mitanimomoのブログ一覧

さ～て何処行こかな～そう云や四万十市江川崎にラーメン屋出来とるつうて訊いたぞ。
よっしゃ行てみろ～つうことで一杯のラーメン求めて往復250kmの放浪の旅へ。


奥ゆかしい看板と幟で至って周囲の風景に融け込んだ古民家[中華そばkobi]よっぽど気を付けてないと素通りします(画像左端のオンちゃんは常連のお客さん)
11時の開店前に到着し外のトイレを掃除してたお姉ちゃんが「間も無く開きます」


窓ガラス越しに外の景色、山の手前が四万十川です。


やって来ました細麺中華そば(ゴメン撮る前に箸付けたき乱れちゅう)基本細と中太の2種類にご飯のみの潔さ。大盛りは無く替玉の半と一玉です。
叉焼ネギ味玉に此の時期は菜の花、ほろ苦さに春を感じます。
何のムツコさも無くスルスルとスープ諸共完食、ご馳走様。

尚kobiとは旧き美しさとか小さくて美しきものの意とか........ハコに通ずるねぇ(な事ぁないか！)
実はマスク忘れてタオルで口元隠し恐る恐る頂けるか確認するとお姉ちゃんが「どうぞどうぞ」非常に感じも宜しかったです。


駐車場は幾分川向けて降りた処ですが.......ハイ、タコアシのフランジ部が引っ掛かり降りられません。
「腹つかえて降りれんがやけど～」『小屋の前に停められて下さい』


帰りは[春の海ひねもすのたりのたりかな]穏やかな浦ノ内湾を眺めながら帰還致しました。後はハイボールタイムだぁ～！

PS:並み一杯じゃ物足らんき四万十町の本家駒鳥でもう一杯と前通ればベンチで入店待ちやき素通りで戻んて来ました。


本日高知JCT～高知南ICの開通式で赤羽国交大臣と濵田知事から来賓で呼ばれてましたが欠席致しました。
午後4時から一般開放で嬉しがりが通り初めしてます(笑)

完全業務用に12年前に安さに惹かれ縁もゆかりもない千葉のW辺(自)からNetで購入、以後現在まで17万km電装品以外故障も無く稼働してます。
ディ―ラー時代から出入りしてたA川((自)さんが「スズキは10万km乗ったら壊れるちや」
Mさん17万超えたけど壊れんで～！

奇しくも本日鈴木会長が退任発表とか。私がサニーへ入社した'78年と時を同じく長期に亘り会社を今日まで成長させられた功績に対しご苦労様です。
何処ぞの誰かと偉い違いじゃ！

その後R5/7/16オイルと水管理不足で193000km時、高知自動車道疾走中Eg焼き付きお陀仏と成りました..........合掌。

ゆんべも早目に寝たんで今朝は3時起き､夜明け前の5時半には基地に到着致しました。
さて何処徘徊しょう？よし先日の寒波で30cmの積雪有ったつう津野町行てみるか。


8時に喫茶もくもく到着､降りるとサブ～。けんど今日は20℃迄上がる予報やき薄着でかまん。


和朝食､此れにホットコーヒー付いて600円安～。


マスターバイクが趣味は知ってましたが620ダットラ寝かせててこの度興そうと着手するとの事、色々旧車イベントや月例会の話もさせて頂きました。
又寄らせて貰います。


主要道は除雪されとるんでよっしゃ天狗高原上がってみろ～。


ハイ麓は除雪されてますがチョイ上った日陰はガチガチのアイスバーン状態､エェとてもハコでは登れません.........勇気ある撤退。



しっかし右Fフェンダーのプレスラインの合って無い事、嫌んなる.......


元来た道を帰るのも能がないので梼原から地芳峠を抜けます。


日陰は圧雪路でしたが幸い下りですんで低速でそろりそろり(チョコプラ)で何とか久万高原町の国道33まで降りて来ました。


んで仁淀川町から酷道ヨサクを旧吾北へ抜けて昼飯は自由軒出来地店のおでんに味噌カツラーメン。
ん～と再認識致しました､開店待ってドッと詰め掛ける県下に4店舗の人気店ですがやっぱし繁盛しとる程旨く無ぇ！
以上全行程200kmの徘徊日誌でした､融雪剤踏みしめたんで下廻り洗浄がメンドクサ～取り敢えずハイボール。

改めてこの度の地震に因る被害に遭われた方々に心よりお見舞い申し上げます。

昨日の時点では曇り一時雨でしたが当日になると朝から晴れ間も見えて絶好のMTG日和、風も無く暖かです。
それでは集まったクルマ群の網羅何の芸も無くいってみよ～！


四万十町のM本さん相変わらず早い～うん？県外Noやき違う、訊けば入手したばかりで堪るか2〇〇万円新車時のざっと2.5倍サニバンもそんな高騰なのね！


退場時カブッたのか不調だったミニカ。


CTへ毎日揚げているSlipperさんのエアサスダットラ。


レギュラー☆そうた☆さんのジャパン(太鼓輪止めに触ってます)










お初のMG。





H渦さんの240ZGにH川さんの30に東部からお越しの？さんに何時ものレギュラーのO本さんのRSL30でZ4台揃い踏み～。



序にO本30Zの食みタイホイール具合、H川さんがO本さんに「ハンドルそいそいせんかえ？」『100km台は構んけど〇00台は幾分ソイソイする』






T中さんの足クルマジーノ、もう絶好のシーズンインでぇハコで繰り出しやぁ！



お初のホンダＳハチそのCV4連の精緻なメカニズム。


カメラマンのあしのむくままにさん、本日もご苦労様です。


発起人のY崎さんは足のトゥディで(又もやブレてご免)


室戸からお越しのステップバン。


N平さんシーズンインやきハコ出しや！








常連ハイラックスの？さん。




お初のFD3S。


トリを務めるのはチェリーX1-R泪ちょちょ切れ～！

別にえいちゃあえいけど何回集ってもクルマとオーナー合致せず名前も知らんちや、まぁそんじゃき緩ぅてえいんやおか。
つう事で今回お初のクルマも何台かでY崎さん徐々に浸透しゆうね～そんじゃ来月も14日宜しくです～。

27日に開通する高知JCT～高知南ICをいち早く新五台山トンネルから覗いてみました。
付帯工事が急ピッチで進んでおります。

正面は既存の高知南インター線、左が新高規格道。高架の両側に来るべき南海大地震に備えて車両と歩行者の避難道も備え付け(立ち入り禁止ですが私は工事責任者から許可頂いてます)



御多分に漏れず予算無いんで対面通行やけど衝突事故起きん内にワイヤーロープ張って貰いたい。
此の道って計画平成2年、30年から経過してどんだけ県人口減って交通事情変わった事か。
うちの基地竹藪に隠れて見えず。


此れで何やら高知JCTから龍馬空港まで10分短縮の15分で到達とか、昔と違いクルマも少ないき元から渋滞せんけど。
27日の開通式には地元関係者のアシ間違いなく招待されていの一番に通り初めやろう(笑)
インフラ脆弱な高知県ですがやっとこんな都会みたいな高架の高速出来つつあります(無料区間でゲート無いきまった田舎のジジィが自転車で乗り込みゃせんろうか)


つうて言うてたらワゴンRのバンパークリップと共に県からリアルタイムの冊子がポストに届きました。
因みに基地は築50年弱のボロ家で耐震強度は最悪との診断です。