TOP FUEL パワーチャンバー装着♪

しのは～さん。こんばんは。

ついにパワーチャンバー装着ですね。
この商品、私のHKS毒キノコと違って熱気を吸いにくそうな位置で良さそうですね。

HKSは真夏だと熱気を吸い込んで結構パワーダウンしますから・・・。
後発だし、色々と研究して開発されたのでしょうね。

ども、こんばんは、COSMOSさん♪
早速コメありがとうございますm(_^_)m
そうなんですよ、ＨＫＳのリローデットだとエンジンの裏に毒キノコがくるからきついかなと思ってこれを選びました。それでも夏は遮熱板や導風を考えてあげる必要があるかもしれませんね。

それで、今日、某所で全開してブーコンのセッティングを取り直しました。
[HIGH]BOOST:72% GAIN:0.65 LIMIT:1.10 -15%
これでリミッターが効かないギリギリくらいまでブーストがかかり、アクセル全開10秒以上でも息継ぎ症状は出ないです。どうしてもBOOSTを下げないと息継ぎが収まらなかったので、代わりにGAIN値を上げてレスポンス向上をねらってみました。
燃調コントローラを取付ければ、もっとブーストを上げられるかもしれませんが、キリがないのでこの辺で満足しちゃおうかなと思ってます（苦笑）

とりあえず、良かったら参考にしてみてくださいませ。ではでは。

こんばんは。やっぱりブースト上げると息つきしますよね。
勝手な推測ですがノーマルでもスクランブルブーストが掛かるので10秒ぐらいはブーストアップを許してくれる、それ以上はフューエルセーフテュが掛かって息つきする、と思ってます。だから私もレスポンスを上げてスクランブルで少し経つとブーストが垂れるようにセットしてます。
これ以上ブーストを上げるならeマネージなどで制御しないと無理かもしれませんね。（燃調もですが点火時期もですよ）

こんばんは、ネクターさん。
息継ぎ現象が、追っかけっこしてる時の悩みの種ですよ。このまま加速してくれれば差が縮まるのに～って（苦笑）
なるほど、ノーマルでも圧力センサーがついてるからブーストが上がっていることはＣＰが感知してるわけで、短時間なら燃料を増量してくれるけど、長時間だと燃料カットが入る。私もそんな気がします。
点火時期も調整となると…ハイオク仕様になりそうですね。eマネージ欲しいけれどセッティングが難しそうで二の足を踏んでいます(^^;
ちなみに、PROFEC EASYでPEAK値1.05キロかかってます。ノーマルと比べるとかなり速いです。