ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディションSタイプ(珍)5MTのノーマルに毛が生えた程度のクラシックカスタム仕様に乗っています。 オープン、旧車、レトロ外車、単車が好きですが、私は普通のサラリーマン。 これらを満たしてくれたのは、一昨年に格安で手に入れた旧コペンくんでした。 背伸び ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年02月23日
ショベル、エボ3台を乗り継いで、初のツインカム どの車両もそれぞれ良し悪しがあり、気に入ってます。 ライトカスタムバガーのローダウン仕様で低身長164センチでも、普通のブーツで両足ともベタ付きします。 しかし、相変わらずツーリングモデルは重い… R25と比較すれば倍以上の重さに、渋滞と街中の運転は ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年06月07日
EVO3台目 ウルトラは重すぎる ボロを手に入れて冬の間に手直し。 暖かくなる3月から乗れるよう準備していた矢先に単身赴任。 ハァァァァ(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)
所有形態:現在所有(サブ)
2020年03月13日
2022年12月に売却。歳と共に高回転でコーナーを攻めて楽しむスポーツバイクに限界を感じ、もう一度ゆっくりと安全運転で走れる大排気量のハーレーに戻りました。どのバイクも楽しみはそれぞれで甲乙付け難いですね。 以前のコメント ↓ 某オクで入手。出品者様はバイクショップで勤務されてる方のようで、安く ...
所有形態:過去所有のクルマ
2022年07月18日
6年前に乗っていたスポーツスター1200Cで、チョッパーライクにして気に入ってましたが、ソロ仕様で娘たちに不評だったためやむを得ず手放しました(涙) 奥のパッソは当時の営業車で5年経たずに20万キロを走りました。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月01日
XD L-package AWD ポリメタル 2021年5月時点 実は車を購入する予定無し、CX-30の存在すら知らず(MAZDA3ファストバックカッコいいのは知ってた)の私が、急に車を購入するきっかけとなったのは、子どもたちが手を離れたことで心機一転したい気持ちからでした。 何も考えなしに ...
所有形態:家族のクルマ
2021年06月20日
用品カタログに記載のエレガントパッケージをマイコーデで仕上げました! ポイントは、なんちゃってミニ仕様のコペンくんと同じメッキバンパー(前後)の装着です。 アマゾン、楽天、Yahooショッピング、ヤフオクでメッキパーツを買いまくって、ガレージに眠らせていたパーツを一気に取り付けました。 嫁さ ...
所有形態:家族のクルマ
2018年01月28日
2018/3/1 社用車の入れ替え アクア→Fitハイブリッド
所有形態:会社のクルマ
2018年03月04日
社用車 新車を貸与されて2年ちょっと。 月間平均燃費は25㌔ 最高は30㌔超 走行記録や給油記録は、全てエクセルで保管。 🔲評価 ⚪①低価格のハイブリッド車②必要最低限の問題無いレベルの装備③lowスタイルのカッコいい外観 には、自家用車としての購入も検討しまくった良い車です。 ✖①パワー ...
所有形態:会社のクルマ
2018年02月07日
私は内外装のデザイン最優先でセカンドカーとしては超満足してます。ちなみにNo. 1はCBアコードクーペ左ハンドルでした。 今まで30台超の車を保有しましたが、コペンは初の所有期間8年ですよ。他の車は全て5年未満なので、コペンが如何に素晴らしいということを伝えたいですね。 積載性?ハーレーやカブと比 ...
2023年09月18日
一部カスタムされた中古車をコツコツと自分好みにカスタム中。TC88はカスタムパーツが少なめなので、そこが難点。
2023年06月10日
私の場合はハーレー4台乗り継いだ後に所有しても、大満足です。 理由?250スーパースポーツの圧倒的な運転の楽しさとチビでも足着きよい手軽さ、更に車検がなく低コストバイクですね。
2022年07月28日