RAV4 と、それにまつわるメモ帳

新車納車前に、試乗車にてホイールのインセットを調査。
純正アルミと5mmのスペーサーでもハミタイにならないのを確認
→20mmの強度試験合格な、少し高級なホイールスペーサーとRAYS VOLK RacingのG25 18インチ 7.5J +48 に純正新車装着のタイヤを組み込んでもらい、

ボディのキングベール　ガラスコーディングと同時にホイールコーティングをしてもらい、外品ホイールにて新車納車。

あれれ？カニ走り🦀？
流れが発生。

純正ホイールと外品ホイールでアライメント数値が不均等に変化したらしく？
普段乗らない組み合わせにて、アライメント調整されて
→カニ走り直らず。

費用負担するから、一発で直したい旨相談するも、販売店のやり方でさせて欲しい。
そのかわり、費用負担は販売店で。と
いやね、お金出すから、無駄足はゴメンというのに、たしか当初の話し合いに3時間以上。
当日のアライメント作業予約してたのに、お流れ。

トランク内の内張りが浮いたまんま、
バッテリーのターミナルカバー浮いたまんま、
バッテリーのベントホース挿していなかった、
トノカバー持ち込んだもの付けられなかった→僕が付けられるのを後で確認。😎
トノカバー格納蓋のクリップがひとつ消えて無かった。
こんなポカミスも当時で発覚。

クリップの追加は翌日対応してもらい、問題解消。
バッテリー周りの不手際は、自分で手直しし、問題解消。
内装も自身で問題解決。
プレミアムダブルツィーターの車種別設定せずの納車
→自身で設定し、問題解消。

次、
スピードメーターの透明カバー部に無数の部品が当たって付いたような傷が。
交換すると言ってもらえたので、新品の透明カバーに交換してもらい→ゴミがメーター内に残ったまんま、作業完了😎
さすがに、僅かとはいえ、新車でそれは納得出来ないから、ゴミ撤去の再作業を要請
→透明カバーを外す際に、ツメを割ってしまったとの事。
何してんねん！
ここまでの、不手際が積み重なったので、同会社のサービス付き合いのある人の居る、別店舗対応に変更。

以後、別店舗対応
スピードメーターの透明カバー爪割れ→カンペキに直る。
パワーウィンドウのイルミスイッチに交換時、ドアの内張りをはずすと、左右ともクリップがひん曲がり、右前の内張りに関しては、クリップ嵌め込み部の方までひん曲がってます。
対応協議中。

本日、スペーサーも外して、ノーマルアルミと中古スタッドレスに冬支度も兼ねて交換作業依頼。
本題は、カニ走り🦀調査。

おまけの不手際は、先月上旬に手放した、ノアのリコール案内が昨日また到着。
所有権解除も売却した買取屋から申請があり、販売店も掌握してるはず。
なのに、今更何してんの？となり、
嫌な思いが続出です。

ぼく、悪いのかなぁ？
ホイールも社外品なら保証の云々、説明あっても良いのに？
スペーサーも強度試験してある高級品。
ホイールは鍛造の一流メーカー品。
なのにね、ケチ付いて、嫌な気分に。
次の春は、スペーサー無しで乗れるホイールに変えようかな？とか😅