ヒデ＠NV37のブログ一覧

前回の続き


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さてさて、広島に着いた次の日、
本当はこの日に｢あること｣をする予定でしたが…
もう一人の友人S君が｢僕もやりたいです～｣と華麗に参加表明してきたので明日する事になりました。

と言う事で…折角なので(？)車イジイジする事になりました（笑）
(広島まで来てなにやってるの？)

…で、30年の時を経て、仲良く馬に乗って並んでいる
3代目スカイラインと10代目スカイライン（笑）
共に前車は同じ8代目スカイラインでしたが方向性が全く逆に向いてしまいました（笑）

でもエンジンは同じRBなんだよね～（爆）

…で、いぢりネタとしては…車高の調整(Fディフューザー着ける為に上げた)とか
アンダーカバーの新調＆Rバンパーにして足りなかった分の継ぎ足しとかも
したんですが・・・

メインディッシュはこちら



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そう…BNR34純正ディフューザーです


定価約40万円　（￣□￣；）！！


そりゃドライカーボンの板だしねぇ～
当然定価では買ってませんが（笑）

｢ステーとかちょろっと工夫したら簡単につくだろｗ｣

…と簡単に考えていたのですが…

無理でした(T^T)


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トランクの長さ分、足りないのは想定の範囲内でしたが…

①マフラー(アペックスN1マフラー)の曲げが純正と随分違うので、パイプの逃げを大幅に加工しないといけない
(藤壺のレガリスRや純正ならそう大きく加工しなくてもいいかもしれませんが)

②フロントがわのステーが丁度リアサスメンバーのところに来るので、リアサスメンバーにタップを立てるか、ボルトを溶接しないいけない。

上記2点の問題が大きく立ちはだかったので…断念
せっかくのカーボンが勿体無いと（笑）


…で、戯れに隣のお馬さんに乗っている車に合わせてみると…



何このフィット感！？

と言うわけで交渉(5分)の末、かわいいカーボンの子を広島においていく事になりました（笑）

さて…その夜はS君が大阪から来たので…

明日はいよいよアレです（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ



続く…


この記事は、炭素繊維板… について書いています。


Posted at 2007/04/27 10:21:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

来週のイベントに向け、いい加減ほったらかしにしているネタを完成させようと思って居るのですが…
車に取り付ける前に、イメージを見てみよう…と、並べたところ



うーん…何か違う(^^ゞ



なーんか…変に派手なんですよねぇ
特にアクセントのシルバーのところを(リアル)シルバーカーボンにしたら明るすぎて…

と言う訳でボツです（笑）
さて、どうしようか…


むしろオールブラックにするという手もｗ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

来週間に合うかな？またバラさないと(滝汗)

Posted at 2007/04/23 14:23:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記

迫力のエアロとシャコタン(しょこたんではないｗ)



どっちがお好きですか？



1年半前から日産純正BNR34バンパーを取り付けているわけですが…


先日、Vスペック用ディフューザーが安かったので購入、補修して取り付けました。


でも、元々、BNR34リップなだけでも家のマンションに入る時擦り気味だったので
車高を思いっきり上げたわけですが…

BNR34リップのみ…指1本(フェンダー部)
↓
+ディフューザー…指2本半(フェンダー部)




…カッコワル！（爆）


でもディフューザーの高速安定性はすごいんだよなぁ～
めっちゃ感動したから外したくないけど…

車高が…(悩)



Posted at 2007/04/11 00:39:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記