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964カレラ2の車検が終わったので、取りに行って来ました〜。

しかし、本日気温が33℃…
道中1時間、耐えられるか心配でしたが！！

なんと私の964エアコンめちゃ効く！笑
実は買ってから初めて使いました！笑
どうせ効かないと思ってダメ元で使用しましたが、汗をかかずに帰って来れました(^^)

92カレラは、全く効かなかった。ガス入れても半年持たなかったと思います。
今回買ってから2年経ちましたが、ガス抜けも無く、効きもバッチリ⭐︎
93カレラはエアコンガスも変わってるから、いいのかな？

とにかく、ちょっと嬉しくなったドライブでした(^-^)

久しぶりに投稿〜

私は忙しくて全く車に乗る時間がありません…
レースましてやサーキットは2年走ってません泣

私の964は昨年、乗ったのが2回。かわいそう。
93’カレラ2 フルノーマルカッコいい(^^)
この乗り味がサイコー✨


そして父は、全日本ジムカーナと地区ジムカーナで勝つために、A110からA110Rへ乗り換え！


普通のA110も十分速いけど、Rはどうなんでしょうか？
楽しみですね！

昨日、964カレラ2が納車になりました。

964カレラ2　→　964カレラRS　→　993ターボ　→　964カレラ2

空冷を乗り継いできましたが、僕はやっぱり964が一番好きですね。

11年前、964カレラ2の92年モデルを購入しました。
そして翌年の2013年に結婚式を挙げましたが、その時にも964が写っています。



昔の写真・・・恥ずかしいですが・・・(;^ω^)

父も964を6台乗り継いで、サーキットを走っていました。
（そのうちのRSが3台、カップカー1台、ターボ1台エンジンはRS3.8）
今持っていればお宝なのに・・・全部ありません！そして最近アルピーヌA110を買いました(´;ω;｀)

そんな思い入れのある964をもう一度乗りたくて、探しました！！
92モデル以降の赤限定で！



964はとても高くなってしまいましたが、買ってよかったです☆



993と比べると、やっぱり2世代くらい古い車に感じますが、
多少エアコンが効かなくとも、マルチリンクでなくとも、やっぱり964良いですよ☆

964カレラ2こそ、僕にとっての最良のポルシェです☆

エンジンフルオーバーホールなので、これから1000km慣らしを楽しみます(^^)/

久しぶりの更新です。

いきなりですが、色々あって993ターボを売ってしまいました。

964カレラ2、964RS、993ターボとずっと空冷に乗って来ましたが、色々諸事情があり、ついに、空冷を手放してしまいました…

ですが、ポルシェには乗っていたくて、メツガーユニットのGT3に入れ替えました。



これまた空冷のテイストが少し残った味があり、素晴らしいユニットですね！

そしてガレージも完成しました！

地下ピットも自作ですか、作りました！


オイル交換、アライメント調整で活躍してます😊❗️

拘りは、壁紙をゴールドにした事ですかね😬



とてもいいガレージになりました👍
これからもカーライフを楽しんでいきたいと思います😬❗️

S2000買っちゃいました…

タイプS高かった〜(^^;;
安い時あったんですけどね〜

毎回買った後に、今の自分に必要無い買い物したーって思っちゃうけど、欲しかったからしょうがないですね😅
考えてる間もなく、行動してしまう…😱


しかし‼️

引き取って帰りの高速で、VTEC入れたら、全て飛びました😊❗️エンジンめっちゃ気持ちいい‼️6000からの伸びがまたいい❗️
帰ってる途中、DC2に乗ってた大学時代が鮮明に蘇ってきました。
VTECの音で…

そして次の日、ウチのコースで走りましたが、これまたビックリ‼️
ノーマル足でも、完成されてます！！
S2000はお客さんの車を借りて、何回か乗った事ありますが、ノーマルも素晴らしい事を再発見しました(^^)

タイプSは足回りが締め上げられてますが、一般道でも固すぎず、サーキットでも、丁度良い感じです！ロールも少ないし！

流石に固くすれば、速いでしょうけど、僕はこのまま、峠からサーキットまでノーマルで遊びたいと思います😊❗️
そして、各サーキットで何秒でるかチャレンジして行きたいと思います❗️


いやー本当に買って良かった❗️
親父もコースで乗りましたが、感度してました✨
皆さんにおススメです😬笑