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イイね!
2009年03月13日

修繕メニュー

修繕メニュー 練習会に向け、メンテナンスです。今回は奮発してドライブシャフトの交換までやっちゃいました。
点火系も交換したんですが、静かになるし、早くなった気がします。

ミッションオイルも今回初めての物にしましたが、高回転で繋ぐとガリッと入りが悪くなってしまいました。
ミッションもクラッチもついに来ちゃった感が…。

とりあえずは23日にコーヒーをおごってもらってから考えよ~。
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Posted at 2009/03/13 09:19:20

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この記事へのコメント

2009年3月13日 12:59
今年は、そろそろミッション、LSD、クラッチのオーバーホールサイクルでしょうかね~?
ジムカーナ仕様の駆動系で3年は厳しいようです。今、新婚さんの方はKSLで不動車の実績も有りますのでご注意を。(笑)
コメントへの返答
2009年3月14日 20:34
いや~、来ちゃったような感じですね~。

クラッチは2年で、ミッションは数年と言ったところでしょうか。

ハブは何故か2度の増し締めでガタは無かったそうです。
2009年3月13日 21:14
私も今年OH予定です。
点火系とはコードとプラグですか?ドライブシャフトは新品ですか?
私もその辺やらないとなーふらふら
コメントへの返答
2009年3月14日 20:39
点火系は、プラグとコードとディスビのキャップです。これはK10さんからのお勧めでやってみたんですが効果有です。

ドライブシャフトは今回左側を交換したんですけど、リビルト品や強化品が無かった為純正の新品です。

21日に牧場で今年初めての練習です。暇があったら行きませんか?
2009年3月13日 22:34
例の点火系部品交換、値段のわりに効果抜群ですよ。
もくぞう選手にも好評でした!!

半年たった今でも、オイル交換後の加速感を感じます(^^♪
コメントへの返答
2009年3月14日 20:42
ほんと、久々に修理で速くなった気がします。修理と言うよりはチューニングだったかな?

速さは、関越道でフル加速なのにRV車に置いて行かれました…

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「あち〜 http://cvw.jp/b/276421/33664849/
何シテル?   07/26 16:45
はまっている物はあるけれど、結果に結びつかないところが・・・ それでも、マンデーパイロンズの管理人だったりします。
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