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タイヤ組み換えしてから交換して低速で切り返しした時とかめっちゃハンドルが軽い！前のは溝が無くて接地面が多くてさらにゴムが固くてハンドルが硬かったんですが、変えたら柔らかくなってハンドルが軽いです、スタッドレスタイヤに変えた時みたいな感じです、最高です。

自分車のカスタムする頻度とゆーか回数とゆーか一度に何個もしちゃうんですよねw
んで1年ぐらい何もせずまた一気にカスタムするんですよw
安定してません。

皆車検の前に車検非対応の改造パーツを取ったりしてますよ？
自分は4箇所も元に戻さないと行けないところがあります💧
まずウィンカーポジション、ポジション球(黄色い色)、ハイマウントストップランプの点滅、リフレクターLEDの4つです。
ウィンカーポジションはスイッチがあるので楽、ポジション球も変えるだけ、ハイマウントとリフレクターLEDは配線のギボシ端子を抜いたり繋げ直したりする手間があります、まぁ2年に1回の車検なんでそんな大したことないですけどね。

ウィンカーバルブぼっこれたw
なんか接触悪くてハイフラ起きてて引っこ抜いたら本体がバラバラになってぼっこれてもーたw
新しく買います、アリエクスプレスってゆー中国通販サイトで2つで700円、やっすw
しかもハイフラ起きません。

エレクトロタップの接続不良、先日ウィンカーポジションをつけたんですが、エレクトロタップの接触不良が起きました、確認してみると、線の皮だけ少しめくれていて動線はむき出しになってなかったんです。
鉄のプレートを縦からペンチで挟んで線が挟まる隙間を狭くしてみました、そしたらちゃんと通電しました。