どうやってナンバー取得するんだ！？ 予備検査1回目編

並行輸入自動車届出書の”事前書類審査”が通過したので、
早速予備検査に行ってきました。

ちなみに、「型式　不明」になるだろうと言われていましたが、
「B34」という型式になるそうです。（並行輸入車なので実際は「-B34-」と前後に「-」が付きます。）

型式が判明したことにより、保安基準に適合させるための改善点も判明。

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①ヘッドライトを左側通行用へ交換
②右側ミラーの取り付け
③バックランプ点灯時、周囲の赤いレンズ部分が光らないようにする
④反射板の取り付け
⑤速度表示をKm/hに
⑥ウインカー兼用車幅灯の間隔を車幅の50％以上確保
⑦ナンバーステーの取り付け
⑧後部座席の奥行足らずにより、シートベルトを付けないと座席として認められない。
⑨後部サイドマーカーが赤色な為光らぬようにする
⑩非常用信号灯の積載

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以上１０点の改善を求められました。

そして改善。
①KOITOヘッドライトへ交換



②シボレー用ミラーを取り付け



③④完全遮光反射板を取り付け（反射板シールの裏にアルミテープを貼り付け）



⑤プリムス純正km/h表示



⑥あえて、そのまま（移動できる代物でない）



⑦ステーの取り付け



⑧シートベルトついてたので問題なし


⑨ブレーキ連動で光るサイドマーカー(後部)だった為、バルブの抜き取り


⑩LEDタイプ購入



と、ちゃんとやりつつちょっと間抜けな感じで予備検査へ。


まず、仮ナンバーを借りるために自賠責に入らないといけないのですが、
車体番号が打刻前で　仮ナンバーを借りれない為　レッカーを手配。
（後に問い合わせた結果VINコードでも自賠責に入れるようです。）




車検場へ行く前にテスター屋さんで5種目調整してもらいます。



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a.サイドスリップ　（狂い調整）
b.ブレーキ制動力　（異常なし）
c.ヘッドライト光軸　（狂い調整）
d.排ガス　（狂い調整）
e.速度計　（40kmぴったり）

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恐ろしい排煙です。



5種目調整終了。


車検場へ
まずは用紙の記入です。



ｲ．『OCR第1号様式』
ﾛ．『自動車検査表1』
ﾊ．『手数料納付書』

上記3枚に住所氏名など記入して、
ﾊ．の手数料納付書に　検査手数料分の印紙（2100円）を貼り付け

いざ、検査へ！

がしかし、









旧車の洗礼ですかね。
検査場入口目の前にしてガス欠（涙）

ガソスタで携行缶を借りて、10L補給。


そして、入場。
くーちゃんは72年式なのでS47.12.31の保安基準適応です。


超長い目視検査。
長すぎる。


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ライト点灯検査から始まり、えらく細かく見ていく。。。(涙）
・『ウインカーの点灯速度が遅い』　（ぎりぎりOK）
・『バックランプとウインカーが共用』　（S44.10.1～S48.11.30は赤色でOK）
・『ウォッシャー』　（S47.1.1～S50.3.31は運転席前だけでOK）
・『シートベルト』　（S44.4.1～S50.3.31は運転席だけ2点式があればOK）
・『サイドミラー』　（～S48.12.31は不可倒ぎりぎり車体からはみ出してなくてOK）
ここまではなんとかよかったものの、


事前に改善が判明してる10項目もしっかり見られ、
不合格項目多数(笑)
・『反射板ちゃんとつけなさい』　③④
・『車幅灯の間隔不足』　⑥
・『ナンバーステーをボルトでなくリベット止めしなさい』　⑦
・『後部座席シートベルト一つを差し込んでただけなので引っこ抜かれてNG』　⑧
事前10項目でこれだけ落ちましたか。。。

更に、
・『前部サイドマーカーをウインカー連動にしなさい』

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という感じでした。
ちなみに、現行車でもたまに落ちるホーンマーク（摩耗で消える）ですが、
くーちゃん付いてなかったので、



正露〇のラッパを貼り付けました(笑)



ながーーーーーーーーーい目視点検の後、
測定5種目検査。

なぜか、排ガスで落ちました。

そして、下回りの検査は問題なし。





ということで、何点か不合格。　その場でどうにもならないことが多いので宿題です。
納得いかないのが、後部座席です。　幅も奥行きも基準値以上ある気がする。（奥行不足と事前に言われました。）
基準値以上あれば、ベルトなくても後部3人乗りが認められるはずです。



不合格ではあるものの、このまま車幅や重量の測定に入ります。
こちらは新規登録や改造した場合のみですかね。

しかし、ここで
第二の洗礼。


検査時点でもエンジンが不調になり、掛かりが悪くなっていたのですが、
完全にセルが回らなくなりました。
更にヘッドライトも点かない。

バッテリー切れです。

しかも、どうやらオルタネーターが死んでいて
バッテリーだけで動いてたようです。

前半のガス欠ならまだしも、完全不動に（大汗）


すべてを諦めレッカーになりました。




しかし、これで予備兼通すための不足点がはっきりしたので
しっかり整備ができますね！
また、オルタの死亡も行動で不動にならなかっただけよかったです。

次はばっちり通るように！！！