MAZDAゆきちのブログ一覧

更新が遅くなりましたが、結論から言いますと.....













大型二輪免許を無事に取得致しました!!!!!!!!!イエーーーーーーーーーーーーーーーーーーーイ＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／＼(^o^)／パチパチパチパチパチパチ






それでは、具体的に卒検について。
実は卒検一発合格しておりました( ￣▽￣)ﾄﾞﾔｧ...
まずはですね、卒検の朝ばっちり寝坊しました。えぇ。
9:40集合だったんですが、起床したのが9:15。
飛び起きて歯磨きと洗顔をして出発。
教習所までは15分～20分。9:40ぴったりに到着しましてギリギリセーフw
あぁ..本当に間に合ってよかった。間に合わないかと心臓がばくばくしておりましたw
お陰で卒検は少し落ち着きました←

試験は平日ということもあり2人。
うちが一番でした←なぜーw来たのギリギリだったのにw
コースは2コース。得意なのは1コース←

挙手をして試験開始。
まずはS字。問題なく通過
坂道。問題なく通過
波状路。問題なく通過
スラローム。規定時間超過7.5くらいかな？w記憶が曖昧だけど、とりあえずパイロンなぎ倒さないように気を付けましたw
急制動。問題なく通過
一本橋。8秒後半か9秒前半くらいで爽快に通過w落ちるよりマシかと開き直りましたw
クランク。問題なく通過
半周回ってゴール!!!!!!
いけたぜ!!と油断してたら最後の降りるときにふらつきまして、まじで焦った。倒したら終わりだ󾬆と気合いと根性で立て直しまして終了。

ひやひやしましたが、なんとか合格できましたぜヽ(￣▽￣)ノ
で、前回の更新は免許申請中に待ち時間に行っておりました!!!

ぐふふ...。これでバイク買えるぜ‼
ということで第一目標達成!!
次回はバイク購入について書こうかと‼

更新が随分滞ってしまいました。すみません...。

今回は波状路マスターから書かせていただきます。
初めて波状路を行った時はそりゃあもうwひどかったですw
頭とかめっちゃゆらゆらで、スピード出ちゃうしw
あえて言うなら反れることは一度もなく、エンストもしなかったことくらいが救いでしたね‼教官にも、
「意外とバランスいいね‼反れていくかと思ってたけど。次の時間でできると思うよ。」
と、褒めて？もらいましたw

で、次の時間で波状路を優先に教習。教習の前にネットで色々コツを調べてイメトレばっちりしまして、いざ実践!!
膝を柔らかくして、衝撃を吸収するイメージでやりました。そしたら案外スムーズにできるように＼(^o^)／
ただ、少しスピードが乗ってきちゃうとお腹擦っちゃうのでもう少しクラッチを握り案配で...
おぉ!!!!!できるじゃん私(*´∀｀)という具合で波状路クリアしました。

そこからは課題をどんどん増やしていきながら復習。私はスラロームが一番苦手なことがわかりました。安定しません。いい感じで行けるときもあればオーバー過ぎてパイロンをなぎ倒して行くこともwコツを掴みきれていないようです。

「次からはコース練習していって、見きわめして卒検ね。」
というところまできたのですが、そこから仕事と検定を行っている日の予定が合わずしばらくおあずけに。せっかく予定が合った日にはどしゃ降りでキャンセルを。なんてことが続き、結局2週間ほど間が空き、昨日ようやく最後の二時間の教習を受けました‼

二週間も明けるとやっぱり感覚がだいぶ鈍っていますね...。エンジンかけてすぐエンストしましたwこれは今までで初wまじで謎wなぜクラッチを握り続けなかったのかwwww
で、コース練習に入り初めて急制動でも停止線オーバーして止まりきれずに立ち転け。ショックやー。スラロームも一度パイロンなぎ倒していきまして...散々でした。
それでも教習の後半になると感覚が徐々に戻ってきて、そこそこ乗れるようになってきました‼
そして次の時間で見きわめ。
多少やっぱりタイムが出ない一本橋とスラローム。それでも見極めは良好で、ついに卒検!!!!!!!!!!



