<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ずーむずーむ / ずーむずーむのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/</link><description>11年振りに乗り換えました。
BMアクセラスポーツ22XD Lパッケージ(MT)です。
【以下過去記事】ＢＫ後期型アクセラ・スポーツ２０Ｃです。車は通勤の足，家族で外出の足です。
モディファイにあまり興味はなく，『カーグラフィック』長期レポート車のような雰囲気が理想です（最近ほとんど読んでいないけど…）。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 15:50:59 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ずーむずーむ / ずーむずーむのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/48967113/</link><description><![CDATA[Q1. [選択]CCウォーターゴールドの使用経験　(①使用中②過去使用③なし)
回答：3
Q2. [選択]普段の平均洗車頻度　（①月2以上②月1以上③月1未満）
回答：3

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールドプレミア】 について書いています。


※質 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Mar 2026 21:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/48958097/</link><description><![CDATA[Q1.コーティング剤で一番重要視していることを教えてください。
回答：手間がかからないことと、耐久性です
Q2.逆に一番重視していないことを教えてください。
回答：仕上がりの見た目はそこそこきれいならばいいです…

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインドロップ　ゴールドグロス ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Mar 2026 16:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【クロスクライメート 3シリーズ】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/48678459/</link><description><![CDATA[現在使用中のプライマシー４が3万kmを超えました。まだまだヤマはあり、さすがのロングライフです。プライマシー４は音も静かで、ほとんど文句はないのですが、唯一雪が降った時に困ります。「次は是非オールシーズンタイヤに」と決めていたので、クロスクライメートのモデルチェンジは渡りに船でした！　クロスクライメ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Sep 2025 19:31:33 +0900</pubDate></item><item><title>“レグノ体験”教えてください！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/48660428/</link><description><![CDATA[“レグノ体験”教えてください！
今から20年以上前ですが、REGNO GR-7000をNAロードスターに履かせました（185/60-14純正サイズ）。これが意外にマッチして、一目ならぬ一乗り「いいタイヤだ」と感じました。特に音が静かだったのと、乗り心地がスムーズだったのが印象的でした。ロードスター ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Sep 2025 17:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>お年玉プレゼント企画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/48189441/</link><description><![CDATA[この記事は、【謹賀新年】お年玉プレゼント企画！について書いています。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2025 15:42:14 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリーナーディーゼル】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/47191240/</link><description><![CDATA[Q1.お車はディーゼル車（軽油車）ですか？　商品はディーゼル車専用です
回答： ディーゼル車です！
Q2.普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：ディーゼルウェポンとスートルを使ったことがあります
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【デポジットクリー ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Sep 2023 17:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/47181970/</link><description><![CDATA[Q1. 「ループ エンジンコート」と「リカバリー K・ループ ベーシックケア」、どちらの商品を希望しますか？
回答： 
ループ ベーシックケアをお願いします！
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2023 17:29:37 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/46051119/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Sun, 24 Apr 2022 11:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSガラスコートワイパー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/45994154/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;「車種」「年式」及び、車検証に記載されている「型式」をお教えください
回答：マツダ・アクセラスポーツ　2017（H29）年式　BM2FS

Q2.&#160;現在、フロントウィンドウにガラスコーティングをしていますか？
回答：だいぶ前に洗車した時、コーティング剤を塗ったよう ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Apr 2022 17:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>★バックモニター故障？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/45032575/</link><description><![CDATA[☆先日UP!で後退しようとバックモニターを見たら…画像のようになっていて、「壊れた？！」

☆でもこの形は…！　とバックカメラを確認すると…

☆カメムシでした…ネットで調べると「クサギカメムシ」のよう。バックカメラの形状が隠れるのにちょうどよかったのでしょう。


地面にお引き取り願 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2021 18:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>★ふだんの足にも趣味性は欲しい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/44379835/</link><description><![CDATA[★代車でちょい乗りしただけですが、供給元スズキ・ワゴンＲの出来の良さを感じました。ただ、趣味性はゼロです。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Sep 2020 13:15:33 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ENEOS エコフォースD】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/44354185/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;お車はディーゼル車（軽油車）ですか？エコフォースDはディーゼル車用です
回答：Yes!

Q2.&#160;普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名をお教えください
回答：No, I don&#39;t use them.

