ヒデ＠NV37のブログ一覧

2007年、サーキット用として活躍したVOLK RACING SE37K＋RE070ですが…

結構酷使したのか(腕が悪いだけ？)山はまだあるんだけど(4～5部山)
ブロックも欠け、そろそろ美味しくなくなってきたんで…変えようかなぁ～と思ってたんですが
まだ、走行会の予定がないからいいか～って思ってたんですよ。


そしたら…去年同様、1月に岡国走行会が入ったので、急遽タイヤを嵌めかえる事にしました(^^ゞ



しかし、そこで問題が…

BCNR33用ホイールがあるんですが、それをジムカーナで消費して、サーキットホイールにしようと思ったんですが…
前回のジムカーナでのトラブルで、消費できなかったんで、まるまる山が残ってるんですよ(^^ゞ

さて、どうしよう…

現在のタイヤ・ホイールの在庫状況…


(1)RAYS SE37K(8.5Joff+30)…RE070(235/45/17)(サーキット、ジムカーナフロント)
(2)ER34純正(7.5Joff+40)…スタッドレス(225/45/17使用済み・ドリ用)
(3)BCNR33純正(9JOFF+30)…RE711バリ山(245/45/17ドリ用)
(4)BNR34純正(9J off+30)…ADスポーツ(245/40/18街乗り)
(5)ECR33純正…うんこタイヤ(2本使用済み・2本未使用・ドリ用)


…どんだけ持ってるねん…俺ｗ


とまあ、サーキット用はRAYS SE37K(8.5Joff+30)かBCNR33純正(9JOFF+30)になるんですけどねぇ～

どっちのタイヤもまだまだジムカーナで使えるから勿体無い…

でも、またホイールを増やすのはさすがに自殺行為(^^ゞ

というわけで…お友達のタイヤ屋さんにお願いして嵌め替え大作戦！

スタッドレス用において置いたER34純正にRE070を移植…

んで、SE37KにNewタイヤ、POTENZA RE01R(245/45/17)を導入♪


整備手帳[RE070嵌め替え(SE37K→ER34純正17インチホイール）]


うーん…なんてタイヤ御殿ｗ

今までタイヤなんてせいぜい2セット(街乗り・スタッドレス)位だったのに(^^ゞ

今年はえらい車への接し方が変わった一年でしたわ。

来年も走るでぇ～（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

そろそろ5000km(4000ちょっとだと思ってたけど…)越えてきたのでエンジンオイル交換を…

ミッションオイルは冬場MOTULは入り難い…と思っていたので(去年はそう感じた)純正にしようかと思ったけど、近々また走行会にいけそうなので…
今回もMOTULにしました♪



しかし…8月から1万キロ走ってるのね(滝汗)
しかもいつの間にか11万キロ越えてるしorz


うーん、買ったのが1万6千キロだから記念すべき(自分で)10万キロ達成は近いな(^^ゞ

やっぱ納車時にnismoメーターに変えてよかった♪
自分がこの車で走った距離が一目瞭然だし（笑）

店長さん、寒い中ありがとうございましたm(__)mﾍﾟｺ


【エンジンオイル交換】
前回：2007/10/19　105,700km
MOTUL 300V competition 15W-55
　　　　　│
5000km(セントラルサーキット・ジムカーナ×2・四国・岡山往復等)
　　　　　↓
2007/12/20　110,536km
MOTUL 300V competition 15W-55


【ミッションオイル交換】
2007/8/11　105,700km
MOTUL MOTYLGEAR（75W-90)
　　　　　│
10､000km(鈴鹿・セントラル・ジムカーナ×3・遠征多数)
　　　　　↓
2007/12/20　110,536km
MOTUL MOTYLGEAR（75W-90)




Posted at 2007/12/21 11:24:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ER34いじり | 日記