がぅ君のブログ一覧

今日しか洗えなかったので、寒かったんですが頑張ってiQちゃんの洗車をしました👍



私は基本手洗い洗車&手掛けワックス派なんですが、今日は手抜きしちゃいましたわ😆



家にある普通の電動ドリルをバフマシン化します🤯

個人的には…
・細かい所にはワックス掛けられないし拭き取れない。
・小傷等の塗装が傷んだ部分があった場合、辛うじて踏み留まっている塗膜を見事に弾き飛ばすので傷がハッキリ露呈する。（タッチアップ作業が追加になる）
・当てる角度に気を付けないとディスクの端部で傷を増やす。（これもタッチアップやコンパウンド掛け等の傷消し作業が増える）
等の理由で普段は使わない手法ですが、今日しか時間が無いのと余りにも寒いので強行しました😅



『広い面がドア位しかない』私のiQちゃんには向かない洗車方法ですが、細かい所は手作業を併用し普段よりは時短出来ました🎉
でも懸念した通りディスク端部で小傷を4ヶ所も作ってまった😢フロント周りに発見した飛石に依る小傷も含めサクッとタッチアップして終了です✌️

ま、車って使ってれば傷は増えますからね😅
（洗車で傷増やしてたら本末転倒😖）



それと茶色くなっても頑張ってくれてるマフラーエンド部を見てたらやっぱりマフラーカッターでも入れたいなって思いました🙄

マフラーエンドの直上にヒッチが構えているのに加え、リヤスカートまで付けちゃったもんだから持っているモデリスタのデュアルタイプはもう装着出来ないでしょう🧐シングル出しで口径がデカくなければイケるかな❓


さて話が長くなりましたが今年もみん友の皆様方、私のページを見に来て下さる皆々様には大変お世話になり感謝の気持ちで一杯です🤗本当に有難う御座いました🥲

良いお年をお迎え下さい🙇‍♂️

別に普段使わないからイーヤって放置してたのですが、試したいフォグランプを見つけたので交換してみました👍



コレが以前のフォグです🙄実はデイライト機能が付いていたので常時点灯させてたのですが、片目が壊れた為デイライト側の配線を抜いてたんですよね〜💦

高照度・省エネ・長寿命と謳われていましたが、残念ながら一年ちょっとの命でしたわ😢



そして、たまたまですがダブルファンクションイカリング内蔵型のLEDフォグを衝動買い🤑



普段はデイライトとして白く点灯し、ウインカー使用時にはオレンジに切替わり点滅してくれると言う、正に今風な所が気に入りました😊

最近の車種はDRLとウインカーの組み合わせでダブルファンクション化されていますが、こちらは昔ながらのデイライト（その他の灯火類）とウインカーの組み合わせです😅
白の光量がDRL並みだったらもっと面白かったんですけどね🥴



白いイカリング自体は既に古さを感じさせるアイテムとなりましたが…（画像はフォグ未点灯）



ダブルファンクションは面白いと思います😉



フォグ側は結構明るい方ですが、元々私は夜間使わないし、フォグを点けるとイカリングの方の光量が負けちゃいます😖



白の光量はデイライト並みと言いましたが、昼間でもアイコンとしての視認性はあります🤗



少しは流行るかな⁉️

海外製品なので次はいつまで持ち堪えるんだか気になる所です😅

と言っても私のではありません😅



彼のですっ❣️



最近は加齢に依り足腰が弱って来たみたいなので、ほんの短距離ですが散歩に連れ出して歩いて貰う様にしてます。
それまでは完全に箱入り猫でしたが、リビングの椅子にすら一発でピョーんって出来なくなったのがキッカケ…😢
（因みに股関節等の病気ではありません）



散歩そのものは刺激的なのか割と積極的に歩きます。そんな中で『感情失禁』みたいな事をたまーにしちゃうので紙パンツがあると便利なんですよ〜😉

店内もグイグイ歩き周ります👀かと思えば座りこんで動かなかったり…猫らしいと言えばそうかも知れませんね🤔
抱っこしても軽いから買い物の際はさっさと連れて行っちゃいますけど😅



いつ来ても圧倒的にワンちゃん率が高いので、逆にリード付けて歩く猫はとても珍しがられます🙄
それと毛並みが猫っぽく無いのか、猫だと気付いた時の皆さんのリアクションも面白いです🤗他人の飼ってる子猫でも何でもない高齢猫を素直にお褒め頂き、いつもありがとうございます🙇‍♂️

