初めての４駆車、初めての１ＢＯＸ車所有、そして初めてのスバル車・・・スバル初心舎です。

年寄り送迎車として。 スライドドアが必須だったので、そこから先は “ ワルい癖 ” が出ました。 特有のクセがあるようなので、日々勉強です。

間違えて作った別館です。

ソファのようなシートとイヤラシイ手触りのドアグリップ、何十年も前からのエンジンに当時最新の電子制御と不思議なバランスのクルマでした。

このクルマで初めて運転していて腰が痛くならないクルマがあるということを知りました。 １２２０ｃｃの排気量のくせに、重たいフライホイールのせいかエンストしにくく、空冷フラット４のエンジンも気持ちのいいものでした。

ヤフオクでゲットした個体です。 落札額 ３，１００円。 いいクルマだったので４年間も乗りました。 マツダ車への見方を変えてくれた功労車です。 画像はミーティング時のものです。 撮影してくれた人、誰だか忘れちゃいました。 ゴメンナサイ。 あっ、そうそう、ワタシのは左端のヤツです。

１年半程乗りました。 燃費は思ったほど悪くなく、ゆったりと乗れる良いクルマでした。ただ、革シートが滑りやすく２時間以上乗っていると腰がムズムズしてきます。エアコンのトラブルとリアの車高調整用ゴムブーツに穴が開いてしまったのと天井が垂れてきたので手放しました。また欲しいです。（今度は布シートで）

１年から１年半位所有。 おもしろいクルマでした。 排気量の割りに燃費は良くありませんでした。 悲しいことに私の体格には少々キツかったので手放しました。

走行１１万キロ超の賞味期限切れ、いわゆるシケモク車です。 これから“葉っぱ”を足して『長いシケモク』にします？？？

いつまで維持できることやら・・・。