この記事は みんカラ：週末モニター ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2020 18:56:42 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【スフィアライト・50名限定】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/44079148/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;車種名・年式・型式を教えてください。
回答：Volkswagen UP! 2017年式　DBA-AACHY

Q2.&#160;LEDヘッドライトに変更したいと思った理由を教えてください。
回答：UP! はヨーロッパの足車らしく、はっきりコストダウンしています。純正ハロゲン ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jun 2020 22:17:29 +0900</pubDate></item><item><title>☆UP! 初回車検 8277㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/43792811/</link><description><![CDATA[〇UP!初回車検。朝一番を予約した。〇まず予備検査場へ。ヨビケン横浜で「ユーザー３５００・輸入車５００・下回り５００」んー輸入車が＋５００とは…　それより今日の対応は気になった。まず入庫早々に「ABSが作動するからスピードチェックはやりませんので、ダメだったら来てください」と言われた。よく考えると意 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Mar 2020 19:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラ洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/43775187/</link><description><![CDATA[★久々に洗車
　出光スタンドの洗車機で。シャンプー洗車が５００円、いつの間にか値上げしている…
&amp;nbsp;ホイールを予備洗いしていて気づいた…右後ろのホイールを3㎝ほどガリってる！　あの時か？　心当たりはあるけれど、軽くショック…
　エアを250ｋまで入れる。
　帰宅してからゼロド ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Mar 2020 17:20:33 +0900</pubDate></item><item><title>First Impression!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/43301281/</link><description><![CDATA[CVTの快適さを手放せない人には★２つだが、運転が好きな人なら★５つ！　※おすすめ度は間を取って★３つ
昨今ブームになっている背の高い軽自動車のおもてなし路線の対極では？　スライドドアこそないけれど、ドアの閉まりは重厚。前席シートはアクセラよりも前後長がある立派なもの。走行距離を重ねないと断言でき ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Sep 2019 18:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>レンタカーで900㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/43193062/</link><description><![CDATA[このレンタカーのように運転支援システムが乏しいV40は所有欲がわかない（運転支援システムのないボルボなんて…）けれども、V40そのものは運転しやすい実用車。趣味性は薄い一方、気兼ねなく乗れるところがBMアクセラに通じる…と考えていたら、BKアクセラと当時のV40は兄弟車だったことを思い出した。
も ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2019 00:48:31 +0900</pubDate></item><item><title>★ライフの燃料計★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/42161715/</link><description><![CDATA[ライフの燃料計の残量が目盛1つになった。走行397km

※燃料警告灯も点灯
満タンにしたのに燃料計はフルにならない…走行5万5千キロ 
...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 16:36:21 +0900</pubDate></item><item><title>★純正オイルフィルタは輸入車仕様？！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41991875/</link><description><![CDATA[走行距離１万ｋｍになったアクセラのエンジンオイルとオイルフィ
ルタ交換をした。
先代ＢＫアクセラの時も、その前のＮＡロードスターの時もオイル
フィルタ交換するときはイエローハットに行っていた。今日もその
お店に行ったのだが…
マグマックスＤＬ－１エンジンオイルと持ち込みの純正オイルフィ
 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Sep 2018 22:40:25 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン魅力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41808835/</link><description><![CDATA[〇一番の魅力はディーゼルターボエンジンです。上り坂以外の発進はアクセルペダルは踏まずにクラッチをつなぐだけ（トルク十分でエンストの恐れなし）。ｉＤＭのランプが青くなるように踏めば、３速に入れるころには他のガソリンエンジン車は追いつけなくなっているでしょう。私はＭＴを選びましたが、このエンジンはＡＴと ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Aug 2018 00:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>レンチマーク再出現！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41412714/</link><description><![CDATA[
●エンジンオイル交換から３か月、２千ｋｍしか走行していないのに早くもレンチマークが出現したので、ギョッとした。ＤＬ-１オイルは４Ｌしかないなあ、買っておけばよかったなあと後悔しながら、もう一缶モノタロウで注文する。連休後半は雨だと言っているし、間に合うかなあと心配する。


●それにしても ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 08:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>エアＡ　F240 R230</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41287676/</link><description><![CDATA[◎気温が上がり、タイヤの空気圧もF250、R240ぐらいに上がっていた→適正圧に調整する。

