<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>**taka** / フィッシングトランスポーター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/</link><description>自慢できるような車は持てませんが、乗った車の数と、走行距離は人並み以上かと思いますので、感性は豊かではないかと思います。
でも、なかなか理想の車には出会えませんね。やっぱり妥協の産物でしょうか。。。
だから車は面白いのかも知れませんね。
車にガソリンが要らなくなっても、楽しい車探しをして行きたいです。

チューンは卒業して、チューンしなくても
自分（家族）にあった車を選ぶことを楽しんでます。

ゼロ４、最高速、キャノンボール、カート、峠、レース、ダートラ、ラリー
一通り遊んだ末に行き着いたところは・・・。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 21:05:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>**taka** / フィッシングトランスポーター</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/</link></image><item><title>コスパ最高の車です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/48232769/</link><description><![CDATA[奇抜なデザインで最初は抵抗がありましたが、後期モデルよりデザインも質感も良く高く見えるのは古くなっても良い点だと思います。後期モデルと並んでも劣等感は皆無です。
10万キロ走ったので、ショックの交換が必要な感じですが、切り返しがなければ十分満足いく走りは出来るでしょう。
買い替えまでもうしばらく ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jan 2025 17:43:30 +0900</pubDate></item><item><title>高千穂の桜の木下で！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/47630520/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2024 18:50:27 +0900</pubDate></item><item><title>次もプリウスかもしれない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/47480544/</link><description><![CDATA[大きな不満が無い車です。
さらにコスパを考えればトップクラスは間違いないです。
]]></description><pubDate>Thu, 18 Jan 2024 14:51:26 +0900</pubDate></item><item><title>画像保管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/47410081/</link><description><![CDATA[画像保管]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 14:35:59 +0900</pubDate></item><item><title>黄砂！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46771196/</link><description><![CDATA[3週間放ったらかしでこの状態。
]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2023 16:36:22 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤを変えてあらためて感じた事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46697668/</link><description><![CDATA[タイヤを変えたことにより、楽に軽快になり、50プリウスが身軽なクルマになったことで、まだまだ乗れると感じた。
新型に乗るには2年は掛かるが、それまで性能も十分発揮できるだろう。
ロングドライブで疲れにくくなったのが一番いい点だが、残るはシートのみだろう。
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2023 21:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>再　新型プリウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46697607/</link><description><![CDATA[時間ができたので、新型プリウスをゆっくり考えてみたら。
デザインを気にする方では無いが、フロントの横長とリアのスクエアな感じはちょっとアンバランス。
50でもルーフを除けばアンバランスだが。。。

50がシルエットは従来継承で、細部のデザインにインパクトがあったのし対して、新型はシルエットに ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2023 21:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>新型プリウス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46680984/</link><description><![CDATA[50の不満点を全て解消した気がする。
何より低さはホンダ車並み！
ステアリングもホンダ車かと思った。
最大の問題はタイヤだろう。
グリップアップをどうやって解決しようか？
...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2023 17:11:47 +0900</pubDate></item><item><title>渋滞ワースト指数</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46676957/</link><description><![CDATA[空港から中心部までの所要時間。
この時間で着けるのはまれ！
]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2023 22:32:27 +0900</pubDate></item><item><title>SUVは要注意！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46666393/</link><description><![CDATA[転倒するので、乗員の被害は少ないが、車の被害は大きい。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2023 17:50:06 +0900</pubDate></item><item><title>新設オービス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46147875/</link><description><![CDATA[気をつけて！
一般道はどこだろ？
オービスマップにはいつから載るかな？
レーザー探知機はアップデートしたが。。。
...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2022 20:44:31 +0900</pubDate></item><item><title>高い車が偉いわけではない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/46073154/</link><description><![CDATA[昼間にGWへ寄ったところ、イベントも行列が出来ていた。
後ろから威圧するように割り込んでる車が。。。
自分のフロントタイヤ目掛けて寄せてきたが、優先権はこちら。ショップの案内も自分が先。
前車が動き出すと、割り込んでくるウラカンEvoも同時に動いた。
もうは慌ててブレーキを踏もうとしたのだろ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2022 15:34:32 +0900</pubDate></item><item><title>面白い時代になって来た！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45933780/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2022 22:12:16 +0900</pubDate></item><item><title>いつかはZと思っていたが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45923741/</link><description><![CDATA[どうやらこのクルマになりそう。
憧れる車では無くなったのが残念だが。。。
]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 17:12:59 +0900</pubDate></item><item><title>阿蘇の野焼き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45923657/</link><description><![CDATA[こんなに近くで観れるとは思わなかった。
しかし熱い！]]></description><pubDate>Sun, 06 Mar 2022 16:51:36 +0900</pubDate></item><item><title>雪を被った阿蘇へドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45886556/</link><description><![CDATA[今年は雪が少なく遊びに行けない！]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2022 16:36:50 +0900</pubDate></item><item><title>ファン付きLEDのデメリット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45848154/</link><description><![CDATA[LEDから直接光が出ないので正面が眩しく無いのは良いが、相対的に横が眩しすぎる。
重量の違いは時間が経つほどボディへの影響が大きい。
メーカー保証外になってしまう。

