トヨタ シエンタに乗っています。 エアロはモデリスタのフルエアロで気にいっています。 自分自身でカスタマイズをすることは、あまり得意ではありませんが、皆さまを参考にして少しずつ弄っていきたいと思います。 燃費は街乗りで12㌔位から15位㌔、遠出(高速等)で16㌔から18㌔位。ガソリン車なのに燃費の ...
所有形態:現在所有(メイン)
2017年03月01日
14年間乗った愛車。 色々な所に行った。 10万キロ以上走った。 1番思い出深い車かな。
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月26日
私が子供の就職のお祝いにダイハツディーラーで購入したました。 数ヶ月は私のセカンドカー。 平成16年式の後期型です。 東京のダイハツディラーに買い付けに行きました。 親切にパワステ・ファン・ACVベルト、バッテリー、ディスクブレーキパット、ロアアームブーツ、ステアリングチューブアッシ、エンジンマウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月26日
3台目の車です。初めての新車です。 新型デビューしたCR-V。 初めての四駆(当時の呼び名:今はSUV) 四駆の形が欲しくて買いました。 サーフ、テラノだと大きいので。 車高が高くとても乗りやすい車です。 タイヤはマッド&スノーを履いていたので、冬に雪が降って積もってもヘッチャラでした。 6年位乗 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月26日
2台目の車です。 知り合いから譲り受けました。 リアスポイラーを付けてフィルムを貼り、アルミを履いてカッコ良くなりました。 1500CCでしたが、当時はゆとりのある車だと思い、初めてのパワーウインドなど感動した記憶があります。(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月26日
平成元年に乗った一番最初の車です。 エンジンの調子はあまりよくありませんでした。 アイドリング不調によりキャブを調整したり、冷却水漏れたりしていました。 初めての車だったので、とてもうれしく色々な所に行った思い出の車です。 2年位乗りました。 最後は走行不能により廃車でした。 写真は1枚しか残って ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年03月26日
子供のセカンドカー、クラウンスーパーサルーンエクストラハードトップ2000ccです。珍しいマニュアルです。 120系1985年製(昭和60年)です。 ワンオーナー、走行距離9万キロ、ディラー整備車です。 弄っている箇所はなく、ノーマル車です。 全体的に室内外が劣化していますが、車庫に保管していたら ...
所有形態:家族のクルマ
2024年04月06日
子供の車です。就職のお祝いに東京のダイハツディラーで中古車を購入しました。 走行距離が5万kmで内外装がとてもきれいです。ワンオーオーでずっとディラー点検をしていた車です。 純正ナビがBluetooth対応で音楽録音可能、バックモニター付き、ETC、ドライブレコーダーが付いています。 スマアシも付 ...
所有形態:家族のクルマ
2022年01月26日
子供のバイク 本格的なスタイルの原付カスタムスポーツバイク ホンダマグナフィフティ。 遅くて取り回しが悪く重いけど、カッコいい❗ マグナ250も所有
所有形態:家族のクルマ
2021年01月25日
現在のミラジーノ。 子供の車。 ローダウンなど、弄りまくりの車となっています。
所有形態:家族のクルマ
2017年03月26日
モデリスタフルエアロでカッコよくなりました。自画自賛です。 エンジンは定速走行だと回転数が高くなく静かです。 室内は私にとって広すぎず狭すぎす丁度良いです。
2025年08月29日
とても扱いやすい車です。 好みが分かれると思いますが、デザインが良いです。モデリスタエアロがカッコいいです。エアロを装着してもそんなに車高が低くならないため、擦ることをそんなに気にせず運転できます。 回転数を抑えているエンジンのため、パワーが無いが高速道路で100キロ位の速度でもエンジンの回転数が ...
2021年02月11日