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nismoやんのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

1ヶ月点検

みんカラで見た情報に基づき、日産純正ウエザーストリップ装着 少し静音効果ありますね🎵 フロントスポイラーのレッド色ハゲをタッチペン補修(写真は補修前) してもらいました。オイル交換は5000k越えたら持ってくるよう言われました。(現在3700k) 昼食は家内とデートでした。 そうそう、 ...
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Posted at 2017/06/25 21:59:56 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月23日 イイね!

3700k走行しました

納車1カ月で3700k走りました。 燃費21.1k/L エアコンつけて昼寝のアイドリング時間も含めて。 いい燃費とおもいます。 nismoの痛快な走りを享受してこれですから。 たぶん以前乗ってたプリウス30系ならあと1k/L位いいとおもいます。 e-powerのモーターフィールを体験す ...
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Posted at 2017/06/23 21:26:20 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月22日 イイね!

ラムちゃん

愛媛鬼北町にラムちゃん巨大フィギュアが❗ 実物はもっと凄いよ~❗ エコラン挑戦して29.3k/Lけっこうイケテます。 フェンダー赤地の色ハゲ発見、これはイケテない(>_<) 1ヶ月点検でクレーム対応してくれるかなあ(-_-)
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Posted at 2017/06/22 22:24:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月14日 イイね!

単身赴任

現在単身赴任中。赴任先に先日、家内が来てて田舎の港町で食べたクラムチャウダーランチと今日、自宅の近くに出来たラーメン屋の鯛塩ラーメン。どっちもウマイ❗ それにしてもe-power nismoは良く走る。いいクルマだね🎵
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Posted at 2017/06/14 20:58:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月10日 イイね!

納車13日で1900k

e-power nismo納車13日で1900kも走ってしまいました。 1日あたり146k以上。 ちょっと走り過ぎですね。 燃費走行もかっとび走行も超得意な相棒にぞっこんです。 海沿いのワインディングロードが気持ちいい❗
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Posted at 2017/06/10 18:26:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月08日 イイね!

シリーズハイブリッドが10万台突破❗

トヨタのTHSは複雑な制御技術で低燃費を実現した。 僕はその先新技術に触れたくて10、20、30系とプリウスを乗り継いで来た。 でも19年前からシリーズハイブリッドの方がシンプルで電気モーターフィールを 手軽に味わえるのに。と思っていた。たぶん燃費があがらないのとコストが合わないんだろうと。 ...
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Posted at 2017/06/08 23:04:12 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月08日 イイね!

パンパンにつき

今日YHでホーン交換を頼んだが3時間位かかると言われ断念。 エンジンルームを一目みて手が入る隙間がないので分解となるそう。 確かにパンパンに入ってますね。
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Posted at 2017/06/08 22:36:31 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月06日 イイね!

e-power nismo納車11日目

今日は昼間約100kの郊外一般道を走りました。 燃費は29k/Lでした。プリウス30系以上です。 長年プリウスに乗ってたので燃費走行が染み着いています。 せっかくnismo買ったのでSモードでガンガン走りたいのですが、、、。 それをやると燃費は18k/L位になります。 プリウスに比べて振れ幅が ...
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Posted at 2017/06/06 20:45:34 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月05日 イイね!

e-power nismo 納車9日目

片道25kの通勤は郊外の一般道、信号ストップ4回。 プリウス19年で培った微妙なアクセルワークを駆使すればこんなもの。 いかに発電機エンジンをかけないかがテーマ。 プリウス30系よりモータートルクが圧倒的に高いのでコントロールしやすいですね。 たぶん、こういう感じの道なら100km,30k/l ...
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Posted at 2017/06/05 20:48:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年06月04日 イイね!

e-power nismo納車8日目

暑いですね 半パンTシャツ グラサン ざるそば もうすぐ梅雨入り 安全運転で行きましょう
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Posted at 2017/06/04 22:03:05 | コメント(0) | トラックバック(0)

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