<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>発揮燃 / Evoluzione</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/</link><description>くだらないブロクに書込みをして頂けると幸いです。

ＡＰ自己ベスト 2′13″38　H22, 12,18
ＡＰ目標タイム 2′09″99

因みにＨＳＲは1′19″64　H20,11,29

ランサーの仕様
室外
純正形状社社外ｴｱｸﾘｰﾅｰ　　純正ﾎﾞﾙﾃｯｸｽｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰ
純正ｴｱﾀﾞﾑｴｸｽﾃﾝｼｮﾝ　　　　　純正ｶﾞｰﾆｰﾌﾗｯﾌﾟ
純正ﾌﾞﾚｰｷ導風板　　　　　　　純正ﾘｱｴﾝﾄﾞｸﾛｽﾊﾞｰ
HKSｵｲﾙｻｰﾓｽﾀｯﾄ　　　　　　　DIXCEL　ｽﾘｯﾄﾛｰﾀｰ
 ENDLESS MX72　　　　　　　　YR‐Advanceﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞﾎｰｽ
FIAMMｴｱﾎｰﾝ　　　　　　　　　　OHLINS DFV
自作　ｱｰｼﾝｸﾞ　　　　　　　　　　VFD&amp;#39;sAudio-C　ﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ
EXEDYﾊｲﾊﾟｰﾏﾙﾁ　　　　　　　 CUSCO ﾛﾜｱｰﾑﾊﾞｰver1.ver2
ENKEI PF01SS　9J+35　　　　　RE71R　255/40/17
室内
RAZO WR SPECｼﾌﾄﾉﾌﾞ　　　　ULTRAｽﾋﾟｰﾄﾞﾓﾆﾀｰ№4010
BILLION VFC-ProDD　　　　　　ＤＥＦＩφ52電子式ﾌﾞｰｽﾄ計
ＴＥＩＮ PERFORMANCE BAR　黒九製作所　I/Cｽﾌﾟﾚｰｺﾝﾄﾛｰﾗｰ
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 21:05:08 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>発揮燃 / Evoluzione</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/</link></image><item><title>地元</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787611/</link><description><![CDATA[今シーズン第６戦で２年ぶりの参加

エイド多くフラットコースに加え、

曇天と無風の絶好の走り日和。

初のキロ５分切り達成

（ペース配分掴めてきたか）...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>急坂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787593/</link><description><![CDATA[今シーズン第５戦、初参加の大会

タイム度外視で山越え有で歩かず

完走を目指し、なんとか達成

（ペース配分が掴めてきた）...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:28:00 +0900</pubDate></item><item><title>都農</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787576/</link><description><![CDATA[今シーズン第４戦

昨年、初の１時間５０分切りした大会

キロ５分切りまであとわずかで達成ならず

（だいぶ掴めてきた）...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>青太</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787546/</link><description><![CDATA[今シーズン第３戦かつ唯一のフル

サブ４ならず

（昨年と同タイム）]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>完走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787536/</link><description><![CDATA[今シーズン第２戦

歩かない事は達成したが、キロ５分はまたも持ち越し

（ペースがわからない）...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:18:32 +0900</pubDate></item><item><title>開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42787518/</link><description><![CDATA[この冬のマラソン大会開幕

今回もキロ５分切りならず

（１５キロまではよかったが、その後全く&#215;）...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2019 20:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>延命</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/42049831/</link><description><![CDATA[遅い夏休み最終日

見た目をよくしようとしらけた部分を黒く塗装

これであと少し乗れる]]></description><pubDate>Wed, 10 Oct 2018 20:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/41545403/</link><description><![CDATA[今年も連休中にオートキャンプ

いきなり寒くなって参りました。]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2018 00:06:46 +0900</pubDate></item><item><title>回復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/41216137/</link><description><![CDATA[久々の車を使った走行であった。

久々すぎて走行自体恐怖だったし、ダンパーや

空気圧を調整することすら忘れていた。

午前はリハビリにつとめていたが、ダンパー調整を

指導して頂きつつ、フルブレーキを楽しんだり、ACDいじったりすることが出来だした。

午後はラインを気にするこ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Mar 2018 23:59:51 +0900</pubDate></item><item><title>都農</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/41204898/</link><description><![CDATA[また自走

