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スバルは本日1月13日、ZFグループと共同開発した電子制御ダンパー制御プログラムのアップデートサービス「SUBARU Active Damper e-Tune」を発売するとのことです。時期はディーラー装着オプションとして2023年春の予定で、販売価格（予価）については約4万円（工賃を含む）としているようです。私としては、凄く興味があります。

出勤途中EyeSightを初始動させてみました。一言でいうと、自動ブレーキはここまで進化したのかと感動しました。

デジタルメーターは情報が一目で分かり、見易いです。また、エアコン等は物理スイッチなので、助かります❗️

渋滞の疲労感はかなり減ったと思います。安全と愉しさへのスバルの挑戦凄いです。これからも安全運転でいきたいと思います。春になったら、高速上でEyeSightXを試しながら、少し遠乗りしてみたいと思います❗️

本日、晴天の中、無事に納車いたしました。これからはレヴォーグと共に愉しみたいと思います。


同じホワイトでも随分違いますね。


私は、アナログなスバルしか経験が無いため、少しずつハイテクな装備に慣れて行きたいと思います❗️

秋田スバルさん！素敵な納車式をありがとうございました。これからも宜しくお願い致します。

本日ディーラーにレヴォーグSTIスポーツEXが到着したとの連絡があり、一足早く車を拝見してきました。セラミックホワイトは純白そのものでスポーツ感満点です。明日の納車が楽しみですが、眠れるかな(笑)今晩は長い夜になりそうです。

そして、本日は308と過ごす最後の日です。
午後から休みを取り、車内を整理して、タイヤを積み込み、感謝の気持ちを込めて洗車をしました。


125000キロ走っているとは思えないくらいボディはキレイです。新型は素敵ですが、前型もシンプルで好みです。残念ながら雪害に遭い、修復歴ありですが、キシミ等なく、見事に復活してくれました。

i-COCKPITは最後まで慣れませんでした。エアコンの操作はやっぱり物理スイッチの方が良かったですね‼️また、時々突然画面がブラックアウトしてしまうことがあり、猛暑の中エアコン操作ができなくなる等のトラブルが発生したことも数回ありました。そのため、気まぐれな一面もあり、手の掛かる車でした。←いつの間にか自然に治りましたが(笑)ただし、走行不能になるようなトラブルはなく順調なカーライフだったと思います。



自宅のガレージに並ぶのも今日が最後です。隣のカローラスポーツも少し寂しそう(泣)


ブレーキダストには泣かされましたが、それと引き換えにブレーキ性能は高かったです。


タイヤを積み込み、旅立ちの準備は整いました。

この車でいろんな想い出ができました。細かいトラブルは正直ありましたが、経済性は高いほか、どこでも映えるいい車でした。ありがとう308。

308とさよならする日が、すぐそこまでやってきました。
　６年間はあっという間で、125000㎞を走破し、このクルマでなければできなった思い出が沢山あります。そして、この車は沢山の素敵な車好きの人々との出会うキッカケを作ってくれ、私の車人生に様々な彩りをもたらしてくれました。
　ありがとう、308。