◎エンジンオイル交換から２か月、千km走行（5400km）したので油量を確認すると、すでにmax近くまで増えている！　このペースだと、次回交換は７月初めぐらい？...]]></description><pubDate>Sat, 31 Mar 2018 10:58:59 +0900</pubDate></item><item><title>エアＡ　Ｆ240　Ｒ230</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41028989/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sat, 27 Jan 2018 12:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>★ライフを運転する　VS　アクセラに乗せられる★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/41027582/</link><description><![CDATA[★ライフを車検場に乗っていったとき…高速道路も含めて軽乗用車が
登録車に伍して走るには一所懸命走る必要があって、アクセルペダ
ルを踏み込んでエンジン音を室内に充満させながら運転するのは、
けれども意外に爽快だった。ライフの性能を十分に発揮させている
ような気がして、何より自分が車をコントロー ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Jan 2018 23:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>★エア調整240・230★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40979135/</link><description><![CDATA[◎タイヤ空気圧を測ったら、前２３０、後２２０に下がっていた。
ガソリンスタンドでエアコンプレッサーを拝借し、前２４０、
後２３０に調整する。
調整直後、滑らかに走ることに驚く！　こまめな調整が大切だと再
認識した。

◎BKアクセラは65タイヤだった。BMは45扁平のダンロップ・ＳＰＯ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jan 2018 23:20:19 +0900</pubDate></item><item><title>★ライフ　ユーザー車検★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40945116/</link><description><![CDATA[ライフ３回目のユーザー車検をやりました。


まずは検査場近くの予備検査場（ヨビケン横浜）へ。予備検査は必
要ないかもしれませんが、ここでＯＫなら安心して検査場へと臨め
るので、毎回立ち寄ることにしています。駐車場がなく、いきなり
車列に並んで、順番が来たら検査項目を告げて即検査してもら ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Jan 2018 15:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>★トランクにゴムマットを敷いた★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40862444/</link><description><![CDATA[★アクセラスポーツのトランクは、個人的には必要十分なスペースがある。ただ、カーペットマットの表面が滑りやすく、荷物の出し入れはしやすい一方、走行中に荷物が動いてしまうのが難点である。


★そこで、「YMT ラバー製ラゲッジマット(トランクマット) BM系&amp;nbsp; 7,020円」を ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Dec 2017 21:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>★ODB２を挿して、外した★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40829627/</link><description><![CDATA[■ODB２を挿してみた。スマホのアプリtorque proを起動させると、
エンジン回転数等が表示され、うまくいったと思ったが…
翌日、走り始めた途端に警告灯が３つぐらい点灯！
慌ててODB２を外す羽目になってしまいました(^^;



確かに取説には、
「故障診断コネクターには、点 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Dec 2017 17:03:09 +0900</pubDate></item><item><title>★ホイール清掃★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40771246/</link><description><![CDATA[〇ブレーキダストで汚れたホイールを清掃した。バケツに食器洗い洗剤を泡立てて、MonotaRoで購入した馬の毛ブラシでコシコシと。


清掃前


清掃後

〇青空駐車場なのでボディには早くも雨じみが…これは洗車場に行かないとダメかな？...]]></description><pubDate>Sun, 26 Nov 2017 20:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>★SKYACTIV-D 2.2★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40693363/</link><description><![CDATA[11年振りのＭＴ、初のディーゼルエンジンなので、初めは恐る恐る
運転していたが、走行距離が1,500kmを超え、だんだん慣れてきた。

改めて思うに、このエンジンの魅力はアクセルをぐいと踏み込んで
初めてわかるんだなあと。



購入前に22XD（AT）に試乗したのだが、営業の方に加 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Nov 2017 00:52:01 +0900</pubDate></item><item><title>★i-ACTIVSENSEなど★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40657745/</link><description><![CDATA[
〇レーンキープ・アシスト・システム（LAS）
　タイミングの設定を「早い」にしている。高速道路走行中、カー
ブに差しかかるとステアリングがクックッと軽く引っ張られる。
押しつけがましくはなく、自動車教習所の教官がそっと手を添えてい
てくれる（？）感じ。余計なお世話だが、おもしろいお世話で ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Nov 2017 00:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>★MTだからXD★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40637217/</link><description><![CDATA[11年間乗ったBKアクセラスポーツ20Cは気に入ってました。8万キロ
超えてもエンジンは好調だったし、省燃費タイヤ（トーヨー・ナノエナジー）
に替えてからは燃費が1割良くなったし、…。

5回目の車検を前に気になったのは足まわりで、乗り心地がガツっとしたり、
高速道路のカーブが何だか不安に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Oct 2017 22:36:44 +0900</pubDate></item><item><title>★走行距離千km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40613050/</link><description><![CDATA[走行距離が1,000kmを超えました。