本日受けて参りましたよおおおおおぉおおおお!!!!!!!!!
ええ、それについては次回のブログで詳細を書きます。
今回はここまで!!!!!
ついに完結となるか？

身長142センチ
股下61センチ
大型二輪免許は取れるのか？

気になる方がいればコメントやアドバイスなどお待ちしております。

更新サボってました。
というのも、私の愛車アテンザちゃんが事故りまして、現在ぼこぼこのボロボロでかわいそうな感じ。本当に凹みまくっている所存です( ノД`)…
そんなこんなで更新する気分じゃなかった←
まあ、それでもバイクの教習は進んでおります。

前回は見きわめ良好で第２段階に進んだってとこまででしたね、確か←
違ったらごめんなさいm(__)m

第２段階進みまして、最初の4時間は練習コースを走りました。
第１コース二時間、第２コース二時間という感じで。
私本当に自慢じゃないですが飛びっきりの方向音痴なんですよ。ええ。そして教習のコースって見にくいじゃないですか？(言い訳)
でも、ここでつまづきたくないから頑張りました。
とりあえず急制動と波状路が入っていない練習コース。
二回くらい立ちこけましたが難なくクリア＼(^o^)／
まあ、一本橋もスラロームも規定の秒数には少し足りませんでしたが...。

で、ここでシュミレーター。一回も事故りませんでした←

そして今日は急制動と波状路。
本当は急制動だけの予定だったらしいんですが、思いの外すんなりクリアできまして←
波状路に手をつけました‼
ただね、急制動の止まるときにギアを戻してしまう癖が出ちゃうので、そこだけ注意ですね。

で、問題は波状路。これは大型二輪だけの課題みたいですね。
まず姿勢。立ち乗りすると厚底の踵の部分に体重がかかってなんか引っ掛かって外れにくくなるんです。だからフットレストにかける足の部分を考えて置かないとダメなんですよ。←言ってる意味わかる？w
まあ、その引っ掻ける場所がだめで外れにくくなって一回転けました←
で、学習して置く場所考えて二回目。
低速半クラキープで空ぶかしってすんげえ難しい。その上掛かる衝撃が意外とでかい。結構スピード出ちゃってそりゃもうwなんかすげえガタガタ具合でしたw
転けなかったけど、ねwしばらくかかりそうです。
でも、波状路が終わればコース練習で卒検。


目指せ超過なし一発合格!!!!
ということで今回はこの辺で。


流れがよくわからん。というかたはpart1からのブログ参照お願いします。アドバイスや興味があればいいね。やコメントお待ちしております。

つ、つ、ついに!!!第一段階見きわめ良好頂きました‼
ちなみに今のところ超過はなし!!!
嬉しいことこの上ない‼

だがしかし、課題は100%クリアーできているわけではない。まあ、見きわめは70%クリアーできればいいらしいので、だいたい出来ていればクリアー出来ちゃうみたいです。

こないだ言っていた一本橋の課題。実はまだマスターしきれていないのが現状。8～9秒半ばが多いですね。調子がいいと10秒という具合。なかなかコツが掴めない...。目線は前を向いているのですがハンドルを切るのが苦手。これからマスターしうる日はいつになるのやら...。

一本橋のあとはS字クランク、そしてスラローム。S字は難なくクリアー。クランクでやってくれましたよ私。パイロンなぎ倒して転ぶだけならいんですがね( ノД`)…
アクセルぶっぱなしちゃって縁石乗り越えて暴走させちゃいまして、バイクが土の中に半分埋まりましたwいや、ほんと笑い事じゃないんですが、バイクと私が壊れなくてよかったです←教官に洗車をお願いしてその日は帰りました←いつもは下半身だけの打撲で済んでいたんですが、さすがにこのときは上腕にも打撲ができました。ついでにヘルメットのシールドも壊しました。
その後はクランクでのアクセルは回さないようにほんとに気をつけていて、あれ以来転けてません‼一応同じ失敗はしない‼を目標に頑張っております。

次はスラローム。最初はハンドルを切るのがダントツに遅すぎてパイロンなぎ倒しまくりましたwただの暴走車ですねwとりあえず目線が下がってしまうのが悪い癖。目線をしっかり前にして行く先を見る‼それでなんとかパイロンを倒さずに通ることができるようになりました。あとは目標の7秒を切ること、そして立ち上がりのアクセルを回せるようになることですね。それから後輪ブレーキをうまく使うこと。ああああああ。課題は山積み(；´_ゝ`)

