バッテリーあがりの、その後

昨日、完全にバッテリーあがりを起こしてしまったビートですが、今朝、おそるおそるキーをひねると、すんなりとエンジンが始動しました。

８年目のバッテリー（HITACHI Vspec 40B19R）ですが、なかなかの頑張り屋です。

昨日の１時間程度の走行で、エンジンスタートに必要な電力量を十分に充電できたようです。

電波時計＆電圧計(ナポレックスFIZZ-880)で走行時（オルタネータ発電時）の電圧を見ると、バッテリーあがりのあとのエンジン始動直後は１３．５Vだったのが、１時間程度の走行後には１３．７Vになっていました。

さらに、本日、通勤に使用しての帰宅時には１３．８Vまで、電圧が上がっていました。

梅雨も明けたことですので、しばらく、ビートで通勤して、バッテリーの完全な回復を目指したいと思います。