11年振りのマニュアル車ですが…まずはドラポジの大切さを再認識。
最初のドラポジはクラッチペダルが遠すぎたようで、腰が痛くなっ
てしまい、歳かなあと(^^; けれども脚の長さに合わせて再調整し
たら問題なくなりました。

前車BKアクセラのとき ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Oct 2017 23:22:18 +0900</pubDate></item><item><title>運転するのが楽しみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/40576751/</link><description><![CDATA[納車までの代車として借りた車だが、とても魅力的だった。駐車場でこの車に向かっていくとき、これから運転できると思うとわくわくした。ヨーロッパでは売ってるらしいマニュアル仕様もあればいいのに。...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 23:28:15 +0900</pubDate></item><item><title>★アクセラ　テールランプ溶融</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/39397763/</link><description><![CDATA[☆走行７万キロを過ぎたある日、ブレーキランプを後ろから見たら、白い光が漏れている！　ブレーキランプが赤と白の２色に！　しかも右も左も、両方のランプの同じあたりが白い。

☆昼間によく見ると、ブレーキ灯を覆っている赤いプラスチックカバーの上のほうが溶けて、コイン大の穴がぽっかり。


↑左側 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Mar 2017 22:07:26 +0900</pubDate></item><item><title>過給エンジンが必須</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/39087256/</link><description><![CDATA[○１．２Ｌエンジンの非力が致命的です。ここはケチらず、ＶＷポロにならって、全車過給エンジンに替えてほしいところです。
○ノートに限りませんが、先進安全装備の進歩に驚きます。事故が大幅に減るなら、これから車を買い替える時は先進安全装備が絶対条件ではないでしょうか。
...]]></description><pubDate>Fri, 30 Dec 2016 21:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>★スパークプラグ交換★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/37098935/</link><description><![CDATA[★6万5千kmで、点火プラグを4本交換


★エンジンカバーを外す。ちなみにエンジンカバー裏についていた綿ワタは千切れてきたので、全部とってしまった。


★エンジンカバー止のプラスチックは、モンキーレンチで外した。


★長いボルト。ディープソケットはないので、8㎜のメガネとスパ ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 00:12:13 +0900</pubDate></item><item><title>フロントブレーキパッドを交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/36733277/</link><description><![CDATA[９年　65,000㎞







●タイヤを外したら、一度エンジンをかけ、ステアリングをいっぱいまで切ります。こうするとキャリパの後ろ側にアクセスしやすくなります。

●外したキャリパは、S字フックで吊ります。ブレーキホースを保護するため。


●ピストンを戻すとブレーキ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Nov 2015 21:30:52 +0900</pubDate></item><item><title>★９年目車検☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/36285199/</link><description><![CDATA[●９年目もユーザー車検で。予備車検場のアドバイスに従って、ブレーキペダルはしっかり踏み、サイドブレーキも利き手で引っ張って、一発パス！

●走行距離６万km現在、BKアクセラの信頼性は抜群と言えるのではないでしょうか。オイル、フルード、タイヤ、バッテリー等消耗品以外で交換したのはVベルトとテンシ ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Aug 2015 20:12:39 +0900</pubDate></item><item><title>★エアゲージ決定版？☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/34603916/</link><description><![CDATA[☆Monster SPORT　エアゲージ（ホワイト）　￥3,000（Amazonにて）
思ったより大きい！　がっしり立派な作り。ケースがほしい。
キロパスカル（kPa）表示。



☆使ってみて…
エア漏れしない！　エア計測が苦にならない。こんなにいいものとは…

評価　★★★★★ ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2014 23:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>★Vベルト、テンショナー交換　5万6千km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/34530352/</link><description><![CDATA[☆走行５万キロを超えて、エンジン始動時にベルトの滑るような音が聞こえる。走りはじめてアクセルを踏むと、「ガー」音。初代ヴィッツでも同様なことがあり、Vベルトを交換したら直った。今回もVベルトかと考え、マツダディーラーに。

☆出された見積もりでは、Vベルト２本とテンショナーの交換、工賃含め1万9 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 20:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>【ナノエナジー・ツー 体感モニター】一皮むけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/33537697/</link><description><![CDATA[★８０㎞／ｈ以下のスピードで１００㎞以上走ったので、一応慣らしは終わり。

