をいれ、20分アイドリングさせて、抜く方法を取りました。

なんと、20分回しただけで汚い黒いオイルが…どんだけ汚れ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 May 2017 10:48:23 +0900</pubDate></item></channel></rss>