そしてついに4月19日、第一段階見きわめ。
コンディションは最悪。風が猛烈に強い。群馬県は空っ風で有名らしいんですが、本当にこの日はひどかった。とりあえずウォーミングアップで何周か回ってきてって言われたけども...。風が強すぎてバランスとって停止してるだけでも必死w左からの風が強すぎて停止中に右に傾いて発進にすら時間がかかる...。こんなんで見きわめ良好なんてもらえるのか...ってすごい不安でした。コースのパイロンがずれていくぐらいには強かったですw
そんなこんなで一本橋は風に煽られていつも以上に早いタイムが出るし、スラロームの途中で突風に見舞われパイロンなぎ倒すわで調整するのが大変でした。でも、全くダメだったわけでもなくて、時々風が落ち着く瞬間を見計らって一本橋を開始したり、スラロームに入ったり。後輪ブレーキをいつも以上に意識して使ったり。そんなこんなで停止していることすらグダグダでしたが、その中でも達成できた時もありました。(毎回達成しろよ‼って感じですが...)
教習が終わって、最悪超過もあり得るな。と覚悟していたんですが、教官から
「まあ、大丈夫でしょう。今日は風も強かったし、タイムは今後ついてくると思うよ。もう少しだったしね。次から二段階ね。ただ、一本橋はもう少しハンドル使ってね。あんまり使えてないから。」
まーじーでーすーかーーーーー‼!!!!!わーーーーーい＼(^o^)／
超過せずに第一段階クリアーできたの超嬉しい‼
って、心で叫んだはずが声に出てました。案の定笑われました。
「問題は第二段階からだよ。」
とビシッと嗜まれました。
気合い入れ直して頑張ります。不安の少ない状態で卒検に挑みたいので、不安要素が大きい場合は自ら超過教習も受けるつもりではいます。

さて、次回からは第二段階。
またボチボチ更新していきますので、興味があればアドバイスやらいいねやらコメントやらください。

前回のブログから何回か教習を終えて、一言で言えばまあまあ順調に進んでおります。

課題だった厚底でのギアチェンジも出来るようになり、ひとまず安心です。小型二輪取得の時は発進停止の段階からつまずきましたが、今回はスムーズにいけました‼今考えれば小型二輪の方がサドルが高くて不安定だったように感じますw

今のところ立ちこけは計4回。ちなみに教習は五時限終了したところです。止まれからの左折時発進で三回w意味わかんないと思う人もいると思うけど、発進が安定してなかったってことですねw

そして小型二輪でトラウマ気味になった坂道発進!!!!!いやぁー緊張したw坂道上で停止して、後輪ブレーキまで脚が届くかが本当に心配で仕方なかった!!!小型二輪では届かず、前輪ブレーキ押さえつつギアを回して登ってたので、コツを掴むのに時間がかかったし、指導者も初めてそんなやり方でやらせるもんだからハラハラしてましたねw
だがしかし‼後輪ブレーキ無事に届きました‼あの届いた時の安定感!!!!初めての経験なので感動しましたw思わず「おおおおお!!!!届いたぁあああ!!!!!」って叫んでました。そして指導者に笑われました。そんなこんなで、後輪ブレーキ届いてしまえばこっちのもん!!一回立ちこけしましたがw難なくクリアーできました。

問題は一本橋!!(私にとって全部が問題だけど)10秒以上でというのがなかなか難しい‼しかも発進がまだ安定しきれていないので時々乗り切れず落ちてしまう。小型二輪の時は落ちて転けて大惨事でしたから、それに比べれば成長してます。
だいたい9秒くらいで渡りきってしまう。あと1秒...。今日の教習では成功したのが2回だけ。次回も一本橋メインでの教習みたいなので一安心。まだ超過じゃない‼次回の教習では必ずや一本橋マスターしてやる‼

あ、そういえば一つ気付いたことがあります。教習を受けて次への課題が出たら脳内イメトレを何回もする事で意外とスムーズに次のときはクリアーできる‼体型は私にとってすごくハンディキャップだけど、それを加味してどうやったらうまくバランスを取れるか脳内イメトレを繰り返して成功のイメージをつける。すごく大事だなって思います。

それともう一つ。AT車の体験をしたんですがまっっっっじで怖かった‼w重いし足着き悪すぎてほとんど立った状態で止まることになるから発進停止が恐ろしかったw二回ほど停止したけど、教官も「お試し走行みたいなもんだから、もう止まんなくていいよwここが問題だったかw予想外だわw」って言われて一時間ノンストップで走らせてもらいましたw絶対にビックスクーターには乗りません‼!!!!!!

次回は第一段階終了くらいで更新できればいいなって思ってます。目指せ見きわめ良好!!!!!