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  9. シフトレバーグラグラ事件その２（笑） [しのは～]
しのは～の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
シフトレバーグラグラ事件その２（笑）
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反対側はまだブッシュは生きながらえています。<br /> 微細なヒビが入っているので、寿命間近でしょう。
反対側はまだブッシュは生きながらえています。
微細なヒビが入っているので、寿命間近でしょう。
  • 最近シフトミスが増えたし、シフトレバーがグラグラしてきたので、純正部品を購入してきました。<br /> 動画のように、シフトレバーを左右に軽く動かして「カチカチ」と室内から音がしたら、多分犯人はコヤツですｗ<br /> <br /> 35035AC000 ブッシュ　シフトレバー（問題のヤツ）　×２個<br /> 35045AC010 スペーサー　シフトレバー（こっちは替えなくても良さそう）<br /> <br /> ちなみにシフトレバーがかなり大きく左右にグラつく場合は、車の下に潜ってミッションとシフトリンケージの間の「ギアジョイントシフト」のブッシュを交換すると直ります(^^)　もち経験談ですｗｗｗ<br /> ３年かけてブッシュやマウントはこれで全て交換済み、だと思います。<br />
    1:最近シフトミスが増えたし ...
  • このブッシュは室内側のシフトリンクに付いてるので、シフトノブを回して外し、シフトブーツを外します。上方向に引っ張れば、写真のように持ち上がって外せます。
    2:このブッシュは室内側のシ ...
  • シフトリンクとご対面(^^)<br /> 12mmのボルト・ナットを外します。
    3:シフトリンクとご対面(^ ...
  • あー、やっぱりブッシュが砕け散ってますｗ
    4:あー、やっぱりブッシュが ...
  • 反対側はまだブッシュは生きながらえています。<br /> 微細なヒビが入っているので、寿命間近でしょう。
    5:反対側はまだブッシュは生 ...
  • 外したブッシュと、これから組むブッシュ＆新品カラー。多分カラーは交換しなくても問題ないと思いますが、スバルで部品を頼む際に加えてしまったので…
    6:外したブッシュと、これか ...
  • シフトレバーをちょっと回転させて、新品ブッシュを手で組み込み、スペーサー（金属カラー）を手で入れます。特に力はいりません。
    7:シフトレバーをちょっと回 ...
  • あとはボルトを通して、そこそこの力で締め付けたら交換完了です♪<br /> シフトレバー動かしてもカチカチ言わなくなりました。<br /> そして非常にシフトレバーの操作感が良くなっています。遊びが適度に減って、とても運転しやすいです。<br /> シフトリンケージ関連のブッシュはこれで全て交換したので、きっと新車時のシフトフィールに戻っているのだと思います。<br /> <br /> そろそろ、メンテというより、レストアの域に片足突っ込んでるような気がしてきました（笑）<br /> 純正部品供給が終わる前に、気になる箇所は全部直しておきたいですねｗ
    8:あとはボルトを通して、そ ...
 
 
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作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年07月21日
   

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「@あきちゃ～ 来月の10日でーす。自分に向かってくると左右間違えちゃう(T-T)」
何シテル？   01/16 17:31
10年落ちのＧＣ８をＤＩＹメンテしながら6年間ＴＣ１０００をアタックしていましたが、製造17年にてエンジンブローのため泣く泣くお別れしました。 驚くほど速くて...
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