nismoやんのブログ一覧

高速道路は不得意という前情報がありましたが
高速道路の走りもいいですね。
S:Dモードでは有り余るトルクでグイグイ加速します。
高速巡航も問題無し。
全速度域でトルクの塊。
毎日が驚きです。

今日わかったこと。
下りのワインディングロードを３００m,一気に下った。
プリウス３０系だと登りは安定しているがハイスピード降下は足元がおぼつかなくなる。
e-power nismoは路面に吸い付くように下りコーナーを曲がっていく。
今さらながらスポーツカーなんだ。と思った。
ただし燃費はプリウスの５％ダウン。

今日から仕事です。片道25kの通勤コースは燃費26.3k／Lでした。ecoモードで通勤は十分ですね。通勤路は郊外の一般道で、あまりアップダウンは有りません。プリウス30系だと24.5k／Lなのでe-powerの方がいいですね。e-power恐るべし❗

今日は、111k走行しました。、高速道路50k,平均速度85k,ワインディング道を一気に標高300mかけあがり海沿いの一般道を61k走行。乗員1名。ほぼSモードで走行して燃費が21.1k／L でした。プリウス30系だと23k／L位かと思います。
わかったこと～峠道のワインディングはチョー面白い❗有り余るパワーとnismoの足回りの確かさに魅了されました。
次回は日々片道25k往復通勤をレポートします。

日産の既存技術をうまく組み合わせてシナジー効果を産み出している。
願わくば新しいシャーシ、ボディ、インテリアデザインで出して欲しかった