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田舎改造工場44の愛車 [ダイハツ ハイゼットトラック]

整備手帳

作業日:2018年7月4日

wirus win コンパクトマフラー スポーツタイプ 三角フランジ 交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/2764475/album/570515/
1
wirus winのS210P、三角フランジ用のマフラーを遂に買ってしまった…

出口は下に向いたスポーツタイプ。

お値段、本体27,000円+送料8,100円=35,100円
ポイントがあったので何とか3万弱で購入。
2
本体の他にはステッカーと緩衝材とインナーバッフル、プレートが…

ん?ガスケットが無い?
とりあえず付いてるをそのまま使用すればいいかって事で。
3
美しい…(笑)

1本物でなく2本つなぎなら送料安くなるでは?と思いつつ早速交換作業へ。
4
問題はこれ。

この錆…
ある程度の予想はしてたが…(笑)
5
CRCを大量にかけるが…
3本中、1個が廻らず残念ながらナメてしまった。

ちなみに3本中、ナットが2個と奥側1本はボルト。
6
そんなことも予想してたのでネジザウルスのこれ~

この方向だと滑ったが垂直に噛ませて廻したら流石、ネジザウルス!(笑)

外してわかったのがフレキシブルタイプのガスケットって事。
いつも?のパッキンタイプが見当たらず…
7
あとは吊りゴム3箇所外して交換。

出口はこんな感じ…
8
横から…

うーん、美しい。(笑)

音は個人的には大きめでバイクの音っぽい…車検は厳しそう。
バッフルは入れずに使用中。

やっぱ交換した継ぎ目のところから若干、排気漏れが…ヒマ見てパッキンタイプのガスケットをいれるか対策検討中。

見た目、音はOKだがパワーと燃費は犠牲に…
ま、いいかって事で~(笑)
フォトアルバムの写真
ナメったナットはこれで対応。

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この記事へのコメント

2018年7月12日 21:34
はじめまして!スポーツタイプもいいですね❗
私はウィルズウィンの三角フランジで砲弾タイプですが、やはりガスケットがなかったので市販のものを付けました。車検が通るように純正の触媒を溶接して対応してます(笑)
コメントへの返答
2018年7月13日 5:54
コメントありがとうございます。

自分も三角タイプのガスケットを取付しようと思ってます。
やはり純正触媒無しだと抜けが良すぎてパワーダウンしてるような…(笑)
車検対応にしてるのは羨ましいです。
2020年10月5日 12:05
初めまして これと同じマフラーが欲しいのですが 何方で購入されたのですか? 教えて下さいませ よろしくお願いします <(_ _)>

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「[整備] #ハイゼットトラック wirus win コンパクトマフラー スポーツタイプ 三角フランジ 交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2764475/car/2558951/4862139/note.aspx
何シテル?   07/04 19:21
北海道のド田舎で自分でカスタムしてます。 失敗は成功のもと…安物買いの銭失い…焦りは禁物… ま、いいか…  これを今までで学びました。笑
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