★５分山のナノエナジー・ゼロとの比較になるけれども、乗り心地の良さは常に感じる。音は静か。ＢＫアクセラはうるさいと評判なので(^^;タイヤは静かなのに越したことはない。

★グリップレベルは問題ないと思うけれど、ウェ ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 23:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>【ナノエナジー・ツー 体感モニター】交換しました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/33456960/</link><description><![CDATA[★トーヨータイヤさんのご厚意でナノエナジー・ゼロから新タイヤに交換していただいた！　新タイヤはナノエナジー・ツー、スリー、トランパスｍｐZの３種類から選べたけれども、それぞれ魅力があって迷った…。
&amp;nbsp;

&amp;nbsp;
&amp;nbsp;
★結局ナノエナジー・ツー ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jun 2014 15:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>★中国製LED灯☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/32543895/</link><description><![CDATA[☆ebayで６個セット約￥1,800のLED灯を購入
&amp;nbsp;
☆内訳は、マップランプ2個、天井灯（ドームランプ）1個、トランクルーム灯1個、ナンバープレート灯2個　※２０Cのナンバー灯は1つだけ

&amp;nbsp;↑写真は取り外した純正フィラメント球　+　余りのナンバー灯 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2014 21:49:36 +0900</pubDate></item><item><title>★車検場で釈然としなかったこと★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/31055363/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp;☆ユーザー車検でライン待ちをしていたとき，前はツナギ姿の整備士らしき男性のインプレッサSTI。ちょっと強面のツナギ氏はやたらと検査官に話しかけている。内容は全く聞こえなかったのだが，後で検査官がこちらに愚痴ったのでツナギ氏の言ったことがわかった。

&amp;nbsp;☆ツナ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 22:38:39 +0900</pubDate></item><item><title>★７年（３回目）車検☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/30983395/</link><description><![CDATA[★運輸支局に持ち込んでユーザー車検を受けた。

★事前に予備検査場（栄和自動車）へ。一式\3,000。光軸調整してもらい，他は問題なし。排ガスの数値を聞き忘れた…。

★ところが，走り始めて「ABS警告灯」がついているのに気づく。運輸支局に着くと「サイドブレーキ警告灯」までついている！　予備 ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 21:43:38 +0900</pubDate></item><item><title>★ナノエナジー・ゼロ　燃費☆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/30949223/</link><description><![CDATA[★交換後３回給油した。一般道，高速道を普通に走った結果，平均燃費は10.4㎞。それ以前の通算燃費9.3㎞に対して10%以上の向上！　ただ，平均燃費は最近なぜか上昇傾向で，一昨年の7・8月は9.1㎞だったのが，昨年7・8月は10.1㎞に伸びている。

★また，6月にエンジンオイルを交換した影響もあ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Aug 2013 21:00:12 +0900</pubDate></item><item><title>★ナノエナジー・ゼロ　高速走行の印象★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/30643855/</link><description><![CDATA[★高速走行は静かで，それは同乗した家族にもわかった。窒素ガスを240kで入れたが，しっかりした乗り心地で不安感なし。80㎞で回るカーブでもグリップの良さが感じられた。

★タイヤ交換後の燃費計測はできませんでした…。あと，雨に遭遇しなかったのでウェットでどうなのかもわからず…せっかくウェットグリ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 20:11:39 +0900</pubDate></item><item><title>★ナノエナジー・ゼロ　一般道の印象★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/30615800/</link><description><![CDATA[走行距離が100㎞を超えたので，一般道の印象です。

★音と乗り心地
ファーストインプレッション通りで，走っていると「ずいぶん静か
になった」と気づく。乗り心地もまろやかで，タイヤは残り溝が3
㎜になったら交換するのが正解だと思った。
※比較対象は2010年製造のダンロップ・ビューロ（1 ...]]></description><pubDate>Tue, 16 Jul 2013 23:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>★トーヨータイヤ　ナノエナジー・ゼロ装着★</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276309/blog/30515307/</link><description><![CDATA[★モニター当選した「トーヨータイヤ　ナノエナジー・ゼロ」を取りつけてもらいました。自宅から２０㎞離れた最寄りの営業所に出向いて，ナノエナジー・ゼロにご対面。

★ものの３０分ほどで交換していただけました。ゴムバルブも新品に。サイドウォールの格子模様がカッコイイ！　交換前のタイヤ，ビューロに比べる ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jul 2013 15:45:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>