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ランエボのDNAを受け継いだと思えるくらい良く曲がる。走りも維持費も最高の車です。ただ、価格はかなり高いですが、すごく満足感の高い車だと思いました。
また、災害の際やアウトドアの際にに車から電気が使えるのは良いですね。マルチに使えるのも魅力的です。

プジョーの猫足、お洒落なデザイン、シートの素晴らしさと５年目を経過しても、素晴らしいと思います。飽きが来ません。フランス車の魅力にどっぷりはまっております。しかし、これから購入検討で地方に住んでいる方はディーラー数が少ないため、アフターサービスについては納得できるまで、しっかり説明を受けてから、購入した方がいいと思います。
私の場合は、県内にディーラーがなく、新型コロナの影響で移動が自粛の期間が長かったため、メンテナンスには大変苦労しました。一応、県内にはサービスポイントがありますが、プジョーをメインとした会社でないため、知識不足な上、整備の回答にかなりの日数がかかったり、また、緊急時に塩対応された経験があり、車が非常に良いだけに残念です。プジョージャポンさん私が住む県にもディーラー整備をお願いします。

令和のスタンダードSUVかも。新しいプラットホームも少しずつ熟成されてきており、走りが良くなりました。日本のカローラはここに極まったと思います。

早いもので、みんカラを始めて4年が経ちます！
レガシィから始まり、現在はプジョー308、家族のカローラスポーツで楽しくカーライフを送っております。
これからも、よろしくお願いします！

非常にバランスが取れた車です。デザインは最初は派手な感じがしましたが、じわじわと欧州車に負けないデザインだと感じました。カローラは間違いなく真のグローバルカーだと思います。
ツーリングとセダンが出ましたので、スポーツはもう少し走りにふったモデルを出して、熟成して欲しいですね。
燃費、走り、乗り心地共に素晴らしい車です。日本のベーシックは素晴らしい。