実は飼い主の方が照れてますけど😆



今日はレジの女性が中々商品とレシートくれないと思ったら、視線が彼に行って止まってました👀私もたまにしか来ませんが、やはり猫連れの客は珍しいらしいです。

飼い主の方は一度も褒められたり関心持たれたりした事はありましぇんけどね😭



とにかく紙オムツのお陰で散歩も行き易いし、車にも乗せ易くなったと思います。メーカーさんありがとう😊

前からリヤスポ換えたらやるつもりだったパーツですが、やっと発注する事にしました🤑
リヤスカートって何だ⁉️と言われそうですが、バンパーガードの姉妹品です🧐



SCION iQや後期のGoバンパーに付いてるバンパーガードは有名ですね🤗前期に付けられているiQオーナーさんも多いかな❓
手に入り易いしコストも低いので一瞬迷いましたが、変わり者の私と致しましては手を出すのを辞めました😆



UKのトヨタ部品ショッピングサイトでは当然の如く日本には送ってくれません😢因みに9AHに塗装済みのモノもありました🤤

なので今回も毎度お馴染みの輸入代行業者さんのお世話になります🙇‍♂️しかし到着してから検討しなければならないネタが１つ……



それはヒッチとの兼ね合いです🤯



バンパーガードの方なら体裁良く収まるのは知っていますが、リヤスカートではどうやらヒッチメンバーとの同時装着した前例が無いみたいですね😖



ヒッチを上手くかわせるかと、レシーバー部分を体裁良く出せるかがポイントになると思われます。



こればかりはブツが到着してからじゃないと検証も出来ないので、新年初っ端のネタは試行錯誤必須でしょうね😆

マフラーカッター用の出口もあるので、そちらも検討しなきゃだなー（持ってるモデリスタの２本出しは多分使えない💦）



EU圏の方々には普通のオプション品ですが、オンリーワンなiQちゃん目指します✌️
（でも、コレ付けるとなるとお気に入りのドロヨケを外す羽目になるんだよなぁ🤔）

我が家の『ママチャリ』はパナソニックの古〜いviviです。買ったのは2010年…もう10年超えていますね😅
メンテは必要最低限しかやってあげてないのでサビや色褪せが進み、各所ボロボロですがそれでも壊れる事なく頑張ってくれています🙇‍♂️

雨ざらしにはしてませんが、乗りっぱなしがママチャリの基本⁉️ですからそりゃ傷みますよね😖



そんな質実剛健なviviちゃんにも最大の弱点がありまして、それは電動アシスト自転車の宿命とも言える『バッテリーの劣化』です😢

普通のママチャリならサクッと買い替えちゃえば良い話ですが、貧乏な我が家には電動アシスト自転車本体の買い替えなんて簡単な話ではありまシェン🥴



ウチでは以前から複数のバッテリーを使い回してviviちゃんを永く使う工夫をして来ましたが、低容量のバッテリー達は充電の頻度が増える為あまり人気がありませんでした😵

元が低容量な上にそれぞれの学習容量は現在『3』。それでも使用期間としては随分長持ちしてる方なんですよ😉



逆にその煽りを受けて真っ先に御臨終したのは、私の2011年式ジェッターに搭載されていた8アンペアのバッテリーでした😭
滅多に乗らない私のジェッターからは外してましたし、viviにも使えるから必然と言えば必然だったと言えます🤔
そして先日、学習容量が遂に『2』になってしまい、従来の20%〜40%しか充電出来ない…実際には2〜3kmで陥ちてしまうと言う状態になってしまいました😖

『隣の駅まで行くと帰りはバッテリー切れだわ🤷🏻‍♀️』

そんなイメージだそうです。



低容量バッテリー達はどちらかと言うと8アンペアバッテリー充電中の控え選手になっていたので、主力が居なくなった事になります🧐
私は自転車に乗らないので恩恵をあまり受けませんが、家内の為に8.9アンペアのバッテリーを新たに迎える事にしました🎉

そしてついでと言うか低容量バッテリー達の引退も見越して13.2アンペアのバッテリーも追加で買っちゃいましたよ〜👍



バッテリーの廃棄は大手の自転車販売店さんが窓口になってくれますのでお願いして来ました。
ふと思ったのですが、電気自動車がメインになる時代が来たら、カセット式じゃないバッテリー交換なんて大手術になるのかな⁉️


（iQちゃんってママチャリの全長にちょっと足しただけなのね ）

取り敢えず8アンペア超のバッテリー2台体制なら、暫くは安泰でしょう✌️

と言うか、次は自転車本体が壊れなければ良いなって話ですけどね🤯