保証は良いとしても、正面の光量不足はNG。
直接光でも照射出来る軽い明るいLEDを探すことにした。
これが意外と少ない。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Feb 2022 11:34:09 +0900</pubDate></item><item><title>右のテールランプは？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45846393/</link><description><![CDATA[正面は綺麗、ただ横はちょっと曇ってる。
これは変えるべきか？
...]]></description><pubDate>Fri, 04 Feb 2022 17:14:01 +0900</pubDate></item><item><title>知人からの届け物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45840990/</link><description><![CDATA[知人がお祝いのお返しにお菓子を持ってきたが、一緒に車のプロモーションDVDも持って来た。400R。
確かに今乗るにはベストな車だが、乗ったら全てを投げ出して夢中になりそうで怖い。
理想は四人乗り、350PS、1.5t。若干大きくなったが、過去に乗った一番楽しかったクルマに一番近く、ファミリーユー ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Feb 2022 23:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>25年前に憧れていた車が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45819169/</link><description><![CDATA[こんなに綺麗な個体がまだあるなんて驚き！
現実的では無いが、気になる一台！
]]></description><pubDate>Sun, 23 Jan 2022 21:23:33 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり気になる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45571134/</link><description><![CDATA[釣りを辞めたら買いたい車は輸入車ばかり考えてたが、過去に乗った車で気に入っているところを選んでいたら、これも選択肢に上がってきた。
ワイド&amp;ローフォルム、4人乗り、ストレート6、ターボ、パドルシフト、リヤドライブ、少ない販売台数。
ジャーナリストの評判は良くないが、ボディサイズとウエイト ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Oct 2021 22:22:40 +0900</pubDate></item><item><title>釣りを辞めた後の車選び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45416286/</link><description><![CDATA[細かな安全装備やドライバビリティまで見てないが、燃費を気にせず乗ってみたいのは、アウディS4アバント。
通勤とドライブだと年間1万キロ未満。
4人乗れて、全高1.5m以内、全幅1.5m以内が希望。
予算を気にしなければBMW M3が最有力。

考えるだけでワクワクする車選び！

...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2021 20:56:20 +0900</pubDate></item><item><title>オリンピックのCM</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45307930/</link><description><![CDATA[パナソニックは復活したが、トヨタは？
]]></description><pubDate>Sat, 24 Jul 2021 18:47:29 +0900</pubDate></item><item><title>高い消耗品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45299577/</link><description><![CDATA[釣りネタですが。。。
釣り糸もタイヤと同じでピンからキリまである消耗品。
プリウスには純正オプションタイヤでコストを抑えてるが
釣りには最高の物を使っている。
１巻1万円で3ヶ月がやっと！
メインに３本使ってるので、年間10万掛かる。
タイヤは3年で15万だから約半分。
趣味の世界は人 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Jul 2021 22:34:50 +0900</pubDate></item><item><title>ハンドルのシワ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45289476/</link><description><![CDATA[メーカー保証交換
長期保証にすると何かと便利]]></description><pubDate>Sun, 18 Jul 2021 16:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>息子へドライビングレクチャー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/43963632/</link><description><![CDATA[スイスポにLSDまで入れた息子へドライビングをレクチャー！
アンダーにセッティングしてるので、立ち上がりの姿勢とタイミングを違えなければタイムアップは確実。その為にはきっちりブレーキングを身につけること。
やはりいつもこれで終わる。

タイヤを見れば走りが分かる。
今はまだこのレベルで十分 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jul 2021 21:54:17 +0900</pubDate></item><item><title>さりげなく黒い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45222305/</link><description><![CDATA[シュアラスタータイヤコーディングをしっかり乾燥させた。
]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2021 18:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>東京オリンピック開催賛成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45100340/</link><description><![CDATA[アスリートの為に開催しましょう！