今シーズンはこれで最後

この大会はワインのために走ります
（店頭でも買えるものですが）...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 23:06:43 +0900</pubDate></item><item><title>天使</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/41204859/</link><description><![CDATA[エンジェルナンバー到達

１０年以上かかった]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2018 23:02:50 +0900</pubDate></item><item><title>自走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/40856803/</link><description><![CDATA[２回目のフルマラソン。

トレーニングしたがサブ４ならず・・・。

３０㌔の壁が数字にも出てる・・・。...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2017 19:49:48 +0900</pubDate></item><item><title>妖力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/40539845/</link><description><![CDATA[妖力の力を借ります。

アルミテープを何か所か張付け。]]></description><pubDate>Sat, 07 Oct 2017 10:26:22 +0900</pubDate></item><item><title>１台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/40244612/</link><description><![CDATA[厳選して荷物詰め込んでキャンプイン。

高台の場所だけど暑かった。

やはり春、秋が心地よいな。

エボの真後ろにある高級品のスノピは隣人のもの。...]]></description><pubDate>Mon, 14 Aug 2017 22:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/39982640/</link><description><![CDATA[ランエボが復活？なんて記事でてますが、

私もみんカラ復活？

車での走行はめっきり少ないですが

自力では走っています。...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2017 00:15:25 +0900</pubDate></item><item><title>五度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36978807/</link><description><![CDATA[冬でもオートキャンプに出撃。

今年で５度目・・・だったかな。

冬は荷が増えるので、エボではきつい。...]]></description><pubDate>Tue, 15 Dec 2015 00:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>独言</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36795636/</link><description><![CDATA[国交省のＨＰをたまたまみて、ダイハツのリコール欄を
たまたまのぞいてみたら・・・

メーカー純正品にもＨＫＳなんだ。
↑国交省ＨＰへ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2015 18:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>爆音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36454369/</link><description><![CDATA[運送会社の台車に乗せられ、静かな住宅街をガラガラゴロゴロと爆音を立てながら、３３１５の生まれたてが我が家にやってきた。
ＢＳは711以来の久しぶり。

早く組まなきゃ!!家がゴムくさい・・・
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Sep 2015 00:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>新型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36321475/</link><description><![CDATA[イベントがあるので、ひびの入りまくったタイヤを
交換すべく検索・・・・フェデラルから新作が出てる。
しかも純正サイズもラインアップ。価格もそこそこ。
ほとんど乗らないので、ノイズは我慢する。（だろう）...]]></description><pubDate>Thu, 27 Aug 2015 22:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>再度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36311228/</link><description><![CDATA[再びキャンプへGOGO!!

新燃岳の近辺の高台なので、この時期でも夜は冷える。
次の日は、木工したり、梨狩りしたり、夕方は泳いでと
散々遊んだ日でした。


かすかに映るエボ。






子供らが磨いて組立た写真立て。...]]></description><pubDate>Tue, 25 Aug 2015 21:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>２枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36247592/</link><description><![CDATA[タカタエアバッグのリコール整備。
前回のリコールはコラム部だったので
ほんの数分で完了しましたが、
今回はダッシュを外して作業したらしい。

作業されたかたご苦労さまでした。...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 12:21:07 +0900</pubDate></item><item><title>単独</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/36187875/</link><description><![CDATA[他の家族と合同でのキャンプはあったが、初の単独でのキャンプを実施。

エボにもかなりの荷物を載せることができました。

さすがファミリーカー。...]]></description><pubDate>Wed, 05 Aug 2015 23:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>珈琲</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/35607704/</link><description><![CDATA[コーヒーを飲みにぶらりと飫肥へ




ちかくの店でシフォンケーキも買う
...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 15:58:27 +0900</pubDate></item><item><title>桜桜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/35403528/</link><description><![CDATA[花見です。

