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イイね!
2016年07月10日

ELISEのエアコン修理ようやく完了(-_-)

ELISEのエアコン修理ようやく完了(-_-) ELISEのエアコンがようやく直った。。。
私のところへ、ELISEが来たのが昨年の2月。
当然、寒い時期なのでエアコンを動作させる事はありません。
また、雨の日に乗ることもないのでデフで動作させる事も
ありませんでした。。。
3,4,5月と過ぎ、6,7月の梅雨時はELISEに乗ることもほとんど
なく、8月に入り。。。。エアコンON。
あれ?ELISEのエアコンって効かないって聞くけど、そこそこ効くじゃん!って思っていたある日。。。


ブロアーFANは回ってるけど、冷風出て無いんじゃない?てことが
起こり始め、その確率が高くなっていきました。

で、ディーラーへ連絡


冷えが悪いんじゃなくて完全に冷風が出なくなります。
突然、思い出した様に冷風が出たりするんで
NGの症状が確実に出るまで様子見していましたが
ほぼ確実に症状が出るようになりました。

外気温に関係なく冷風が出るときは出るんで
冷却能力不足とか冷媒抜けとかではなさそうです。
出ない時は朝一のまだ暑くなる前でも駄目です。
(今、この状態)

ブロアーFANは3段階きちんと変速して回ってるんで
ブロアーFANとかレジスターは問題なし。

FANを送風にしてコンプレッサーのスイッチをON(ブルーランプは点灯)しても、ラジエター、コンデンサー下の冷却FANが回らず、どうもコンプレッサーも回っていないようです。

冷風が出始めるのは水温が上がり出して水温のサーモ側のスイッチがONになってFANが回りだした時に冷風が出る確率が高いので、推測ですがファンとコンプレッサーのマグネットスイッチ(クラッチ)をON,OFFしていると思われるプレッシャースイッチ(Trinary swittch)あたりが怪しいんじゃないかと思っています。

あくまで、私の推測なんですけどね。


てなメールを送り。

回答が

>さて、エアコンの件ですが多分ですがファンコントロールユニットになるかと思います。
>今年は何件か同じ症状のお客様がいてファンコントロールユニットが悪さしていました。

>つきましてはパーツを先に発注しておき、入庫の際に状況確認。
>ファンコントロールモジュールなら
>その場で交換し、お帰りいただく事が出来ます。ファンコントロールユニットではない場合は、
>発注したパーツは弊社在庫と致します。

>ただ、国内在庫が無い為、入荷次第の作業となります。
>それで宜しければ、パーツを発注し、入荷次第ご連絡、再度作業予定の確認と言う段取りを
>とらせて頂きます。

>如何でしょうか
とっ返信が。。。

ちなみにこのパーツです。


このやりとりが昨年の8月中旬。

その後、パーツの入荷連絡を待っていたけど
連絡全くなし。。。(^_^;)

ELISEに乗ることもあまり無かったので気がつくと11月。
こちらから、連絡してみると。。。

>ファンコントロールユニットの件確認させていただきました。
>申し訳御座いません、オーダーを入れておいたのですが、何故かバックオーダーから
>削除されてしまい弊社に入荷しておりませんでした。
>国内在庫は2個あるようですので、発注致します。
>月曜には入荷予定です。

>申し訳御座いませんでした。

ん~もう秋だし~すぐ冬になるんで車検の時でいいや~
っと言う話になり今年の3月の車検時にファンコントロールユニット交換。
直りましたって事になったんですけど。。。
5月のGWに初めてエアコンを使ってみると直ってない(>_<)

ディラーに再度連絡をするために簡単な不具合チャートのラダーを書きー。


再度、ファクトリーへ入庫手続き。

それまでに時間があったんでNETで配線図を拾って自分なりに不具合箇所を
検証してみる。








で、どうやら怪しいのはやはり、プレッシャーバルブスイッチか
サーモスイッチあたり。

後は、最終的にファンコントロールユニットへFANのON/OFF
コンプレッサーのON/OFFの信号出しているECUかな?
ってところまでは、分かった。





あえて、この情報はディーラーには伝えず、再修理を依頼したら
サーモスタットユニットでした。<想定していたうちの高額なパターン(T_T)




で、サーモのある場所が大問題(~o~)



これ交換するのにカウルをあける必要があり、さらにパーツがついている場所
ブローファンアッシーの下にあるんで、エアコン関係の配管
さらに冷却水の配管までばらす事になります。

*フロントクラムシェル脱着
*A/Cパイプ及びレシーバー脱着
*エキスパンションバルブ脱着
*ブラーモーターアッシー脱着
*サーモスタットユニット交換
*クーラント抜き替え及びエア抜き作業
*A/Cガス真空引・ガス充填

となり当然のことながら、工賃が(>_<)(*_*)(@_@)


その他、ショートパーツetc,LLC,エアコンガス、サーモスタットユニット
本体のパーツ代が発生します。

ほぼ1年かかりで修理完了だけど、痛い出費でした。

ま、今年の夏はこれでエアコンのバッチリ効いたELISEを
楽しめるんで良いけどね~(^_^)v









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Posted at 2016/07/10 10:54:38

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この記事へのコメント

2016年7月10日 11:48
ご自分で配線図から不具合を検証できるなんて素晴らしい!!
羨ましい限りです。

暫くご無沙汰していますので、今夏は軽井沢でお会いしたいですネ。
コメントへの返答
2016年7月10日 12:53
電気系統のモジュールや、アッシーの交換なら
自分でパーツ輸入して直そうと思ったんですけど、
調べたら、その程度じゃすまない事が分かったん
で、ディーラー依頼となりました。
ELISEの配線図、初めてみたけど、とてもシンプルな回路ばかりです。
パーツのクオリティさえしっかりしていれば、あまり壊れそうもないんですけどね;^_^A

軽井沢はアマジンさんとタイミングが合わず、なかなかお会いできないのが残念です。
来週の連休は入軽の予定です。(^_-)
2016年7月10日 14:02
お疲れ様です。
ファン繋がりということで?昨日PCの冷却ファンの掃除をするためにPCをバラして綺麗にして元に戻したのですが
Check cable connection!~~
No bootable device -- insert boot disk and press any key
っという事態になってしまいました。
何度もバラシて自分の中で完璧に元にしたつもりですが症状は変わらず、今日GTに行くついでにPC修理屋に出してきました。
軽井沢は涼しかったです。
コメントへの返答
2016年7月10日 14:20
No bootable device -
って、事だから、OSの入ってるドライブ(HDDかSSD)見えなくなってるね。
バラすまで、動いてたのなら、ドライブに繋がってる電源ケーブルからS-ATAのケーブルを抜き差しすれば、直りそう。(^_-)
来週、軽井沢に行くから、よろしくね、(^_^)

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