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イイね!
2018年09月03日

アッパーマウント交換

強力な台風が来て居ますねぇ…

進路にお住まいの方は、お気をつけて下さい。



昨日のブログの続きで。

異音の音からして、アッパーマウントのベアリングが怪しい!?と?

工場長に無理なお願いをして、パーツを左右取り寄せ。

純正…高いなぁ¥22.000-片側+ボルト3本

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交換をしていきます。

取り外した、マウントを新旧を比べてみました。

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新しい方は、綺麗です(当たり前です…すいません)

メーカー等は同じで、少し?違うか?なぁ?位です。

大きく違うのは、ボルトの太さ&ワッシャーの大きさです。

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しかし!!

立派なワッシャーです。

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外した方のプラのカバーを開けて、中のベアリングの確認!!

ベアリングの欠損等は、ありませんでした。

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ただ、プラカバーには、歪みは多少出ていましたが…


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後は、組み付けて~~音が出ないことを!祈るのみ!








結論…

多少は、良くなりましたが、異音は消えませんでした。

と!言うよりも、このままでは!新しいマウントも壊す恐れがあるように

思えてしまいます。

スプリングのテンション??高いのか?わかんないけど?

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とりあえず!ショック自体にも異音が出ているので、

またarcさんに、問い合わせる事に、します。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/09/03 16:43:34

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この記事へのコメント

2018/09/03 22:06:32
異音関係は場所の特定が難しいですね!
アッパーマウント高すぎます
消耗品なんでしょうかね!
いいマイスターと出会えます様に
コメントへの返答
2018/09/04 00:45:52
こんばんは。
異音の場所はだいたい特定できて居るのですが
パーツ(車高調)をどうするかが……
一層‼️違う車高調にとか?思ったり……

マウントは……高いですね、
まぁ今回は純正を取ったので余計高いかなぁ
2018/09/04 07:34:07
ご無沙汰しております。コメント失礼します。
見えない部位からの異音は気になりますね~
現車及び脚の構造を拝見してませんので、あくまでも憶測になりますが・・・
ショックストロークの加減(車高セッティング含む)により
地面に接地している状態で、ショックのバンプラバーにバンプタッチしていませんか?
500Eなんかにもよくあるのですが、ローダウンされている車両のショックアブソバーに、純正の長さそのままのバンプラバーを仕込んで組み込むと、最初はいいのですが・・・しばらくするとステアリングをきる度に「ギュギュギュー」
「コリコリコリ」等の異音が出たりします。
オートリファインさんに一度「バンプタッチ」している可能性ありませんか?と
問い合わせてみてください。
コメントへの返答
2018/09/04 10:09:38
おはようございます。
ご無沙汰しております。
ご教授ありがとうございます。

オートリファインさんに問い合わせしたところ
現象を把握されているようで、
フロントのスライドベアリングが拡張してハンドルを切る際に音が出るみたい…
との事で、原因としては今年の暑さ?

来週に修理にお邪魔する予定です。
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4台を乗りました、W124 500関係と別れを告げました。 (AMG 6.0、BRABUS 6.0、91Y500E 93YE500) M156に一度は乗...
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