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強力ホースバンドでショックアブソーバー締め付けたらどうなるのか気になりすぎる。

ただこれ輪っかを外してから取り付けできるのか分からない…
でも試してみたい、うう

スロットルスペーサーを取り付けて最初は何も変わらなかったが、空気量などで燃調などが変わったのか出だしが良い様な気がするようになったwあと燃費がだいぶ上がったが頻繁に上下するw

シエクルミニコンを取り付けた時の燃費計の動きと同じで燃費計は上がるが燃料は凄く減り燃費計は頻繁に上下する感覚と似ている.........ゲームのバグ的な。
因みにミニコンは現在外してて、ミニコン程じゃないがトルクは少し上がり、燃費計が頻繁に上下する症状がでて、燃料はミニコン程減らずと言った感じです。

すこーし燃調濃くなった感じです。
あとは
運転中の真顔が少し引きつった笑いを浮かべるようになりました。

このような変化が体感できます。

回転数より先にターボ圧が上がり、ターボ圧で回転数をあげている感覚に最近気付きましたˆˆ;
ブローオフバルブの圧を上げすぎとWGVチャンバーを付けている可能性がある、原因はよく分からない、、
Sレンジだと回転数とブースト圧が比例して上がってていい感じなんだよなぁ🤔

WGVチャンバー外して見よう！