以下のキャンペーンに賛同をお願いします！「トーマス・バッハ: 人々の夢と希望をつなぐため、東京五輪の開催を支持します」 http://chng.it/rPmPYvpz 
@change_jp
より...]]></description><pubDate>Tue, 11 May 2021 10:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>自宅のネット環境改善！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45067758/</link><description><![CDATA[不満があった訳では無いが、渋滞を回避するためルーターにケーブルを一新！
]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 17:34:30 +0900</pubDate></item><item><title>道路も悪いが、マナーも悪い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45065914/</link><description><![CDATA[3週連続5回も県外へ出掛けたが、路面だけでなく、都市計画の無い道路に呆れた。
さらに今日はドライバーのマナーの悪さに呆れたほど！

人に迷惑を掛けたら詫びくらいしろ！

...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2021 02:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>疲れた仕事帰りにはピッタリの車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45035748/</link><description><![CDATA[仕事に疲れて帰るとき、プリウスで良かったと思う時がある。
ギャップを超える時、荒れた路面で揺れる時、車の揺れを見事に吸収してくれるし、FFとは思えない程キックバックも少ない。
車に癒されながら帰り着く。
行きは鈍い車で腹が立つ事もあるが、帰りはそれがありがたい。
...]]></description><pubDate>Tue, 20 Apr 2021 21:58:25 +0900</pubDate></item><item><title>システム出力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45020675/</link><description><![CDATA[プリウス　72＋53＝90kW  0-100km 10sec
ジェイド　96＋22＝118kW 0-100km 8sec

あと2秒速くしたい！
システム効率を上げたい。
モーターは53kWも出ているのか？
...]]></description><pubDate>Thu, 15 Apr 2021 22:02:40 +0900</pubDate></item><item><title>最新のアメリカ車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/45009421/</link><description><![CDATA[何事にも寛容なところが良いところです。
すべてをきっちりこなす車と言うより、適当にやってても車の許容範囲が広いので、受け入れてくれます。...]]></description><pubDate>Sun, 11 Apr 2021 17:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>パワーアップを断念！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44971656/</link><description><![CDATA[今まで乗ったトヨタ車の全てのエンジンのオイルリングをやっているので、エンジンでのパワーアップは諦めてるが、モーターでのパワーアップを探してるが、なかなか見つからない。
一番手っ取り早くパワーアップ出来そうだけど、制御が複雑なのだろうか？
エンジンのピークパワーを上げるものは存在しない。
ボディ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 22:41:26 +0900</pubDate></item><item><title>知人に呼ばれての試乗！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44969833/</link><description><![CDATA[

良い車だが、これでは釣りに行けない！
釣りを辞めたらクーペにするので、これに乗るタイミングが無い。
...]]></description><pubDate>Sun, 28 Mar 2021 16:15:27 +0900</pubDate></item><item><title>普通のセダンのトランク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44965672/</link><description><![CDATA[前期のリヤをスッキリさせたいと思い、デザインを見ていると、過去のセダンのデザインが見えて来た。
エンブレム周りはアベンシスそっくり！
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 16:23:26 +0900</pubDate></item><item><title>性能重視で作られたクルマ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44965629/</link><description><![CDATA[一時的なPUとは言え、ここまで仕上げてバリエーションを展開したのはさすがとしかいえない。
ハイブリッドカーの完成形と言えるだろう。
それは派生モデルの仕上がりからも感じられる！
...]]></description><pubDate>Sat, 27 Mar 2021 16:06:27 +0900</pubDate></item><item><title>今週の燃費！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44956793/</link><description><![CDATA[フル出勤、1回釣行、１回遠征。
釣行までは24km/lまで乗ったが、遠征でここまで落ちた！
高速は80km/hで我慢できるか？
...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2021 22:00:01 +0900</pubDate></item><item><title>洗車直後に猫が。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44930063/</link><description><![CDATA[釣具と車を洗ってホッとした瞬間異様な光景が！
車の屋根に隣の猫の姿が。。。
丁寧にお帰りいただき、再度拭きあげました！...]]></description><pubDate>Sun, 14 Mar 2021 18:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトの効果は？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44917326/</link><description><![CDATA[朝の通学路の交差点で、横断する子供達を待ってると、先頭の子が気付いてくれた。意味もないけど嬉しかった。