行ってみたら祭りを催しており、
ご当地戦隊○○ジャーや、
ダンス、カラオケなど
色々やっておりました。






それとこんな時期に巨大カブトムシもGETできました。

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 22:07:53 +0900</pubDate></item><item><title>野宿</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/35307856/</link><description><![CDATA[オートキャンプ場で野宿（当たり前か）
１年近く眠らせていたテントを初降ろしし、家族４人と
通常使用する寝具では荷物がパンパンのエボ。
キャンプのプロ含め５家族でやったので色々『モノ』が
欲しくなった。まずは、寝袋を探そう。...]]></description><pubDate>Sun, 22 Mar 2015 20:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>鉄工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/35293083/</link><description><![CDATA[ローポジションシートレールの中古品をゲツト。

ちょいと加工しなければ・・・・

加工する場所は・・・・...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2015 22:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>維持</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/34906171/</link><description><![CDATA[今年の維持リ第１弾はエボ特有のラジエターからの
水漏れ対策。

ついでにホースまで変えてしまおう。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2015 14:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>半分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/34354569/</link><description><![CDATA[何戦かぶりに参加しました

運よく半分は１位

もう半分は実力不足で撃沈（AWDなのに・・・）...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2014 22:32:19 +0900</pubDate></item><item><title>変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/34156268/</link><description><![CDATA[メーターとコンポのリニューアル

速さには直結しませんが、気分で速さに繋げます。

ほとんどのってないけど。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Sep 2014 23:09:33 +0900</pubDate></item><item><title>観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/34021929/</link><description><![CDATA[テレビでですが、観戦しました。フォーミュラＥ。
どうかな？と思い見始めましたが、
面白かったです。
音もそんなに気にならず、新システムの乗り換えや
もちろんバトルも。最後はクラッシュも。
しいていえば、実況者がレース解ってない感が
ありすぎでした。
...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 18:26:24 +0900</pubDate></item><item><title>対応</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/32748151/</link><description><![CDATA[ＸＰから８に変更し、初めて←で買い物をしたら、振込先メールのみ
文字化けし見れなかったので知恵袋などを参考にしながら対策
しても、改善されなかった。

ダメ元で、←に対応を求めたところ、すぐに対応していただき、
大変助かりました。

ライダーはやはり正義の味方なのを実感しました。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 23:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>地方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/32661943/</link><description><![CDATA[街乗りをほとんどしなくなったので、
高級タイヤを履こうと考え、値段を
聞いたらびっくりの値段だった。


235/45/17で35,000/本？？
エボって６輪だったかな？とか考えたり、店が売る気がないのか、
○欺まがい？ぼったくり？それとも陸の孤島だから運賃が高いのか？
RE11と ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 01:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>開幕</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/32587396/</link><description><![CDATA[Ｆ１開幕しましたね。
エンジン音に違和感を感じつつ、スライドしまくる
車を見てニヤニヤしていました。




ウィリアムズのノーズに描かれているようですが、
最初見たときは、もこ○ちかと思いました。

...]]></description><pubDate>Sat, 15 Mar 2014 22:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>買物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/32558847/</link><description><![CDATA[買物をしました。増税前の駆け込みです。

ＳＨＯＥＩ・・・

ヘルメットですが、“もちろん”４輪用ではありません。

徳したのは￥1,200程度・・・

ヤル気数％ＵＰ！

...]]></description><pubDate>Tue, 11 Mar 2014 20:49:21 +0900</pubDate></item><item><title>走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/31425869/</link><description><![CDATA[





とある飲み会で話題になったので・・・。



スピードレンジはまったく違い、画像も悪いですが、ラインは解かると思います。
特に縁石に乗るとブレまくっているので解かりやすい映像ではないかなと思っています。

２分４０秒あたりからノーカットで流れます。

実際縁 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 20:24:55 +0900</pubDate></item><item><title>夏練</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/31259580/</link><description><![CDATA[運営された方々ありがとうございました。

トップレベルの方を真横で体感すると
ようつべ動画などでは解かりづらい
縦、横の感覚、ほぼ同じ目線から見る
ライン取りは大変参考になり、その体験
後の反復した周回で、自己ベストを
１年半ぶり更新できました。...]]></description><pubDate>Mon, 30 Sep 2013 10:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>新車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30834463/</link><description><![CDATA[電気自動芝刈車を入手しました。

