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旭13@CEO 2007年12月3日 22:59 実はずっと、何故これが付いてないのか 不思議に思ってました(^^;) あると色々と便利ですよね～♪ ( ´艸｀)ﾑﾌﾟﾌﾟ	コメントへの返答 2007年12月3日 23:03 実は、ネタとして構想中だったりします。 配線はどうにかなると思いますが、スイッチをどう処理するかが問題です。 このスイッチが、単品であるか探してみるつもりです。 何が便利なんですか～？ そこのところを詳しく（笑）
maki-maki 2007年12月3日 23:05 クラウンは装備充実ですよね～ セルシオがなくなった今、トヨタの最上位ですからね。	コメントへの返答 2007年12月4日 22:09 レクサス車と同等の装備＆助手席パワーシートスイッチと言った感じでした。 リバース連動がないだけで、他に不満はないほど充実してますね。 そうでしたね。 セルシオがLSとなった今、トヨタの最上位車種でした。 すっかり忘れてました(^^;
yoshi-haru 2007年12月3日 23:07 関東の某氏が 　センターコンソールに 　取り付けてたような記憶が・・・ 　　実用的ですよね。	コメントへの返答 2007年12月4日 22:11 どなたかは覚えてないんですが、以前ブログを見たことあります。 私はハンドル下に増設したいです。 センターコンソールだと、丸見えですし･･･ 変な意味はないですよ？（笑）
temona 2007年12月3日 23:08 バレますって。(笑) でもその発想がウケました。ｗ 次のネタ期待しています。＾＾	コメントへの返答 2007年12月4日 22:12 バレちゃいますか？ サイズ的にも良いと思ったんですが（笑） ネタはしばらくお休みです。 ･･･とか言いつつ(ｺｿｺｿ)
じゅうべい~~ 2007年12月3日 23:10 これはあると便利ですよね♪♪ 簡単に付くなら付けたいですね (☆＿☆) 他車種からの流用もいいですね ♪	コメントへの返答 2007年12月4日 22:14 運転席に座った状態だと、助手席シートを動かすのも大変なんですよね。 後部座席の足元に荷物を置くことが多いので、その度に体（手）をめいっぱい伸ばしてます。 流用も良いですが、配線をどこから出したものやら(^^;