...]]></description><pubDate>Wed, 10 Mar 2021 22:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>デイライトは必要か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44895491/</link><description><![CDATA[今まで全く気にもしてなかったが、横断歩道で子供達が横断する時、対向車のポルシェのデイライトに注目していたのが気になり、綺麗に付くならばと考えてみた。
ヘッドライトが光るのがベストだが、今更そんなものは無い。
市販されてる物で実用的だったのは、ビートソニックの300。
確かにこれくらい明るさが無 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2021 19:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>一年3万キロ走行した感想。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44880252/</link><description><![CDATA[トータルポイントの高いクルマと言えます。
4人ゆっくり乗れて、乗り心地は素晴らしい。
燃費は申し分なく、早さも遅くはない。
デザインは好みが有りますが、タクシーが少ない分、パーソナルカーらしく感じます。
...]]></description><pubDate>Thu, 25 Feb 2021 21:28:12 +0900</pubDate></item><item><title>スロットルオフでの回生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44833110/</link><description><![CDATA[デフォルトではスロットルオフで若干の回生するが、出来ればフル回生して回生ブレーキにもなってくれれば運転も楽になるし、燃費も向上すると思うが、トヨタはやたらとグライダー走行を使いたがる。
スロットルでがニュートラル近くでは無くて、輸入車や他メーカーみたいに、10%程踏んだところにニュートラルを持って ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Feb 2021 14:41:08 +0900</pubDate></item><item><title>パナメーラをよく見る！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44819476/</link><description><![CDATA[この数年、パナメーラをよく見かける様になった。
今日の釣行では3台すれ違った。
都会で人気がなくなると、地方で売れるから2度美味しいのか？
ポルシェの名前が無ければ良い車だし、釣りをしなければ乗れる車だが、ここまで増えるとちょっと考える。
...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2021 22:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>一年経っても気になるPHV</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44805190/</link><description><![CDATA[デザインはどちらかと言えばプリウス。
積載量もプリウス。
しかし気になるPHVの燃費。
でもまだセーフティプラスのままだった。
買い換える価値は無さそう。
...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2021 21:04:24 +0900</pubDate></item><item><title>1年間3万キロ走って気になった事！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44759042/</link><description><![CDATA[スポーティでは無いがそこそこ早く、慣れてきたせいか、思い通りに走ってくれる様になった気がするが、それだからこそ気になる点が出てきた。
それはシート！
ホールドは期待もしてないが、夏には気が付かなかったシートの硬さが気になり出した。
座った直後は程よい硬さに感じてたが、このところの遠征で、ポジシ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jan 2021 23:27:47 +0900</pubDate></item><item><title>50Sの操縦性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44709825/</link><description><![CDATA[限界走行では無いが、ツーリングに比べると操縦性の幅広い事が本当に助かる。
ノンツーリングは、フロントが1センチ高い。
その分、リヤ荷重になりやすく、コーナリング中のアクセルオンオフで、アンダーのコントロールがやりやすいのが、非常に助かる。
GRなどオリジナルのローダウンは、限界は高いが荷重移動 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2020 18:23:49 +0900</pubDate></item><item><title>好きで乗るならAプレミアム！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44699401/</link><description><![CDATA[代車で渡されたのがマイチェン後のAプレミアム。
これは全く別の車と言っていい。
音、振動、臭いまで別の車。
似て非なるものとはこのことが。。。
以前のクラウンとマークXほどちがう。
別なデザインで出したらきっとプレミアムブランドと張り合えるだろ。
街乗りだけの話だが。。。

プリウス ...]]></description><pubDate>Sat, 26 Dec 2020 14:27:49 +0900</pubDate></item><item><title>ノンツーリング50プリウスにして良かった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44612259/</link><description><![CDATA[デザインの好みで分かれる車だと思いますが、あまり好きではなかった外観もブルーを消しただけで重みのある外観になりました。フロントのTマークだけはどうしようもありませんが。。。
この車は買った後に好きになる。そんな車では無いかと思います。

ツーリングを選択しなかった理由。
フロント下りのFFは ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 16:01:42 +0900</pubDate></item><item><title>良い車でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276304/blog/44515422/</link><description><![CDATA[走りに覚えのある人にはたまらない一台になると思います。
次に乗る車が無いのは残念です。
]]></description><pubDate>Tue, 27 Oct 2020 23:02:59 +0900</pubDate></item></channel></rss>