ストじいのブログ一覧

ストじい号での年中行事で直前に壊れて緊急レンタ調達♪

窓口の対応も親切で娘と共に好印象でウィッシュを借りてる駐車場へ♪

朝５時の出発なので行先設定は済ませ、サポートの電話も受けられるように
インバータも置いてさー　出発です。
経路は甲府＜＞ディズニーミラコスタの２日間♪♪



ウィッシュのＥＣＯモードはＯＦＦ！　最初に参考に成る道は勝沼ＩＣ後の
長い上り坂♪

ＣＶＴですから６０００ｒｐｍを維持しながら中央道では捕まるスピードが
普通に出てパワーではストと同水準ですが、ストリームの１８００が何故？
ＣＶＴを設定しなかったか？　いまだに疑問．．．　エアーウェイブも４ＷＤ
でＣＶＴでぐんぐん加速しましたからね♪

ただ設定されていたナビはまあまあ使えはしますが帰りルートでＪＣＴに入って
からの新宿方面の案内で焦りましたっっ



走行性能ですが高速コーナーはストに劣りますね。
追い越しをして、そのまま少しタイトな右カーブで左車線にあっさり膨らんで
しまいましたっっ
バイクで集中力が切れて流れるような感覚です。　それからそう言う車だと
思って運転すれば安全性に問題は無いですがストより気を使います。
これは？　タイヤのせいか？　サスでしょうか？　ハンドリングはストが勝ります。

では燃費は？　３０７Ｋｍを走って６人乗車で飛ばしてメータのＡＶＧは１２．９Ｋ



でも満タンにして返す時のガソリンは２２リットルで満タン方では１４Ｋ／リッター
を出しました♪　走りもハードでしたから燃費では４ＷＤストとの比較ではＦＦの
ウィッシュが勝りましたね！！



細かな点ではアームレストはストの広いタイプが良いですね～～　小物を取るのに
左右独立は良いかもしれませんが楽チンではありません。

しかし快適性と言う意味ではエアコンは０．５度単位の設定に対して効きも循環も
良い出来です♪

最後にホンダのパドルシフトに関して♪　ハンドルを９０度以上回しつつのパドルシフトの
操作は困難なのでウィッシュの様なマニュアルモードの＋，－のレバー操作で十分
かな～～　と♪♪

ステップはパドルシフトが欲しいからスパーダにしなければ成りませんがそれほど
必須では無い様な気もします♪　高速や峠では凄く楽チンですがね！！

直線の走りではウィッシュ♪　コーナーを含めた走りではストリーム♪
快適性ではウィッシュでしょうか♪　大変参考に成ったレンタの２日間でした♪♪

オジイは車はホンダ♪　バイクはヤマハ・ホンダ・ＢＭと決めて
おりまして

ストじい号も良い走りをしてました♪　油脂系を中心に
大事にメンテして２０万キロノントラブル♪♪　が目標♪♪

しかし！！　あっさり今日で希望はストップ♪♪

予定より１日早く帰って来まして久々のストじい号を運転したら

エアコンが効かない！！
娘から”熱い風しか出てこない”と電話来たときはＡＣスイッチのＯＮ・ＯＦＦとかで
冷風が出てきた様ですが今日は全然ダメ～～

で、リレーか？　ヒューズかな～～　とＤへ♪♪　したら、あ～～　リレーですね～
とピットへ．．．
したら見積書が！！　クラッチですね～～　ときたもんだ！！　４万円っっ

しかしオジイには明日は年に一度の義理の兄夫婦の家族と朝５時出発で、６人で出かける
と言う予定がっっ
ホンダが用意できるのは喫煙車っっ　しかも禁煙車はフリードっっ　サイズ的にストでも
いっぱいいっぱいっっ
しかも乗る人は全員、煙草を吸いませんっっ

なので速攻あちこち電話して調達出来るのはトヨタレンタでウィッシュ！！

明日の朝５時出発でなければレンタカーも要らないのにっっ　＋３万５千円っっ

ま～～　予定通り帰って来て高速乗ってからストじい号で全員、暑いっっ暑いっっ
と騒ぐよりいっか～～　と最悪の事態は回避は出来ましたが、車はホンダと整備はＤさん
と決めていたのも、ぐらぐらかな～～

だからエンジン壊れた時にどうよ！！　だけですね～～　好きなＯＩＬも入れてないし！！
これで普通の顔して見積持ってきたら！！　車必須の山梨でバイクだけで生活してやる！！

ま～　７年目に入り１４万キロも走ったら壊れますよね～～　でもタイミング悪すぎ！！