https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/これは山形県某所に生息している「酔狂先生」と呼ばれる、名状しがたい生物のようなもののようです。 これまでガソリン車を8台乗り継ぎ、初めてのディーゼル車の勝手の違いににいろいろと戸惑っていたようですが、結局またガソリン車に戻ってきてしまいました･･･（※1） もしかするとハイブリッドやディーゼルに今後浮気するかもしれませんね･･･？ たまにバイク（※2）も持ち出してきては乗っている模様ですが、何故か排気量の小さな方がより走行距離が伸びているようです。 なお名前に「酔狂」とつくものの、決して酒好きという訳でもなく、飲み会ではよく部屋や廊下の片隅で「キモチワルイ…」と謎の呪詛を発していることや、トイレでリバースしていることが度々目撃されており… ※1 アルトワークス(CR22(SOHC)) レガシィB4(BL5(NA)) スイフトスポーツ(ZC31) スイフトスポーツ(HT81)→何故古い方に遡る･･･？ SX-4(YB11S) アルファロメオ155(8V) レガシィB4(BE5(TB))→だから何故古い方に遡りたがるのだ？ レガシィアウトバック(BPE) CX-3(DK5AW) アウディA4(8KCDNF) ※2 これまでに乗ったマシンは排気量の小さい順に･･･ ホンダ・ドリーム50 カワサキ・KSR80 ホンダ・クロスカブ110（JA10） ホンダ・CT125ハンターカブ（JA55） ホンダ・スーパーカブC125（JA58） ヤマハ・ルネッサ ヤマハ・マジェスティC ホンダ・クラブマン（Ⅰ型） カワサキ・ニンジャ250（初期型） ヤマハ・X-MAX250 ヤマハ・マジェスティ400（2台乗った） スズキ・バーグマン400 スズキ・SV650 ホンダ・X-ADV（RH10） ヤマハ・MT-09（初期型） ヤマハ・FJR1300 現在はスーパーカブC125（JA58）とX-ADV（RH10）との2台体制 © LY CorporationjaSun, 24 May 2026 19:04:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/49103155/Fri, 22 May 2026 16:30:21 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48843240/Mon, 29 Dec 2025 14:16:33 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48442069/Tue, 20 May 2025 21:03:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48436617/Sun, 18 May 2025 07:48:17 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48291212/Sun, 02 Mar 2025 21:53:54 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48161773/Tue, 24 Dec 2024 21:53:52 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48066906/Mon, 04 Nov 2024 16:29:33 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48038372/Sun, 20 Oct 2024 13:48:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48028001/Mon, 14 Oct 2024 22:37:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2765189/blog/48013528/Mon, 07 Oct 2024 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