手動で丸１日かかっていた芝刈りが
ホンの３０分程度できれいに完了。

これで車のメンテナンス時間も出来るｖ（＾＾）ｖ
メンテは、暑くて夕方しかしませんが・・・（爆）・・・...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 22:24:30 +0900</pubDate></item><item><title>今時</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30797976/</link><description><![CDATA[１２年物のサイバーナビがまた故障ｏｒｚ 
１度目はハードが、２度目は内部センサーが、今度は、 
ディスプレイが、修理費と今後の寿命を考慮すると・・・ 
今時はどのような仕様が流行っているんでしょうか。 
朴的には、ナビはスマホで、音楽は凝らないので、 
そこそこで、ＵＳＢとか、ＭＰ３プレー ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 20:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30656873/</link><description><![CDATA[オープンモデルに試乗してみる。

ミラーは片側のみ。

タイヤも溝が少ないスパルタンなモノ。...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 22:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30639382/</link><description><![CDATA[車をブッショクしてみる。]]></description><pubDate>Sat, 20 Jul 2013 09:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>新書</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30541424/</link><description><![CDATA[久しく新書を買いました。

最近は“実用書”ばかりでしたが、

世間を賑わせているもの買ってみました。








それとやはり“実用書”を１冊・・・・・

...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jul 2013 21:12:09 +0900</pubDate></item><item><title>０分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30291714/</link><description><![CDATA[前回の走行で完全にゴムがなくなりました。

ので、純正ホイールはしばしお蔵入りです。

↓屋根裏まで上げるので、一苦労ですが、

場所がないので仕方ありません（汗）


...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 22:18:05 +0900</pubDate></item><item><title>模索</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30259452/</link><description><![CDATA[自動車の抜本的空気抵抗低減技術なるものを発見。 

フロントタイヤ後部にフィンを装置しているようだが、素人の私が考えていた向きと反対にフロア側に導くような形状をしているように見える。 
空気抵抗は減っても、リフトしてしまうのではないか??? 
検索の旅はつづく・・・。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jun 2013 22:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>後景</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30250312/</link><description><![CDATA[インプディフューザー横２連取付図。

取付けは整備性向上のため、ナットが丸見えです。

巻込み風は大幅に削減できています。（おそらく）

ダウンフォースは発生しません。（車高高すぎ）...]]></description><pubDate>Thu, 06 Jun 2013 21:53:49 +0900</pubDate></item><item><title>雲丹</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30160260/</link><description><![CDATA[突撃！！

になってしまった今回のホビクル。

参加表明しておりませんでした。

大変申し訳ありませんでした。

photo ｂｙ　Ｍｒ.ｌｅａｒ


今回もタイムはそこそこ・・・・どころかテンデ駄目。タイヤは左0.5分山、右１分山しかも、
回転方向は逆。どうせスグ終わるタイ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2013 23:54:56 +0900</pubDate></item><item><title>調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/30012059/</link><description><![CDATA[ディフューザーの仮付け、微調整中。

切ったり、貼ったり、切ったりして、納めています。

マフラー部分が皮一枚状態になってしまった。...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2013 17:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>連結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/29907271/</link><description><![CDATA[ＥＶＯだらに向けて着々と改修中。
&amp;nbsp;
って云っても、ＥＶＯだらではほとんど効果はないディフューザー。

今日は穿孔とボルトで連結したのみ。
...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2013 22:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>波乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/29887102/</link><description><![CDATA[ 

みんからサーフィン中。（九州のエボのりメインで） 

エボだらはこちらへ

ランサーエボのみの集まりです。...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2013 22:26:50 +0900</pubDate></item><item><title>脱型</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/29876361/</link><description><![CDATA[ディフューザーをＦＲＰで横に延ばす作戦。
形取りをしたが、紙粘土で行ったため、収縮が
発生しテンデ駄目。
もともとＦＲＰ成型なんてしたことないので、
ここであきらめ次の手を考え中。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Apr 2013 22:33:17 +0900</pubDate></item><item><title>新品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/276468/blog/29850316/</link><description><![CDATA[リアの空気の流れの刷新その２です。
その１のストレーキは完了したので、
ディフューザーを変更します。
が、材料は、インプディフューザーの新品です。
少し加工して取り付けます。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Apr 2013 22:04:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>