納車されたその日の午後に、安全祈願を兼ねて成田山に初ドライブ。
最初の1,500kmまでは慣らし運転云々とマニュアルにもあったのと、乗りなれていないことから、大きな幹線道路と高速道路（近畿道）で行くことにした。
ＥＴＣカードをセットして、あまり評判の良くない純正ナビに目的地をセットして出発。
セットアップされているとは思うけど、念のためにゆっくりとＥＴＣレーンに侵入。ゲートを問題なく通過できたので一安心。
高速道路の流れに乗ってきたところで、ディストロを試してみることに。
あたりまえだけど、試乗した時と同じように前方車両に追走していき、前車がいなくなれば加速、追いついたら減速する。
慣れて使いこなせるようになったら、長距離運転は楽になるでしょうね。
ディストロをＯＮ！と思ってレバーを引いたら派手にパッシングしてたので、レバーを間違わないように気を付けないとダメですね。
何事もなく成田山に到着し、おはらいを受けるために車を所定の位置に停車させると、
並んだ反対側にシルバーのCLA250SBが。フロントスポイラーの赤いラインがカッコいいですね。
（さすがに写真撮るのは気が引けました）
帰りは違う道をと思い、国道１号から阪神高速を通りたかったんですが、ナビの設定が上手いこといかず。
適当に走ってたら道に迷ってしまい、当初予定してなかった渋滞の府道や迂回で入った狭い裏道を走ることに。
そこに駐車していた大きなＳＵＶの横をひやひやしながらすり抜けたりと、初日には避けたかった場面の連続。
そうこうしてると阪神高速の入り口に辿り着き、あとはわが家へ一直線。
阪高のカーブでもレーンキープアシストで、ハンドルに力を加えずとも勝手に旋回を初めてまたびっくり。
とても楽しい初ドライブとなりました。
結局、この日は試したかったパーキングアシストはできませんでした。
また次の週末にでもやってみようと思います。
Posted at 2017/03/01 22:48:40 | |
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